Beiträge von Freddy3C

also so adapter gibts au von H&R z.b!
also kommt au immer aufen pfrüfer drauf an was er sehen will von dir (festigkeistgutachten der felgen,reifenfreigabe)
aber so im normalfall is des ne einfach abnahme nach §21 und bei uns kostet des ca. 80.- alles

kanns dir für 160.- anbieten ink. eventuelle randsteinschäden beseitigen...wenn intresse einfach pn

nen ibiza is mit der front eher gleich zu stellen mit nem golf 3 also mit nem 2er!
aber passen tut es wunderbar musst vll. nur andre motorhalter nehmen bzw die von deinem 2er übernehmen.aber im grunde passt alles ohne irgendwas groß zu machen!

ps:zum thema ibiza curpa gabs mit 2,0 16v 150ps (typ 6k),1,8T mit 156ps/cupra r mit 180ps (typ 6k gp01)und akutellen cupra mit 1,9 tdi 160 ps/1,8t 180ps (typ l)

ja natürlich bleibt der....udn soll ja end lauter werden sondern im gegenteil......nur der lader soll sein lied speilen....

aber meint ihr des verträgt sich sone anlage für nen sauger an nen aufgeladenen motor?

also hab jetzt meine bastuck anlagen los.
da ja 55mm durchmesser reichen bin ich mal auf die idee gekommen wie es sich verhält wenn ich supersprint abgasanlage für nen 150ps ibiza cupra (2,0 16V) verbaue....wie verhält sich das?
meine ja die schalldämpfer sind für nen sauger entwickelt worden...oder gibts da kein unterschied?
und wie siehts mit dem tüv aus zum eintragen aufen g60?

verkaufe meine bastuck anlage ab kat ohen endrohr...dan kansch dir dan selber eins hinschweißen lassen

hol dir doch wellche bei ebay für 11.- bekomsch die dinger schon sogar mit e zeichen.

ja die beamtenp... blicken doch da selber ned durch!
is des gleiche au mit der tiefe usw usw usw des kann man wieder endlos diskutieren

ihr verwechselt da was.
die systeme von sls,sat usw sind VERLEGTE TÜRGRIFFE...also sprich der türgriff wurde nur verlegt quasi nicht gleich sichtbar aber denoch da!und da er menschanisch aufgeht muss au keine "notenrieglung" vorhanden sein.

und soviel ich weiß darf die türe nicht per funk aufsprigen für den tüv was aber quatsch is...

Zitat

hast du das von sls? haben die es auch eingetragen

nein habe es von SAT.
aber musst des dort kaufen und rechnung dan vorzeigen sonst tragen die des ned ein..reine abzocke!

Zitat

und vielleicht n foto davon?

ne sorry nicht direkt

mann kann es au anders lösen...in der akutellen TUNING is nen airride e36 cab drin die ham des bissle anders gelöst (weiß aber ned ob es au bei vw schlösser geht) da is au nen großes bild von dem "pin".

jep mit nem "einäugigen tüv" is au 215/40 fahrbar;-)

allso ich hab cleane türen mit dem besagten system und hab au eingetragen!
das system is nix andres als nen verlegter türgriff und funzt au genauso

ich hab des einfach nur zugezinnt und verschliffen und minimal spachtel drüber..hebt bombenfest...

beim zuschweißen is es halt gefährlich das sich des ganz blech verzieht!

hatte früher au des problem

adapter hab ich am vsd hingeschweißt somit fällt schonmal eien schelle weg.richtige schellen für paar euro bekomsch in jeder lkw verkstatt für 6.- oder so.
an dem rohr über die achsen is am besten wenn due s bisle mit nem hammer zusammenstauchst dan hast des problem ned mehr das des rohr auf der achsen aufliegt bei beladung oder bodenwellen

ja sikaflex is perfect für..geht aber au silicon..aber sikaflex is eindeutig langlebiger bzw dichtet besser.ne tube reicht vollkommen

ja des is schon logisch das die damit protzen is ja au verkaufsfördernt ganz klar.

hab es dahmals schon gemacht udn mit supersprint gruppe n und bissle zündung kam mein motor auf 7ps mehr gemessen bei bosch.

naja ich guck halt mal..

aber meisnch 55mm bei meinen umbaumaßnahmen is ok?

das is mir ne zu hohe kostenfrage da es ausser die bastuck nix in großserie für nen ibiza gibt und schon gleich garned mit nem g60 motor

ja das hab ich schon gelesen!
aber wie gesagt hartmann meint mit 70er querschnitt seien 9ps mehrleistung geprüft worden..kann nur das sagen was die mir dort heut mittag gesagt haben.

kann au die 55er anlage vom gti nehmen klar wäre mir persöhnlich ja au lieber grade wegen dem achsbogen damit da mal ruhe is!

noch so rein aus neugier....is es nen arger unterschied zwischen 55 zu 63 grad im fall hartmann...den die meinten ihre schalldämpfer sind extra gegendruckoptimirt im gegensatz zu bastuck &co.

also bin jetzt soweit das ich meine bastuck anlage verkaufen werden udn mir ne hartmann auspuffanlage unter mein ibiza bastel.
war vohin bei hartmann...werde des mit golf 3 teilen machen da für den polo 6n nur bis 50mm durchmesser gibt.laut hartmann au fahrbar aber nur wenn original g60.
jetzt gibts dan noch für den gti 55mm und halt vr6 70mm durchmesser...und beim g60 soll die 9ps laut prüfstand bringen!jetzt hab ich folgende möglichkeiten

1.bastel mit 55er rohre den drunter
2.den mit 70mm
3.nehme die rohre von meinem bastuck an die töpfe der 70mm anlage

tunign an meinem g60 is,fächer,metallkat,nocke,70er laderad,chip,großer llk,p kopf ad ansaugbrücke,rs drosselklappe.

was würdet ihr jetzt machen???

also laut tüv menschen ging da bei dennen nen schreiben rum das es ned mehr zusammen erlaubt sei weil die autos einfach zu laut waren bzw immer die grünen mänchen mit dennen zur prüfstellen gefahren kammen:-)
denk mal im kalten zustand könnte es noch gehen je nach auspuff halt...aber selbst wenn du es eingetragen bekommst und die ziehen die raus nehmen dich mit is alles für den arsch....mach lieber am luftfilter des rohr raus udn gut is..is sogar besser als jede pilz weil da ned so die warme luft angesaugt wird udn ansaug geräusch is au ned so mega arg weniger