Beiträge von Freddy3C

ja genau...mal 1-2 tage richtig mit nem super rostlöser einwirken lassen!!!

dan gibts bestimmt wieder 2 arten von meinungen von den pfüfern...

1-passt schon solange nix scharfkantig is udn au sonst nix weiter beeinträchtigt(abschlepphaken usw)
2-nein muss eingetragen werden da es ja ne veränderung ist :-r

...also würd am besten zum tüv fahren und kurz fragen...sicher is sicher.

wo bekommt mann sonen adapter für nen externen BDR her??

GEILE DEUTSCH:-)))

dan würde ich des gekürzte H&R gewinde nehmen...fahrverhalten denk ich mal spielt eh keine rolle wenn du es eh nur runterschrauben willst oder?
wenns geld ne rolle spielt dan z.b FK gekürzt des normale

eSmoka

guck mal mein letztn beitrag an

jep abf sorry.
dem besitzer seiner freundin hatte unfall (au cupra) udn die maschine hatte nur ca. 60tkm runter...drum hat er des gewechselt....was er mit kabelbaum gemacht hat weiß ich au nicht...hat au danach gefragt...bilder hab ich au mal verlangt

hallo

was is den sonen motor wert mkb ABF von nm 97er ibiaz cupra mit 140tkm runter immer SH gepflegt worden,neue kupplung,steuergerät,tacho,getriebe is dabei..kabelbaum und krümmer,kat is ned dabei.

was könnte man dafür verlangen ohne das sich der motor dumm udn dähmlich steht.

is des der gleiche motor wie im s4 4.2?
hab ab und zu den s4 bj 04 von meinem onkel....also verbrauch schon ziehmlich hoch stadt min 17l super plus bei bissle flottere fahrweise (au bei meinem onkel mit seinen 59 lenzen)...auf autobahn kommt er au ned unter 15l....sound mäßig...also original is eher lau finde ich fürn nen v8 motor.....wegen laufleistung kann ich nix sagen...er fährt nur langstrecken und hat au erst 40tkm drauf.

Zitat

Weil ich hab nämlich ein G60 in ein 3er ex 75ps eingebaut und wir haben die originale 75 ps pumpe drin gelassen. Fahren den G60 mit 72er Rad und passendem chip. Der stottert nicht und geht wie schwein, laut prüfstand genau 191ps.

wie kann denn des möglich sein?bekomtm der überhaupt genügend sprit?
wechsel jetzt extra von meiner gti pumpe auf ne vr6 pumpe damit ich ne 4bar benzinpumpe habe wie au im g60 (sind ja die gleichen pumpen)

hab das irgendwo mal gesehen...aber wo gibts sowas zu kaufen..is ebay is grad einer drin aber mit sehr kleinem logo wie ich finde...beim porsche händler brauch ich da ned fragen...hat vll jemand no sowas rumfahren oder weiß woher ich das beziehn kann?

edit

hier mal nen bild wie ich einen suche

und hier mal nen hubenknopf wie er bei ebay angeboten wird

is nen großer unterschied wie ich finde...oder täuscht des jetzt so arg

Zitat

Original von eSmoka
gibts die auch in ~44mm ?

gibts was in 45,5 ....191 255 139 H müsste au passen

bei ner porsche niederlassung im zubehör sachen gibts sowas glaub...aber halt mit porsche aufschlag:-)

glaub die meinen die vom abv is durchmesser 64,5 teilenr 535 253 139

da hilft nur umschweißen...bei stahlfelgen sollte man es vll sogar eingetragen bekommen...z.b rindt macht sowas

von opel geht nich da narbenbohrung anders is...e30 passt.

also in der akutellen szene is nen vento mit ner r32 ESD dran aber mit 4 rohren....

willsch des an dein ibi machenßmusst dan aber reservewanne zumachen...

oder geh einfach in ne LKW werkstatt...da hab ich immer die schellen geholt...passen optimal und sind au aus edelstahl...und preismäßig sau billig.

bastuck schellen sind ja nen witz....

Zitat

Ist der denn für die grauen Düsen programmiert ? Wenn nicht, brauchst Du einen neuen Datensatz, da das G60-Steuergerät NUR die Öffnungszeit der Düsen beeinflußt, nicht die Menge.

also chip wird natürlich umprogramiert und auf die neuen sachen angeglichen

ja is aufjedenfall die bessere lösung.

aber wenn man sich des ersparen will udn einfachne weg gehen will (nicht den besseren) kosten die platten ca. 250.-

doch gibts mit tüv!!!
nen kollege hat von 4x108 auf 5x112 adapter...sind 2 stück pro seite drauf.
müssen glaub au min. 35mm haben (die an achse hat aufjedenfall 20mm + die zweite)
ach sind von SCC.....der hat die schon seit august am auto und au eingetragen.