Beiträge von Freddy3C

    ja!
    habs au mit zwischenklemmen versucht usw aber der will sich ned beruhigen....nur motor läuft im leerlauf ruhiger.


    aber verstehe des einfach nicht.defenitiv is kabel im pin24 drin und au andre ham des so beschrieben (wo des schon im ibiza u.a haben)

    also hab genau des selbe problem.
    hab das bei pin 24 reingesteckt und kabel an des schwarz/rote kabel gelegt bei der zündspule.
    dzm geht aber nocht nicht richtig.
    zappelt wie verrückt...nur wenn man langsam gas gibt reagiert er aber sobald man loslässt zappelt er wieder rum.
    bei andren funzt das aber wieso nicht bei mir?hab au au schon mit andren tacho ausprobiert aber genau selbe problem!!!

    ja hab au meinem weiblein ihren punto 7x16 mit 195/45-16 montiert der neue toyo R reifen.
    fällt recht schmal aus und is au recht günstig.
    bilder hab ich leider keine so vom reifen/felge direkt

    also wenn du serie kein ABS hattest dan brauchst du au ken ABS.
    mein ibiza gti mit 2e motor hatte au kein ABS!


    also mit elektronik müsste normalerweiße alles passen da sicherungskasten ja gleich is...musst halt relais richtig hinmachen usw.


    zeit?..je nach fähigkeit von dir bzw dein helfern:-)

    ja hartmann vertreibt die nur selber.
    und max 10% wenn die nen guten tag haben und nur bei abholung!!!!
    war schonmal dort udn selbst bei nem kumpel wo bei nem großhändler schafft ging da ned mehr!
    qualität kostet halt..und die wissen halt das der ihre anlange ned verscherppel müssen alla fk,superschrott usw usw.
    aber trotzdem haufen geld

    hatte mein ibiza au mal 1,5cm übern boden (querlenker,ölwanne)
    hab regemäßig funken hinter mir hergezogen weil ich ned bei jedem scheiß huppel gebremst habe.
    sagmal es übertreiben alle wenn se mit schneckentempo und im slalom durch die stadt fahren...wenn man sein auto so extrem tieferlegt sollte man au damit rechnen das er mal aufetzt oder so!
    aber andre teilnehmer durchs scharfe abbremsen zu behindern gehört meinen augen betraft!

    ja schmidt berät dich da ausfühlich da die au verschiedene anflanschungen haben an die achse...aber soviel ich weiß is hier im forum auch nen mitarbeiter von dennen hier aktiv..aber frag mich jetzt ned wer des is

    ja würd au schalchten ...


    geld hättest dan mit motor,felgen,sitze schon fast raus...musst nur alles bei eblöd reinsetzten und dan hoffen das genung jungs dein zeug wollen.

    ja kommt größtenteil auf die ET an..und dan würde ich 215/35 fahren...bördel musst aufjedenfall...vorne et 30 und hinten et 20 müsste mit bördeln gehen ...je nach tiefe halt is klar

    wieso nicht gleich lieber nen ABF motor..is doch einfacher daraus auf g60 leistung zu kommen...wobei des in mein augen totaler abstieg is in sachen leistung :(

    also ab und zu gehts halt nicht anders....hab au mega geld liegen lassen für meine felgen eintragen lassen...aber wenn es sonst niergendwo geht muss man halt in sauren apfel beißen :motz :-r


    aber jetzt bei motor eintragen versuche ich es mal das ich mit 200.- hinkomme

    genau der ibiza 6k hatte bis zum modellwechsel 02 nur 4 loch.
    aber die achse is bissle breiter als die von nem golf 2 wenn ich das noch recht in erinnerung habe....
    und kupplung kann man ja mechanische kupplungspedale lassen udn unten auf hydraulische nehmer umbauen hab ich ja auch so gemacht im ibiza mit g60 getriebe