Beiträge von Freddy3C

    Zitat

    Original von Ivan
    http://www.raceforhelp.de/inde…task=view&id=29&Itemid=44


    ohne jeglichen kommentar


    wirklich schlimm



    sowas ähnliches erging es meinem eltern ehemaligen nachbaren...die kleien bekamn ne lungenentzündung udn damit hat alles angefangen da war die vll 3 jahre....hat lange lange leiden müssen die kleine (war wirklich schlimm mitanzusehn)...bis sie mit ca. 8 jahren gestorben is......traurig das es no keine heilmittel gibt...heutzutage is soviel möglich was man garned glauben kann und dann was es schon seit ewikeiten gibt dieses probleme is es nicht möglich zu beheben...trauige welt

    ja aber dann is zugstufe verstellung au fürn arsch...weil hoppel tut es so oder so...aber verstehe ned wieso alle herställer "härte verstellbare" fahrwerke verkaufen wo nur in der zugstufe verstellbar sind....klar so endsteht au härte aber nen vorteil is es nicht.


    und einzigste möglichkeit federweg zu sparen sind federwegsbegrenzer....aber is mehr ne notlösung!

    also mir geht es auch ganz ähnlich.


    1x reines hobbyauto zum schrauben usw (Seat Ibiza G60)
    1x Alltags auto Golf 4 Tdi


    aber da alltagsauto au schon wieder mit 19",Gewinde,alles schee lackiert und clean umgebaut is bereu ich des au teilweise...aber ok fahre trotzdem no in parkhäuser usw da achte ich schon drauf das es da keine einschränkungen gibt:-)


    aber stehe vor dem selben problem mit dem Seat...erstes auto udn weit über 20t€ über die jahre reingesteckt.......aber eigentlich is beschlossene sache...fahre den nächstes jahr fast kompeltt und dann wird er geschlachtet....irgendwann is mal alles vorbei....

    also ich mein es gab von mattig wellch hießen glaub mattig ssf


    gab ma nen crx ee8 mit sollchnfelgen war ziehmlich bekannt des auto.


    ab hier mal nen bild gefunden von den felgen


    du brauvhst je nach gewinde vorne eh distanzscheiben bei dieser ET.
    und damit es dann au no gut aussieht muss hinten au no wellche verbauen....und dann bleiben karosseriearbeiten ned weg.
    würde aber eher 205/40er reifen draufmachen dann musst weniger an karosse machen.


    werde aufs golf 4 cabrio 9x16 et 25/15 drauf machen...sollte reichen mit bördeln...

    http://www.theibach.de


    preise stimmen aufjedenfall...habe dort au schon viel machen lassen....und würde den jederzeit weiterempfehlen!!


    service is echt mega bei ihm vorallem au die chips.....fahre selber nen chip von ihm.



    zu bastuck:


    der G braucht staudruck..und das is bei bastuck anlagen absolut nicht der fall...aber dazu gibts haufen nachzulesen hier....bzw habe es selbst gemerkt auch.

    also eher optisch täuschung?


    kenne inen der fährt 9/9,5x17 aufen 4er cab...aber hab den typ jetzt schon länger ned mehr gesehen um ihn zu fragen.


    habe nun mal felgen 9x16 besorgt....sind halt et 50 (adaptersystem) und will bei gelegenheit vll adapter bei ebay ersteigern..laut gutachten brüchte ich 20mm ringsrum= et 30...aber des geht ned weil nn gewindefahrwerk verbauten soll wenn des auto mal da is...brüchte da mi. et 25 vorne und damit es gut aussieht hinten et mi et 15...und ausser bördeln darf ich nix machen:-)

    hallo



    mein weib hat vor sich nen cabrio zu kaufen....entweder nen 3er oder nen 4er...nun wollte ich mal wissen ob die radläufe gleich sind....will da 9x16 draufmachen..und 70/50 tieferlegen (habe die federn noch übrig)
    mir gehts mehr um die ET....beim 3er weiß ich das vorne et 25 hinten et 15 passt mit bördeln...aber wie siehts da beim 4er cabrio aus....weil optisch kommen die irgendwie größer rüber oder täuscht das?