also entwerder restgewinde oder radmitte wird eingetragen..beides kenne ich nicht.
restgewinde is deutlich besser da wenn auto sich setzten tut hast kein ärger mehr
Beiträge von Freddy3C
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musste letzte woche auch 8mm hochdrehen..hab nun 85mm restgewinde vorne:-(
aber hab nen 4er cabrio da sind die doofen schweller so tief.mache es anders....nehme einfach denkonterring raus udn mach ne madenschraube rein udn gut is:.-)
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Zitat
Original von GeneralLee1979
:-r mist wieder das falsche auto gekauft ! aber 205 vorne ist denk ich auch nicht schlecht ! Und was für adapter 20 oder 25 =? Wollte so wenig wie möglich an den radläufen was tun !
ja wenn du nen falken niehmst ze512 dann is er fast schmäler als nen 195er..und hinten musst gucken das du den falken 451er in 225er herbekommst der zieht sich richtig geil auf ner 9er felge.
würde 20er ringsrum nehmen dann müsste max mit bördeln erledigt sein.
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na natürlich is ja gutachten dabei.
und die größe is ja nix weltbewegenes.hättest kein kombi lönntest auch 195/40 -215/35 fahren können haut aber ned hin wegen der achslasten
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muss sagen is schon bissle quatsch des ganze.
in meiner familie sind 4 von 5 leute selbstständig.....und du musst sowas von aufpassen...weil der einzigste wo dir an arsch will is unsrer staat ganz einfach.
also musst du dich erstmal überall auf den jeweiligen ämter schön erkundigen das du ja auch nix falsch machst.
udn am besten ist es in der stadt wo du wohnst des zumachen.mann kann sich doch ned einfach so mal kurz selbstständig machen
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mit andren reifen kansch die untern golf schrauben.
brauchst halt adapter....hätte vll wellche noch in dem lk.
würde vll 205/40er und 225/35 draufmachen.
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passen keine andren...z.b schmidt oder so?
so arg viel verschiedene betten gibts ja nicht.
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kann nix dazu sagen hatte ich bis jetzt noch nie...werde es zum erstenmal an meinen bbs montieren!
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bei rh auch nicht...macht keiner!!!!!!
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bördeln und warm machen und funzt bestens.
problematischer wird es eher wegen den "löchern" da dort gerne knicke zum vorschein kommen.aber stabiler sind die nicht die kanten..stabil is z.b bei nem bmw e46 oder so aber ned bei vw:-)
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ausschlaggebend soll wohl nen schwerer unfall gewesen sein mit hohen sachschaden.soll angeblich des ventil luft verloren haben.mehr konnte mein kumpel mir au ned sagen.
musste mir extra wellche kaufen und die mitbringen das die mir einer montiert.
die verbauen nun nur noch kurze metall ventile...wieso willst du die bestellen?wenn du beim reifen montieren sagst du willst metellventile machen die dir wellche rein.
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es gibt haufen händler die keine versteckten ventile mehr verbauen weil angeblich paar sachen passiert sind hat z.b premio die garned mehr im program.
aber normale metall ventile gehn immer..die größe weiß jeder mechaniker.....meist sind es aber die 11er ventile
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hab die person mal angeschireben, er solle doch richtiges deutsch verwenden bevor er/sie sich öustig über unsre ausländischen mitbürger macht
kam nur zurück :"laberlaberlaber"
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jep hab freigabe hier in 17" sowohl auch in 19"
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müsste glaub tiefer gehn als 50mm gehn.....
hier mal nen bild von nem kumpel sein auto mit ak gewinde und tüvmäßiger höhe
steht demnächst zum verkauf!
weitec is schon gut setzt sich halt sehr..was positiv potisch is aber negativ is da kaum federweg mehr is.
am besten sind echt h&r feder und vorne noch tiefere domlager dann mit 19" und würde gut aussehn!
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also fahre dieses jahr noch 9/9,5x17 mit 215/225er/35 ....aber mehr als jetzt möchte ich nicht machen:-)
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hol dir doch sonen billiges fk ak gewinde....sind angenehm zu fahren und nicht zu hart und vorallem billig.
kollege hatte früher 50mm h&r federn drin in seinem 4er gti....waren auch ok..hatte 9,5x18 ringsrum gefahren ohne probleme sah gut aus und hat sich gut gefahren.
und stabi....bau gleich nen 4 motion/tt stabi ein und gut is....
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Zitat
Original von Harti
NEIN!Seit wann sind denn verbastelte Hochkilometer KR´s gefragt?
marktlücke...alle müssen ihre wintergurken verkaufen
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wo musste viel gemacht werden?bei 9x16?