würde mal die querlenkerlager prüfen...hatte des früher auch mal ...und die dinger waren dann dran schuld
Beiträge von Freddy3C
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ganz genau..das ist kein runflat reifen.
und habe den auch von reifendirekt (noch für 51.- gekauft) und is ok zieht sich gut auf ner 7er felge
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also nen schmaler 215/35 könnte abhilfe schaffen....z.b nen falken.
ansonsten 8x18 mit 205/35 fahren ....der 205er is halt nur bis 8x18 freigegteben leider.
aber würde des erstmal mit dem 35er querschnitt probieren.. -
hab au paar bilder von meinen autos
8,5x20 mit 225er achilles
9,5x17 mit Falken FK 451 in 225/35
9,5x19 mit achilles 225/35
8,5/9,5x19 mit Falken FK 452 215/225/35
9x19 mit Hankook S1 215/35
7x17 mit Nangkang 185/35
9x20 mit Nangkang 225/30
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Hi ...
für welches auto hast du das faherwerk bestellt ?
ich will demnächst eins für meinen A3 8L kaufen und such eins das vorn die aufnahmen für den 4motion stabi hat weil der gleich mit rein soll
auf den bildern siehts ja so aus als wenn die aufnahme für die koppelstangen mit dran ist
Grüße
hat das dts dran.
hatte es am schluss beim verkauf vom golf au reingemacht.und kollege hats ebenfalls mit v6 stabi drin.aber selbst ohne die aufnahme kansch nen v6/tt stabi fahren brauchst nur distanzhülsen
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würde auf beiden den toyo fahren...hatte den 195/40er auf ner 7,5x16 und man hat schon bissle gesehen das sich der reifen zieht 8zuviel darf man halt ned erwarten)
oder findest jemanden der dir den 185er einträgt.
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sind immernoch ap fahrwerke.
hatten erst vor 2 wochen eins fürn 5er bestellt -
also ham mal nen remus MSD + ESD am 3er cabrio montiert...war echt geiler sound von anfang an.
werd mir au noch nen remus msd besorgen irgendwann mal -
also war wohl doch die WAPU...bis jetzt funzt es nach austausch bestens.
wer weiß ob die vw werkstatt die wapu überhaupt getauscht hat beim ZR wechsel damals....
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jep müsste mal sich was drehen.
wollte ich au mal machen aber hab es sein lassen da der wendekreis einfach mega groß is danach...fürn alltagauto is des nix..aber so just4fun car is es ok -
hier mal ein link zu staffan fahrwerksbau
finde so sieht des super aus.und ich meine man müste nix machen.
bördeln geht logisch...sogar wie bei stahl kotflügel nur sollte man erahrung damit haben.radhausschale musst sicherlich etwas ausschneiden.
7x17 is bissle arg schmal ...sehen ja schon am polo 6n irgendwie verloren drin aus.
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sind KBS felgen....sind aber 4x98...eigentlich für cinqucento gedacht usw. und KBS war/ist nen fiat tuner.
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also werd meine neue garage auch streichen.
hab fürn boden so industrieboden farbe von eblöd gekauft in weiß. -
also man kann auch nur den teil pulvern..sone art beilackierung nur halt eben aus pulver.....habs aber noch nie machen lassen weiß nur das es geht.
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die 2E nocke hat 230 grad,ist die gleiche wie im G60!!
aus dem 2E kann man gut was machen,der hält original bis 300 ps aus!! turbo,kompressor,g-lader!!!!
ich glaub TPunkt hat des anders gemeint
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ja klappt sicher...ringsrum kannst dann sogar no locker scheiben fahren
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im grunde passt es schon.
aber kommt halt gewaltig auf die et der felgen drauf an. -
habe auch mal abgestimmt......aber nun will ich mal den rest sehen wo die dinger dran hängen...so rein der neugier halber
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werds am di. machen .......dann werd ich aufjedenfall berichten
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gehäuse/glas soll auch vom golf4,ibiza gp01,polo 6n2 passen
gibts im netz auch umbauanleitungen
