wir schwaben haben doch für jeden was:-)
frag mal bei SÜDRAD klick mich ruhig bin ein link an.
vll können die dir weiterhelfen.
ansonsten aufdrehen/fräsen
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ZitatAlles anzeigenOriginal von Godfather-toth
Freddy Du Vogel
gibt soviele Haushaltsmittel für VA
sei lieb zu mir du affenkopf
kenne die mittel..aber der krümmer sieht zu befallen aus um das "noramle" mittel ausreichend würden
guck mal im golf 4 forum da gibts unzählich beiträge dazu
naja mit sonem set is bei VA für arsch:-)
meinsch ned erst abbeizen mit inoxbeizer oder so ähnlichen?
keine klima?motor?
wenn ich so lese müssten wir au sogar nen highline haben:-)
was kam des ding?
hab vor 2 jahren nen 6n2 für mein schwester gekauft....1,4 16v trendline 1.hand usw beim vw händler auffen dorf mit garantie und climatronic (sehr selten angeblich im polo) mussten knapp 5000.- blechen (schwester wollt nix andes als nen 6n2)
hallo
kann mann "rostiges" VA wieder irgendwie glänzend bekommen?besonderer abbeizer?
es geht um nen VA krümmer wo 11 jahre alt is und halt rostansätze hat.......
sieht :-r aus
ZitatOriginal von Jettadeluxe
Ein Herz, eine Seele und zwei Kassen
des öl is auch nicht teurer wie andres...mache mit meinem PD auch alle 20tkm nen wechseln...LLöl kostet auch nur 44.- rum...
ZitatOriginal von Matthias
wenn Sie einmal den 101PS PD gefahren hat will sie nie wieder einen der von dir genannten Motoren fahren Denn die reissen wirklich niemanden vom Hocker und verbrauchen einfach zu viel. Bei 3-4 Litern Verbrauchsdifferenz zum Diesel bei doppeltem Fahrspaß sollten da argumente sein. Und wenn du 15000er Ölwechselintervalle fährst, dann kostet das Öl auch keinen Cent mehr. Geht alles.
Aber wenn Sie wirklich nur ein paar km fährt Motor an Motor aus und auf der AB max 120 dann kauf ihr den billigsten 75PS, sie wird keinen Unterschied merken
sehe ich auch so.
und wieso mit nem lahmarsch benziner rumtuckern wenn mann im diesel normal-schnll unterwegs sein kann und dabei noch sparen.
die medien sollten des mal bei gebrauchtwagen durchrechnen mit KD in freien werkstätten ohne teures LL öl usw....wetten diesel spart dann schon nach 10tkm im jahr.....
also ich habe den 101ps PD ....mega zufrieden damit.....wenn grad keine 19" drauf sind geht er sogar richtig gut...würde ihn auch verkaufen..aber übersteigt deine preisklasse leicht:-)
komme selber auf 200km die woche nur arbeitsweg und des rechnet sich...des das sich kein diesel rechnet stimmt so ned.
is nur bei neuwagen und der damit verbundene werstattKD ok...aber bei gebrauchten...kaum unterschied...mein PD öl 5w40 kosten 5liter au nur 22.-....sonst is au nix teurer als beim ebnziner ..ausser steuer...aber dafür ne tankfüllung ca 900km...und die 250.- mehr steuern sind somit schnell reingefahren
wieso kein diesel?
eben dürfte einfach sein....nennt mann tuning mit köpfchen:-)
hab grad urlaub..kann im moment nix sagen
mach 5w40 rein wenn es was besseres sein soll......nehme schon seit 9 jahren des gleich öl aussen kfz zubehör und no ni probleme gehabt
kollege hat es mal machen lassen...ich meine es hat 180.- gekostet...aber kann mir gut vorstellen das des u.a zu region wandelt der preis
ZitatOriginal von titodubstyle
man kann doch beides haben
wie???steht beides zum verkauf?
@all
stellt mal bilder von euren mopeds rein
ZitatOriginal von fraenky82
fahre seit letzem Jahr eine 95er cbr 900 fireblade
@Freddygti: hat deine noch die 2 runden Scheinwerfer?
jein...habe die zwar aber das "facelift" davon wie die leuchten hinter glas sind.
muss erstmal die typischen wehwechen beheben..steuerkettenspanner und benzinpumpe :-r
hast du au no ne sc 28 oder?
du gefällst mir