Beiträge von Freddy3C

also ich hab nur 1000.- limit

frag mal einfach nen anwalt was er dir antun kann.............

Zitat

Original von Corryfan
die lochkreisänderung (5x100 auf 5x112) habe ich ja schon durch die adapterscheibe von SCC
nur ist die scheibe doch nicht breit genug (dicke kotflügel sei dank :D)

will also beides
breiter und lk änderung

klar, die SCC scheiben gibts in allen breiten
aber recht teuer....

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wellche dicke brauchst du denn?
hab no wellche rumliegen.........2x25 + 2x35...

ich find die farbkombi von weiß/schwarz geil bei mopeds

trägt dir aber keiner ein....des system gibts von scc sogar mit gutachten.

und der enzo serie

...hab mein kombi damals nach köln hoch verkauft....verkäufer meldete gleich auto um aus sich...mein KZ is dann erstmal 6-8 wochen gesperrt...geht irgendwie über flensburg...also habe ich mein golf erstmal normales KZ angemeldet um ihn dann umzukennzeichnen wenn mein kz wieder frei is.....gesagt getan nach 7 wochen!!!
hingegangen (morgens extra nochmal angerufen obs auch frei is) dann auf zulassungstelle gewesen um mein altes kz auf mein golf umzuschreiben zulassen...und da war immernoch ned frei(was weiß ich wo die dumme ku8h geguckt hat morgens)...aufjedenfall mega theater gemacht...dann bis zum leiter gekämpft..und der trottel tätigt ein anruf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! und mein kz war frei

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR

Das kannste vergessen, das war maximal 12 Monate reserviert nach Abmeldung, danach mustest du das dann Verlängern auf die damaligen möglichen 18 Monate, danach war eh eine Bauratabnahme fällig, das Kennzeichen dementsprechend auch nicht mehr reserviert.

falsch!
hab extra gefragt da ich es für mein mopet haben wollte...sei immernoch auf mein auto(mich) geschrieben!

also mein seat is nun schon paar jahre abgmeldet (glaub min 3jahre nun) un dis immernoch reseviert auf meinem namen.

habe damals auto ja nu vorrübergehend stillgelegt...sprich mann hat die option des ja wiedr anzumelden....also müsste kz ja no reseviert sein.

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Original von eSmoka
bei der schraube mit mutter version brauchste garnix flexen...

wenn sich unten die schraube mitdreht ist das gewinde in der mutter oder auf der schraube rund..

versuch die schraube mal vorsichtig mit dem hammer nach oben zu hauen.

ja bis vll des gewinde wieder fassen tut....

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Original von WaLdMeEsTeR
Da wird wohl das Gewinde in der Mutter unten rund sein. Evtl muss da vom Türfangband der Halter an der Karosse ersetzt werden, bzw die Mutter abgeflext und dann eine neue gegengesetzt werden. Aber wozu Anticknack-buchsen, wenn die Türfangbänder i.o. sind und die Befestigungsschrauben ALLE, auch die in der Tür, fest sind sollte da nix knacksen

aber knackst trotzdem..hatte es au mal am lupo probiert....ebenso an meinem nissan wie jetzt au an meinem golf....ich leb damit:-)

aber habe no nie was von sollchen buchsen gehört!!...bitte um aufklärung in dieser sache

also ich finde des lohnt sich ned wirklich.
weil die wertvollen teile grad getriebe und motor schwer zu verschicken is bzw teuer.....dan kann sein sucht grad keiner teile und der ganze scheiß liegt rum.....

naja in der welt der reichen mensch bestimmt ne wahre geschichte.-)

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Original von caddyman
Wenn du dann RS301 meinst würde das schon besser stimmen. Aber im Gutachten steht auch diese Kombiunation nicht, denn zu der Zeit als das Gutachten gemacht wurde gab es diese Reifengröße noch nicht.

eben...gutachten is schon paar jahre alt:-)
aber gehn tuts..kollege hatte diese die felge mit dem reifen auffen 2er drauf

letztes mal im urlaub sind mir beide bremslichter durchgebrannt...aufeinmal...kam anzeige motorsteuerung/werkstatt...dachte irgendwas sei kaputt da es gleich nachdem ich getankt hatte passiert is :-r

aber bist schneller wenn mann es kurz ausbaut..so is es ein mega scheiß....und wenn mann keine bühne hat erst recht

wenn feder drausen hast kansch es mit der hand verstellen.

wenn du es noch tiefer haben willst musst den verstellring einfach weglassen..sparts nochmal so 1,5-2cm

ne so einfach wie im 3er is es leider nicht.

rechts im bild is die HA feder...und darunter der verstellring...im prinzip gleich wie bei dir nur halt seperat.

ja ganz genau.

aber im eingebauten zustand zwar theoretisch möglich praktisch aber kaum durchführbar..
beim golf 4 z.b garnicht möglich ...ebenso wie bei bmw usw...muss mann dämpfer lösen und feder rausmachen zum verstellen..pro seite vll 15min arbeit

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Original von Haffy
Diese Woche kommt er zu meinem Händler

cool....intressiere mich zwar fürn caddy life aber der scirocco intressiert mich scho lange...und probefahrt mit dem 1,4er wär super:-)

ne damit is gemeint das es so geliefert wird wie beim golf 4..wo feder und dämpfer einzeln sind