wird des ned durch die hitze wieder "geschmeidiger"???
Beiträge von Freddy3C
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was is eigentlich mit runderneuerten 215er?
sprich man gibt die alten ab und lässt ne neue lauffläche draufmachen....wie es halt bei runderneuerte so üblich is....würde doch gehen (rein theoretisch zumindestens)
.ned die ideal lösung aber besser wie garkeine reifen. -
also dunlop is schon breit.
die hankooks habe ich no ned gesehen aber der toyo baut ziehmlich schmal -
angeblich hätte der andre teil nochmal 500.- extra gekostet..........
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jep null mit bullen....war mir aber klar.....aber lansgsam is jedes tankstellen treffen größer
bilder gibts nacher bei mir auf der hp
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fahr nacher auch mal kurz hin au wenn es sich eigentlich nicht lohnt..aber was willsch so. sonst so machen
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also hatten mal von 60/40 fk (was aber deutlich tiefer is) die dämpfer genommen und original federn verbaut...hat sich total beschissen gefahren.
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...zu dem "glanzmacher" kann ich dir morgen was sagen....heut haben alle schulung hier auf arbeit.
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tachoengleichung hat nix mit der freigabe zutun.
denke mal du willst 195/45er fahren oder?
dann brauchst eigentlich an ne bescheinigung für die tachoüberprüfung..macht hier z.b der bosch service.und wieso fährst du auch ohne termin dort hin??selberschuld.
dann hast du auf dem mängelzettel sachen drauf u.a tachoanglechung ...und genau des hast du ned gemacht.....was glaubst du die kontrolieren bei ner nachprüfung :-r
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vll stehe ich ja auffen schlauch......aber wollt ihr nun wissen wo es dieses mittel gibt bzw wie es heißt?????
um es schön "aufzufrischen" wird auch gerne drüber gebürstet
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und des ganze mit nem V profil und man hat die kacke!
am moped bin ich aber no nie nen reifen mit sägezahn gefahren geschweige denn je gesehen
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wenn mittelkonsole mit becherhalter hasch.....zu nem fairen preis nehme ich die dir ab!!!
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wenn dein wohnot mit ES = esslingen a.n gemeint is geh nach deizisau zum premio......
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Wie sieht der 205/35 18er denn auf 7,5 bzw 8j aus? hat da jemand vergleichsbilder?
also der toyo sieht sich super auf ner 8er...hab aber leider kein bild davon war nen kundenfahrzeug.
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so nun finde ich einfach kein passenden bremsschlauch für meine sättel
so sieht es im moment aus (typisch golf 4 und polo 6n2 usw )
bremsleitung und schlauch sind 1 teil und m12 hohlschraube.
nun is beim 3er usw bremsleitung + schlauch 2 teile.
gibts ne leitung wo 1 teil is mit hinten m10 oder sollte ich leitung + schlauch vom 3er nehmen?
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kann man den abs ring einzeln neu kaufen?oder lässt der sich einfach lösen?
weil an der ganzen bremsanlage weder vorne noch hinten ging irgendetwas leicht :-r
kumpel erzählte vohin er habe vor einiger zeit nen 95er 16V 3er geschlachtet und der hatte anscheinend auch schon die G4 sättek drauf!
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wollte heute mein 3,5er cabrio bj 99 auf 5 loch umbauen.
vorne alles kein problem is fix und fertig.
hinten hab ich nun nen "problem" das die bremsleitung nicht mehr zum sattel passt.
und zwar habe ich vor lucas sättel zu verbauen aber anscheidend einen von der "älteren" generation.
hier mal so wie es verbaut war.
und folgendes sollte verbaut werden.
sättel wie gesagt lucas 38er von nem 94er ibiza gti + bremsscheibe von nem 3er GTI/VR6 (so wars wenigstens von mir bestellt worden)
wellche bremsleitung passen denn nun....von nem 2er g60 oder von nem der ersten 3er ?
und wegen der bremsscheibe....gab es nen 3er gti/vr6 denn ohne abs oder wieso fehlt da der abs ring?oder ham die mir falsche bremsscheibe geschickt?
oder aber scheibe von nem 4er nehmen?
weil des gleiche system von bremsscheibe und sattel is auch bei meiner schwester ihrem 01er 6n2 verbaut.
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komme grad vom kino
fande auch das viel zu wenig autos dabei waren.....aber action war super fande ich...mag so filme wo man ned groß denken muss
und auf die beats stehe ich sowieso
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Also ich hatte auch ne RAY, die war klasse
mehr kann ich dazu auch nicht sagen
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denk ich genauso.
weil mein luft trägt auch ganz normale tüv stelle ein und das sogar in esslingen....und wenn die des sogar eintragen ohne gültiges gutachten dann muss es ja was heißen
