Beiträge von black bora

hmmm meinste echt....das kanns doch net sein nagelneue lima schon im eimer grml

hmmm wie soll das gehen? und wer hat dir das "verraten"

moin moin

habe eben an einem seat ibiza bj 00 1,4 60 ps die lima getauscht ...nach dem tausch blinkte im ki immernoch die ladekontrollleuchte wie als ob sie einen wackelkontakt hätte .

darauf hin nochmal motor aus das 2 poloige kabelabgezogen und neu drauf gesteckt ... nu geht das verflixte ding nemmer an und i Ki leuchtet EDC

was kann das nu wieder sein ?

edit: so laufen tut er wieder nur lie ladekontrollleuchte flackert sporadischab ca 4500 umdrehnungen auf ..un ab ca 5200umdrehungen leutet sie konstant. Lima liegt dann auch nur noch bei ca 12,4 V

kann es daran liegen ?

Zitat

Original von MEX_16V
So mittlerweile bin ich wieder ein paar Erfahrungen reicher.

Mit 6N2 Achszapfen für Scheibenbremse klapts von den Abständen her nicht. :-r
Nur mit der Lupo Adapterplatte sollte es funktionieren.

Jubi GTI Sattelhalter gibts auch im Nachbau. Hab jetzt orig. und Nachbau weil ich dachte da liegt der Fehler.

Poste morgen mal ein paar Bilder.

Mex

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moin nehme mal an du meinst du jubi gti halter w..wo gibs die den im nachbau und was sollen se kosten?

grüne kreisse inner wüste

hmmmm machste von unten auf show & shine ?

thx ..

kommt auf deine gedult an obs reicht +gg*

aber wiso sollst du das polieren vorher?

im motoradfachhandel hier bei uns im polo shop kriegste so kleine poliersets schon für 14,99 sollte dafür ja reichen .

dito daimler

weiss den einer was in dem gebäude drinne is?

moin bräuchte mal einen TN für eine lichtmaschiene ...hat 90 ampre und ist in einem 2000er ibiza verbaut mit 1,4l und 60 ps ...sollte doch auch was aus dem vw regal passen oder?

danke

hast post

Speedy Gonzales fährt GTI

nützt mir leider nix da ein 2,9er eingetragen werden soll

trozdem danke

Moin suche für eine eintragung eine briefkopie von einem g3 2.9 abv ab bj. 97 mit euro2 kombi oder limo egal

danke schonmal für eure hilfe wäre super wenn jemand was hat

danke

mfg

passen die auch im V6 ? gibs ja unterscheidliche bauformen von daher wäre es ja mal ganz interesssant zu wissen.

@passatvrturbo ...ruf ihn an und frag nach

Moin ..welche düsen kann/muss /sollte ich für einen V6 Turbo nehmen .... angpeilt sind erstmal so um die 400 PS ...und gibs unterschiedliche bauformen ? kann ich welche ausm Vr6 T fahren ??? fragen über fragen

Werkzeugschlosser bei Matador

weiss net obs hier schon gepostet wurde hab zwar nix gefunden aber des heist ja bei der suche nix ....

BBS ist Insolvent

lag wo wir den vr6 in den 4er verbaut haben auch an der WFS ging kurz an und direkt wieder aus ...fehlte die lesespule und die blackbox