Beiträge von black bora

schlimm der kann auch nix für sich behalten *gg*

soo war ja nicht tatenlos und der motor ist seit sonntag uch schon wieder drinne

genau er hat den 2,9er motor aus einem vr6 syncro passat eingebaut bekommen.
Krümmer ist vom syncro hosenrohr und kat sind vom 2,8er 2wd

hatte mich da auch mal für interessiert und laut meinem navi dealer damals gibt es ein adapter der zwischen die welle gesteckt wird...bzw es wird eine neue welle verbaut ...kostenpunkt war aber recht hoch was um die 150 - 200 euro

und wiso ändert sich das abgasverhalten ?

eben woher das geld stammt ist meinermeinung nicht ganz unwichtig ......interesannter würde ich finden ob ein auto selbstumgebaut wurde oder ob es weggegben wurde und von einer firma gemacht wurde.....

die daten hatte ich vorhin aus nem andern forum entnommen.

was meiner nun genau wiegt weiss ich nicht

würde aber bora nehmen mit climatronic allerdings ohne Allrad aber mit allrad getriebe ....weiss nicht wie sich das gewichtsmässig bemerkbar macht

ausgeliefert wird der v6 mit 88 weiss nicht wieviel luft nach unten ist

.va 1030kg ha 1000kg

hallo

habe hier ein kleines felgenproblem was sich wie folgt darstellt

habe einen satz 8 und 9 x 18 zw3 felgen worauf ich gerne 215 35 er und 225 35 er reifen fahren würde.

Nur gibt es den 215 35 nur mit einem lastenindex von 84 was für einen golf4/bora ja wohl nicht ausreichend ist .

Da ich aber keinen 225er auf der VA fahren möchte auf ner 8er felge ...bin ich am überlegen die 9er felge mit dem 225er 35 nach vorne ...nur was hinten ?

ne 10er oder 10,5er felge aber was für einen reifen ?

oder gibs doch noch einen 215 35 mit einem lastenindex der für den v6 ausreichend ist ?

mahlzeit......

gibt das ein oder andere neue foto ja.......da ich im mom mal wieder recht viel um die ohren hatte war die zeit leider begrenzt wo ich was am eigenen auto tun konnte.

Motorraum habe ich nun fertig in beige auslackiert.
Sämtliche motorteile sind ebenfalls in beige / Schwarz lackiert
Wasserbehälter & Co auch in Schwarz / beige .
Bremssystem aus neues ABS mit ESP umgebaut
Neuen Kabelbaum mit CAN eingezogen
Neuer Pedalblock mit E - Gas verbaut.
Motor ist nun nach einen kurz verbauten 2.9er ABV nun ein 2,8er AQP am einziehen.

Heck ist soweit nun auch fertig inkl bodenpalatte ..folgen fotos in kürze

in wuppertal die F. Fischer

ist die ganze geschichte am 2,9er vr6 aus nem 6.96er bj nicht alles elektrisch ?
kan man das irgentiwe in grundstellung bringen ?

......dazu kommt das der wagen im stand einen recht unrunden leerlauf hat und beim verminder der drehzahlen es zu fehlzündungen kommt ....

wielleicht ne bisschen doofe frage aber was bitte ist einLSV ?

edit....ist damit das leerlauf stabi system gemeint ?

gut .....was heist das den genau ? bzw was kann man dagegen tun und abhilfe schaffen ?

533 Idle regulationAdaption Limit Exceeded (N71) 14-00 - Adaption Limit (Add) Exceeded

so gehört es komplett hatte die 533 eben vergessen

nach der tabelle schliesse ich mal das es was mit der leerlaufrgelung zu tun hat ?

Kann mir vielleicht jemand mal was zu diese fehlermeldung sagen ?

Idle regulationAdaption Limit Exceeded (N71) 14-00 - Adaption Limit (Add) Exceeded

hallo

kann mir vielleicht einer sagen obein 2,9er vr6 deraus einem 6,96er passatsyncro stammt duplex oder simplex katten hat ?

danke mfg

jap war des RH PD Cup rad in 9,5 und 10,5 x 19 mit nem 235 35 und 265 30 vorne wie schon geschrieben mimal was gemacht hinten alles 25mm breiter in verbindung mit einem ABT gewindefahrwerk ...ok hatte einen v6 die 19" haben ca 20 kmh beim v max ausgemacht

also hier ist eien 9,5er felge mit nem 235er reifen auf meinem alten bora

vorne nur kante umgelegt minimal gezogen .

hinten war es eine 10,5er felge mit nem 265er reifen

ahoi

kann dir auf jedenfall auch nur zur massivbauweise raten ...und keller würd ich mit bauen du wirst ihn sonst unweigerlich vermissen ...so ist es mir zumindest ergangen ..