Das geht einwandfrei, Muss man dann bei deinen Anzeigen die ganze Zeit beobachten ob LED leuchtet wie muss ich mir das vorstellen, akustisch kommt da nichts oder wie? Würde ja dann aufs selbe rauskommen ( LED beobachten oder Anzeige is doch egal)!
Kannste kaufen habe die selbe funktioniert super...
Was ist mit dem XD16 Lambdatool von z.B. MFT? Sollte doch in etwa das gleiche können und nimmt sich preislich nichts!
Nunja im Corradoforum schreibst du das es 83mm Kolben sind ( welcher KKK für... ), öfter mal was neues... Legierungslehre hin oder her ich habe bis jetzt immer fest dran geglaubt das AFN und 1Z der selbe Guss sind aber wieder mal eines besseren belehrt! ( oder auch nicht... )
Ich verstehs immer noch net, wäre das mit nem AFN Block net passiert mit 83mm Kolben, dünnen Zylinderwänden und 2,4 Bar oder wie muss ich das verstehen? Das Amibild kenn ich und der Motor lag Drezahl,- und Ladedrucktechnisch auf nem absolut perversen Niveau!!!
Warum sollte der das net aushalten das haben auch schon PL und KR Blöcke ausgehalten!!!
Und wer sagt das der AFN Block stabiler ist wie der vom 1Z, mal ganz davon abgesehen das die eh niemals irgenwer an ihre Grenzen bringen wird...
ABF 159mm
Audi 2,2 20V 144mm
passt also nicht in die Hochblöcke wie ABF 2E 1Z...
Digifant, danach ist Schluss bei SLS...
hallo
was habt ihr für ölpumpen verbaut und wie sieht das mit dem öldruck aus im warmen und im kalten zustand? ist die 9a pumpe eine von den grossen?
Was hattest du vorher für ein Lader?
Glasfaser wars, Glasfaser und Nimonic hin oder her das Teil darf bei unter 900 Grad net wegfliegen das is mal Fakt !!!
NIMONIC-Mantel, potentialfrei stand auf der Verpackung falls dich das weiterbringt!
War ein 3mm Sensor, und Luftfilter war ein neuer K&N, aber ist schon gut möglich mit dem Dreck...
Bei mir war Abgas nie über 900Grad habe auch xd16 Lambdatool drin und da hat immer alles zusammengepasst also dadran kanns net gelegen habenwar immer alles völlig i.O. ... Das wird einfach nen Materialfehler gewesen sein auf den ich kein zweites mal Lust habe.
rechne 100 Grad drauf und gut ist hab ich bei mir auch so gemacht, habs gemessen vorm und nach dem lader und mich nach einem kaputtem lader durch defekten sensor dann dafür entschieden nach dem lader zu messen...
Also ich werde jetzt mal ein GT3076R-AR64 mit internem Wastegate ausprobieren, kann dann in 3-4 Wochen mehr dazu sagen...
Breitbandanzeige?
Um einen Catchtank wirst nicht rumkommen, wenn du die Entlüftung hast wies der PL hat ist es damit auch getan, richtig ekelich wirds erst bei den wie der 1Z hat...
ZitatOriginal von c-a-g
stimmt, noch keiner in diesem Thread hat mal gesagt
"Also ich war mit der Firma zufrieden"
Dann bin ich wohl der erste... Keine Probleme gehabt !
Oder vielleicht wird das auch einfach mal wieder einfach total überbewertet, wenn ich das "lose Riemenscheibe vorprogramiert " schon höre, bei Bekannten halten 12.9er Schrauben mit der Flex abgeschnitten ( was ja angeblich auch schlecht sein soll ) und dann auch noch ungeölt schon seit 40000 und mehr KM !!!
Einölen oder net einölen ist völlig egal habe beim g60 mit ölen und beim 16v ohne weil vergessen und das hält auch, beidesmal 12.9er Dieselschrauben gekürzt, funktioniert einwandfrei...
