woher bekomme ich das heft?
würde mich auch mal interessieren, was die da so schreiben,
mfg Benjamin
Beiträge von benschi
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hab die bilder bekommen, danke schonmal, sag dir bescheid, sobald ich weiß was es mit den löchern auf sich hat, bis dahin, schönes wochenenende noch,
mfg Benjamin -
Hier ist meine adresse, Brainy1@gmx.de schicke mir mal die bilder, dann frag ich matse mal was er dazu meint, vielen dank schonmal, mfg Benjamin
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da gibts noch mehr, aber jetzt hast du die längen, da findest du schon was passendes, wie ich gesehen habe hast du auf golf 3 achsen umgebaut? auch vorne? Plusfahrwerk? gabs probleme?
steht bei mir demnächst auch an.
mfg Benjamin -
Die sind unterschiedlich lang, wenn du im golf 2 die alten bremsen hast zb. vor baujahr 89!!!
bei golf 3 gibts für die ausführung mit scheiben hinten auch unterschiedlich lange bremsseile, hatte auf der arbeit dasselbe problem.
mfg Benjamin -
Grüßt euch,
will meine jetta seit langem schon auf 5 loch umrüsten,
könnte jetzt vom passat 35i baujahr 93 vr6 die achsen haben wisst ihr zufällig, ob die identisch mit denen vom golf 3 sind, und ob es auch das plusfahrwerk ist?
zumindest vorne
mfg Benjamin -
die elektik passt auf jeden fall, die schienen kannst du umbauen,
falls du einen 4 türer hast, da hab ich noch nen kompletten satz. mfg Benjamin -
wenn ich mich richtig dran erinnere hab ich zwischen 40 und 70 euros dafür gezahlt. ist aber ne überlegung wert, da bei mir das ganze innerhalb von 3-4 bremsungen geschehen war. erst musste ich 2 mal pumpen, dann war druck da, dann ging auf einmal garnichts mehr. musste dann mithilfe der motorbremse von 120 im 2ten gang und angezogener handbremse bremsen.
das klang nicht gut, hat aber glücklicherweise nichts zerstört. -
Ich denke mal "kolbenfresser" oder irgentwelche ventile.
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Bei mir war das gleiche problem, da war der regler an der hinterachse kaputt. war dann irgendwann so schlimm, dass nur noch hinten gebremst wurde, ist absolut nicht lustig, halte das mal im auge,
mfg Benjamin -
glaub du hast mich falsch verstanden!
war auch doof beschrieben.
nochmal:die vr6 bremsscheibe sitzt weiter von der nabe weg als die scheibe vom golf 4 die haben sozusagen ne andere einpresstiefe, d.h. bei ner vr6 muss der bremssattel im vergleich zu golf 4 weiter aussen sitzen.
mfg Benjamin -
Hab den umbau bei mir gemacht, ist kein problem.
am besten du verbaust:
vr6 Radlagergehäuse
vr6 Traggelenke
Corrado Federbein
Vr6 Antriebswellenaussengelenke
Vr6 Radnaben
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du kannst auch golf 3 tdi Teile mit 5-loch achsen verwenden, habe auch noch vr6 radlagergehäuse mit naben sätteln und haltern da, falls du was brauchst, schick mir ne mail an Brainy1@gmx.de
mfg BenjaminBei 5-loch könntest du probleme mit den salzmann teilen bekommen, da es dann keine passenden bremsscheiben mehr gibt. (vr6 sind zu flach, golf 4 sind zu hoch)
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vielen dank jungs, jetzt weis ich schon mal grob die richtung
mfg Benjamin -
Grüßt euch,
welche turbos könnt ihr mir empfehlen, wenn er relativ früh ansprechen soll? möchte so ca 220ps erreichen.
mfg Benjaminmein auto: Jetta 16v pl (bald turbo :wink)