Beiträge von x world one

warum willst du das machen?
Wegen Stoßstange cleanen? Dann sollte es auch gehen wenn du nur die Rohre tauschst, also die Endrohre.

Das Ding ist beim TDI auch zur Wärmedämmung drunter.
Lediglich die Ölwanne schaut ein Stück raus. Im Winter werden die alten Golf3 TDI so oder so kaum warm, deshalb ist der Motor komplett eingepackt.
Aber ob mans abrupft weil das Auto zu tief ist? Du weist schon das die Ölwanne mind. genauso tief ist?

Nur als Tip, seht aber beim Einbau zu, dass der Lüfter auf der Rückseite des Navis gut wegblasen kann. Der Lüfter unserer Golf4 Navis läuft manchmal nach 600km Navigation mehree Minuten im Stand nach, das TFT wird auch gut warm.
Aber wenn , dann nur unten rein, oben sieht ja irgendwie bescheiden aus.

Das Problem bei gelochten Scheiben ist, wenn die Löcher gebohrt wurden. Da gibts wohl Materialspannungen die zu Rissen führen können. Es gibt einige Scheiben wo die Löcher angeblich nicht gebohrt sondern mit eingegossen werden.
Ansonsten bringen gelochte Scheiben oder Powerdisk doch was, nämlich auf alle Fälle besseres Nassbremsverhalten und Fading meiner Meinung nach. Das man damit nicht bremst wien Porsche sollte ja klar sein.

Die 1Z TDi sind laut Aussage von VW sehr widerstandsfähig. Wer seinen Lader bei 89tkm durchaut, na ja passiert halt hat nix mit TDi zu tun.
Generell ist zu sagen das TDI Ersatzteile sehr teuer sind finde ich. Wichtig ist vor allem der Zahnriemen, den kann man regelmäßig kontrollieren. bei 220t km ist der ja immerhin schon mind. 40tkm alt.

Mein TDi hat jetzt rund 182t km drauf. Gefahren bin ich ihn in 6Monaten rund 14tkm. Das der Turbo irgendwann kommt muss jedem klar sein, ich sag nur 1.8T Motoren, bei den gibts wesentlich mehr Turbo Defekte. Ist halt ein Verschleißteil und wenn man den TDi halt nur fährt und sich net drum kümmert kommt er eben eher. Deshalb unbedingt LDA einbauen.

Ich nutze Microfasertücher von meiner Mum, immer zum nachwischen nach dem waschen. Keine Rpobs damit, so ein tusch kost aber auch 20 eus.

Für die Zulassungsstelle ja, die interessiert es nicht. Du bist ja mit dem Besitz des KFZ Briefes Eigentümer des Fahrzeuges.
Ob es es rechtlich Bedenken gibt, hm, das weis ich nicht.

Ich finds teuer. Grad wenn der Motor sifft. Das Ding ist 12 Jahre alt und hat grad mal 40tkm, wer weis ob der Motor noch lange hält und ob der nicht im Inneren total verkeimt ist.
So schön und gut niedirge Laufleistungen sind, wäre ich bei solchen Rentnerautos vorsichtig, was den Zustand des Motors angeht.
Dann lieber einen mit 100tkm der gescheit gefahren wurde.
Ausserdem sollte der als Cl oder Gl ja nichtmal Ausstattung haben.
Denke mal eher so an 1500,- die der mir Wert wäre. Dann lieber nen 90PSer GT Bj 93/94.

nö nö, er soll ruhig machen

Er hat ja eigentlich von Anfang an geschrieben, dass es soweit keine Veränderungen mehr geben wird.

dann nehme ich nämlich auch eines.
*hoff*

eine bestickung der vorderseite anshcließend mit nickname ist sicher teurer, da jedes shirt ne einzelanfertigung ist. aber evtl. ists ja möglich in der gleichen schriftart wie das andere bestickte?

Der gestickte Aufdruck ist auf der Brust?
Ich find gestickte Sachen auf einem T-Shirt eh schöner als bedruckte, da diese Meist nach dem Waschen mistig aussehen.
Warum nicht den gestickten Schriftzug wie auf dem Bild auf den Rücken und vorn auf die Brust klein den Nick?
Oder wenigstens die Schrift auf den Rücken statt auf die Brust, das sind doch nicht mehr sooo riesige Änderungen.

Um die einfachen Dinge ausschließen zu können:
Räder auswuchten
Stoßdämpfer testen lassen
Evtl. gleich noch Radlager etc. testen lassen.

Zitat

Original von Einser

Das hat doch mittlerweile jeder 1,25te Golf 1.

Na und, er wollte wissen was uns gefällt und was wir ihm Tips geben können. Die dicken SToßstangen sieht man mind. genauso häufig, aber darum geht ja hier gar nicht.
Ich fahr ja auch keinen Trabi nur wiel den so gut wie keiner mehr fährt.

ich würde schmale Stoißstangen mit Chrom verbauen und ein paar klassische Felgen, nix Modernes oder so.

Evtl. defekte Stoßdämpfer oder Antrieb?
Wenns auf nasser Straße auftritt, hats auf alle Fälle damit zu tun das der sein Drehmoment nicht auf die Straße bekommt. Wobei das mit guten Reifen eigentlich geht.

Ich tippe auch auf die Vorglühanlage.
Fahr zum Freundlichen und lass mal Fehlerspeicher abfragen!

Was ists denn für ein Motor?

Tippe auf defekte Vorglühanlage.
Glühkerzen könnten es auch sein, allerdings sollte das bei den jetzigen Temp. nicht auffallen, eher so um 5°C rum.
Kannst ja mal die Glühkerzen checken.

Wobei die gelb-schwarze Innenausstattung da rein gehört, die ist original verbaut. Ist ein CC Cabrio.

Die schwarzen sind DE von Hella, Kostenpunkt glub 280 Euro das Paar oder so. Meine sind aussen DE wie die Hella, deine glaube nicht, das sind beides normale Scheinwerfer oder?

Die Klarglasscheinwerfer hat heutzutage fast jeder getunte 3er drin muss ich mal sagen. Und obs so toll ausschaut hm.
Aber das leder würde ich drin lassen, schwarz wirkt viel zu langweilig in so einem Auto, das passt doch optimal so!