Beiträge von walli

Super,danke für die Antwort !

Entfällt die kleine Kunststoffschwallsperre auf dem Ansaugstutzen wenn ich die große vom TDI nachrüste oder muß ich da auch noch eine bestimmte verwenden ?

Ich schraub das jetzt "trocken" zusammen und gut is !Danke für die Antworten!

Die neue Dichtung für den Deckel vorn ist wirklich auf einer Seite grün und auf der anderen rot.Die Dichtung für hinten ist grün/grau.Dabei handelt es sich sogar um original VW Teile Bilder kann ich morgen mal reinsetzen wenn die Kamera funktioniert.

Ich möchte bei meinem PF die Kurbelwelle abdichten.Was meint ihr,soll ich auf die Dichtung von dem Abschlußdeckel zusätlich noch Dichtmasse machen oder nicht? Es scheint ja nicht einfach eine normale Papierdichtung zu sein weil eine Seite grün ist und die andere rot

Die Drosselklappe ist grad erst bearbeitet worden und war seit dem noch nicht wieder im Einsatz.Daher hab ich beschlossen die Öffnung mit einer Schraube zu verschließen und nichts weiter zu unternehmen !!DerAnschluß ist eigentlich für den Aktivkohlefilter und den lasse ich jetzt weg.

Bei meinem PF ist an der Drosselklappe ein Unterdruckanschluß abgebrochen,kann man den irgendwie erneuern?

Habe ich mit irgendwelchen Nachteilen zu rechnen wenn ich den originalen Wasser/Ölkühler ausbaue und an dessen Stelle den Flansch für einen Mocal-Kühler schraube?Wird das Öl evtl. langsamer warm?

Danke,das hilft mir schon weiter !

Kann man den Ventildeckel vom 2E,AGG usw. ohne Probleme auf den PF-Kopf montieren oder passt das nicht ?

Genau das habe ich auch drin,allerdings wurde das laut Unterlagen erst ab 8/89 verbaut und meiner ist von 12/87.Aber ist auch eigentlich egal,wenn das da reingehört

Welches Getriebe gehört original in einen Golf2 GTI mit PF-Motor?

hm !

Ich bin etwas verunsichert!Und zwar habe ich mir eine Ölpumpe für einen G60-Motor original bei VW gekauft.Dabei ist mir aufegfallen das die Welle der Pumpe ein nicht ganz unerhebliches Spiel aufweist.Ich habe hier aber noch Pumpen von einem KR und einem PF Motor liegen bei denen kein Spiel spürbar ist! ....Ist das normal ?!

OK,danke für die Antworten !

Ich habe hier im Forum gelesen das manche die Fugen zwischen Heckblech und Seitenteil verzinnen aber anderswo das sich sehr schnell Rost bildet wenn die verzinnungspaste zwischen zwei Bleche laufen kann und nicht entfernt wird.Wie sieht das denn in der Praxis aus,kann man bedenkenlos zinnen oder besser nicht?

Was ist das für ein graues Zeug womit z.B beim Golf2(und auch anderen Typen) die Karosse grundiert wurde? Kann man das frei kaufen oder gibt es bessere Alternativen?

Huhu
ich suche Bilder von Golf 2 die in mattschwarz lackiert sind !

ich habe mal eine blöde frage.wie ist das wenn ich in meinem golf2 eine gebrauchte tür einbaue,ist da mit größeren problemen wegen den spaltmassen zu rechnen oder wird das einfach so passen?

gibt es noch andere Meinungen ?