Beiträge von Polo-G40-511
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:winkhabe vom 3er abf einen Brief
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oh kann das wieder passieren ??
kann man das irgendwie verhindern ??
diagnosesteker anschliesen wie kann ich das am schnellsten machen
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was meinst du mit KGE
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Zitat
Original von Bastard
zahnriemen wechseln und mal im Motor schauen was los ist, hatte ja ne weile kein Öl. Kam da keine Kontrollleuchte ?nein kontrollleucht war nicht an zahnriemen ist erst neu (so ein misst)
weiss auch nicht ob alles richtig angeklemmt wurde da es ja ein umbau von diesel auf benzin
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golf 3 1.6L 75PS Ölverlust
gestern bei den Minusgraden bin ich morgens zur Arbeit gefahren, ab der Hälfte des Weges ca. 5Km, hat es nach Öl gerochen und ich habe mir nichts dabei gedacht. In der Mittagspause bin ich nach Hause gefahren, als ich dann wieder zur Arbeit fahren wollte habe ich unter dem Auto einen ganz großen Ölfleck aufgefunden und habe eine Ölspur hinter mir her gezogen, im Motor war kein Tropfen Öl mehr, der Motorraum jedoch war voll an der Zahnriemen gegend und der Rippenriemen für die Lichtmaschine war alles voll. Das Öl ist auf dies 2 Riemen drauf gekommen und wurde im ganzen Motorraum verteilt. Habe dann wieder Öl aufgekippt, bin zur Waschstraße und habe Motorwäsche gemacht um zu gucken wo das Öl austritt.
Das kuriose ist jetzt, das ich seitdem keinen Tropfen Öl mehr verloren haben bis jetzt und habe heute bereits das vierfache von der Kilometerzahl des gestrigen Tages gefahren. Ab und zu zuck er auch ganz komisch z.B. wenn ich im ersten Gang fahre und Gas gebe dann fährt er nicht richtig und wenn ich dann nur ein bischen mehr Gas gebe ruck er schnell das ist manchal so. Am Öldeckel wo man Öl aufkippt ist beige schlamm. Wollte schon Fehlerauslesen, doch leider ist es nicht möglich das das Steuergerät am Diagnosestecker nicht angeschlossen ist wegen Motorumbau von TDI auf Benziner
.Wie kann ich den Diagnosestecker anklemmen?
Weiß jemand warum der Wagen das ganze Öl verloren und jetzt nicht mehr? -
Da bis Jetzt mir noch keiner helfen konnte werde ich morgen erstmal den zündverteiler wechseln
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zündschloss anlassschalter müsste hin sein funzt das radio über zündung?? das hatte ein kummpel vorkurzen da kam auch kein zündfunke teil gewechselt und es lief wieder wie eine 1
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Zitat
Original von Garlock
Schon komisch aber wenn es der temperaturgeber währe dürfte er eigentlich auch durch anschieben nicht anspringen !
mfg
könnte es dann am Zündanlasschalter liegen oder nicht ??
wenn er einmal an ist und ich mache ihn gleich aus,dann springt er an ohne lange zu orgeln oder anzuschieben
habe heute die zündkabeln erneuert hat aber auch nichts gebracht
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Zitat
Original von Garlock
Villeicht ist der Zündanlasschalter defekt !mfg
wo sitzt denn der ???
wenn es über 0 grad ist wie heute springt das auto an.
Kann es trotzdem am Zündanlasschalter liegen
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battarie ist gut
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blauer fühler habe ich nicht gesehen habe nur einen mit 4 pins gesehen( gelbe umrandung) hat er etwa noch mehr.
Fehlerspeicher auslesen lassen habe ich noch nicht -
Mein Golf springt morgens nicht an, er orgelt und orgelt und orgelt, auch wenn ich ein bischen Gas gebe springt er nicht an. Wenn ich ihn schiebe und dann den Gang rein mache springt er an, wenn er warm ist springt er normal an woran kann das liegen, Zündkerzen habe ich jetzt neu gemacht, Temperaturfühler hatte ich einen anderen dran gemacht aber nicht komplett angebaut sondern nur angesteckt. Hatte jemand schonmal so ein Problem, kann mir jemand sagen was das sein könnte?
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die bremsen haben wir auch gewechselt
im internet habe ich leider noch nichts gefunden und bei vw habe ichnur ein gutachten bekommen sprich zum eintragen aber das kostet wieder ca 50€ aber mit einer freigabe oder abe spare ich das geld
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es war mal ein tdi mit 90 PS ist aber jetzt ein 70 ps 55kw 1,6l
soll mein winter auto werden aber gibt es nicht dafür eine freigabe für 13 zoller der motor ist schon eingetragen -
Unbedenklichkeitsbescheinigung oder ABE, oder kann mir einer sagen ob es sowas gibt für Stahlfelgen, Golf 3 bei dem nur 14 Zoller eingetragen aber wurde jetzt von TDI auf 75PS umgebaut soweit ich weiß darf man da 13 Zoller fahre. Kann mir jemand verraten wie ich die fahren kann ohne einzutragen? Sonst müßte ich mir Neue Winterreifen kaufen.
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ich hatte das problem auch
thermostat getauscht und alles war wieder super er hatte nicht mehr geschlossen
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habe die schraube von der antriebswelle mit schlagschrauber nachgezogen 2 tage lang habe ich nichts gehört jetzt ist es wieder da die schraube ist aber fest
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Zitat
Original von 2er16V
haste denn mal an dem rad gedreht und dann mal gehört? mir fällt grade ein das das bei meinem letzten wintercorsa auch war. der hatte wenn es feucht war flugrost im radlager das hat dann auch geschliffen . aber du hast ja neue lager...
kann mir kaum vorstellen das ein reifen solche geräusche macht , der brummt höchstenich weiss nicht aber warum hört es nach einiger zeit auf und wenn das auto 8stunden steht ist es wieder da
