Beiträge von Polo-G40-511

Hattest du die tür folie schon mal ab gemacht ??
das problem htte ich auch habe mit gewebeband dicht bekommen musste allerdings richtig fett fei machen sonst hält das nicht

Hallo Bin mir am überlegen ob ich mal in meinem Golf 2 eine Golf 3 front einbaue wie sieht so etwas aus hat das schon jemand mal gemacht und passt das eigendlich auch

hat jemand fotos von einem 2er mit 3er front

Die anzeige ist bei dem ersten balken steigt auch kaum heizung wird langsam warm irgendwann ist die temperatur auch in der mittew aber sobald ich wieder schnell fahre geht der balken wieder zum ersten balken

wasser kommt über den überdruck schlauch zurück sonst schwappt nichts

hat keiner eine ahnung warum er jetzt fast kalt ist

habe den fühler getauscht der neue hat mich 24 € gekostet jetzt habe ich das problem das die betriebstemperatur nicht so wirklich steigt und bei dem wetter habe ich angst das der kühler wieder kaputt geht

Das auto ist zum :-r

ist die waserpumpe kaputt??

oder termostat??

ist das schlimm das die temperatur nicht so hoch steigt??

leerlaufregler mal tauschen dann müsste es wieder gehen
er nimmt aber noch normal gas an oder zuckt er

du hast auch eine email schickes ding

hast du fotos ich hätte intresse dran

hinten musst du auf jeden fall vorne wird knapp

hallo keiner ein foto

für ein g60 habe ich eine umbau anleitung

möchtest du ein g60 einbauen oder 16v g60 ?

wenn es ein g60 ist ist es ganz easy

anleitung findest du im Technik Archiv

Hatt jemand ein foto vom seilzug ausgebauten zustand bis zum getriebe und im eingebauten zustand wäre super

Zitat

Original von titodubstyle
nö aber komplizierter:

Lenkrad runter
verkleidung lenksäule oben und unten ab
3 schrauben von den lenkstockschaltern ab
kabel abnehmen....
runter die dinger

was vergessen?????

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eigendlich nichts vergessen nur das lenkrad gerade stellen sonst hast du später das problem das das lenkrad schief drauf steckt und später wieder genau so reinstecken wie du es abgenommen hast such dir jemanden der das lenkrad fest hält ist einfacher falls du ein schalter benötigst hätte ich noch eins da

Zitat

Original von eSmoka
das oel soll etwas fluessig sein!

ansonsten da smeiste wasser tritt waerend der fahrt aus denke ich bzw verschwindet!

hört sich ganz nach der kopfdichtung an schau aber auch mal ob der wasserflansch am zylinderkopf dicht ist am bestenden ganzen wasser kreislauf verfolgen ob es dicht ist

und schau mal nach zwischen Motorblock und Zylinderkopf guckt meist fast direkt über dem Ölfilter ein Stück Zylinderkopfdichtung raus geh da mal mit dem Fingernagel rüber und guck ob etwas von der dichtung abbröckelt schau auch mal den Deckel ab wo man Öl reinfüllt und guck ab da beiger schlamm drin ist wenn das der fall ist kopfdichtung

die kosten richtig geld bei VW wollte ein kaufen sollte ca.135€ kosten bau es mal aus und probiere ihn zu bewegen aber vorsicht danach wenn es klappen sollte ob nicht danach bremsflüssigkeit austritt das war bei mir der fall

wie tief soll das gut e stück denn sein?

Zitat

Original von Hanne
Genau der ist nämlich dann Defekt !

dann werde ich den mal austauschen und mal schauen ob er dann wieder kühlt

das ist kein problem scheinwerfer raus mit stecker und fertig

Hatt sich erledigt bitte schliessen

habe es hin gekriegt nur ein bisschen wackelig aber sonst top