Beiträge von querlenker

  • 2-Takt Tuning

    OT: ..aber das beste was ich bis jetzt live gesehen & gehört habe ist eine 2000ccm 1-Zyl. DKW Rennmaschine, das Teil war der Hammer. Starrahmen mit gefedertem Sitzchen, der Zylinder war bald so groß wie eien Waschmaschinentrommel und der Auspuff nur ein gebogenes Rohr mit ordentlich Durchmesser :geil:



    MFG Dr.B

  • 2-Takt Tuning

    ..ja und zig Gänge. Gibt da ettliche Rennmaschinen mit 50ccm die sehr interessant sind, auch einige 2-Zyl. 4-Takter mit 50ccm, teilweise mit über 20 Gängen :tock: , mein Kumpel hatte mal ein Buch wo alle möglichen GP-Maschinen drin waren u.a. auch deine Kreidler..




    MFG Dr.B

  • 16v turbo umbau

    @Tim:


    ..ja mache ich auch so, Lader nach unten. Nur irgendwie sieht dann hintem Kopf alles so leer aus von vorne, den Lader sieht man garnicht, und was man nicht sieht muß man nicht eintragen lassen :lol ..
    Ja für`s Hosenrohr ist mächtig viel Platz und Auspuff habe ich jetzt auch was, 76er Rohr kommt bis über Hinterachse dann doppelflutige V6-Quattro Töpfe.




    MFG Dr.B



    P.S. Schon Nachwuchs da?

  • 16v turbo umbau

    3. Lader nach unten in meinem Motorraum:





    ..die schlechte Qualität kommt von der Handy-Kamera. Wasseranschlüsse sind dran, fehlt noch Öl-Anschlüsse (Rücklauf habe ich schon) und Hosenrohr. Mit den Ölanschlüssen wird das aber sehr sehr eng werden zwischen Lader & Krümmer. Ansaugschlauch zum Turbo wird auch sehr fummellich nach vorne auf die Fahrerseite und wo die Batterie hin kommt weiß ich auch noch nicht..




    MFG Dr.B

  • 16v turbo umbau

    ..ja, die sollten ja nur zur Veranschaulichung dran. Sozusagen zu Foto-Shooting :wink :lol !
    Zur Endmontage gibts dann natürlich auch die richtigen Schrauben..
    Trotzdem danke für den Hinweis :-i




    MFG Dr.B

  • 16v turbo umbau

    @Tim:


    ..so heute ist mein Krümmer gekommen, sogar der richtige :zwinker: . Leider hab ich Idiot gedacht das ich noch Imbus-Schrauben daheim rumliegen habe, dem war leider nicht so und in unserem schönen Baumarkt war nichts in M8 zu bekommen. Deswegen konnte ich nicht die Adapter-Platten an den Kopf schrauben, darum gibts erst morgen Bilder. Habe das ganze aber mal an meinem Test-Motor (ausgebau) mal drangehalten und da wird das absolut verdammt eng zum Dom links, da wird kein Ansaugluftschlauch mehr drauf passen :-a , also habe ich nen doch mal mit Lader nach unten hingedreht und siehe da das würde perfekt gehen :D .
    Also morgen schraub ich den Kram mal in beiden Versionen dran und mache Bilder.
    Hohlschrauben für die Ölwanne gibts übrigens auch beim VAG-Konzern, habe ich mir auch gleich mitgenommen, Wasserabgänge sind jetzt dran, sieht also ein wenig besser jetzt aus. Die Mechanische Seite ist ja eigentlich echt kein Problem, mal sehen wann ich Lust auf den Kabelsalat habe, es ist so verdammt kalt bei mir (0°), dementsprechend mein Antrieb :rolleyes: ..



    MFG Dr.B

  • 16v turbo umbau

    Ivan:


    ..der Drucksensor ist doch nur gelötet, alten raus, neuen reinlöten fertig. Oder sehe ich da was falsch? Und wie Du nen Chip richtig rum ins Steuergerät steckst weißt Du ja..



    MFG Dr.B

  • Gutes und Vernünftiges Tuning beim 1.8T

    ..Krümmer und K04 Lader & Kleinteile vom TT / S3, Chip und ordentlicher Auspuff dran. Das ist rel. billig (Krümmer 205€ neu und Lader gibts günsitg bei Ebay) und bringt schon ordentlich was, da sind locker über 200PS drin :D ..



    MFG Dr.B



    P.S. Ich kenne der einen gechipten 1.8T TT 180PS fährt. Nur mit Samco-Ansaugschlauch, K&N, Chip & anderem N75-Taktventil, das Teil läuft richtig gut und der org. K03 tut noch seinen Dienst 8o

  • 16v turbo umbau

    @Flor-Tim:


    ..Bilder kommen diese Woche versprochen :wink..
    Der Krümmer sollte heute da sein, aber in Kassel im Teilezentrum scheint keiner gewesen zu sein, war heute bei der Lieferung nicht dabei. Also morgen und wehe nicht oder es ist der falsche, dann knade dem Autohaus Gott :motz ..


    Ansonsten habe ich jetzt so ziemlich alles was ich brauche, habe heute noch aus nem alten Wasserrohr 2 T-Stücke rausgeschnitten für die Wasserabgänge zum Lader. Wasserstutzen mit blauem Geber habe ich mir auch endlich mal geholt. Das einzige was fehlt ist ein vernünftiger Chip und div. Samco`s. Dann nur noch zusammen stecken!




    MFG S.Braun

  • Gewichtsreduzierung

    ..Carbonmotorhaube wirst Du nicht bezahlen können, wenn Dir eine komplett aus GFK reicht, hätte ich da noch eine neue! FP 220€, Kotflügel hätte ich auch und Marcolonscheiben auch..



    MFG Dr.B