..KR Block und da geht die Entlüftung nur ans Kurbelgehäuse und nicht an den Ventildeckel.
Bei mir kommen S2 Kerzen rein oder die speziellen die MFT anbietet.
MFG Dr.B
Beiträge von querlenker
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..so ich habe heute die G60 Kopfdichtungen reingemacht und den Ventildeckel mit ner Entlüftung versehen. Dachte mir das kann nicht schaden, jeder alte 8V-Block hat das ja auch, nur der 16V nicht. Dazu habe ich einfach das alte K-Jetronic Kaltstartventil etwas abgewandelt
..
Der Steag hat ja auch eine Entlüftung an seinen Deckel geschweißt habe ich auf seinen Bildern gesehen, naja so wie ichs gemacht hab gehts auch..
MFG Dr.B
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..ich
Blue-V6 wird wohl auch kommen und bestimmt ein paar Kollegen mitbringen. Das müssen aber noch ein paar mehr werden hier aus dem Forum! :-c
MFG Dr.B
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..vier oder fünf Monate oder so, ist für meinen Kumpel genau das richtige, der steht nicht so auf Pflege & ne Hammer-Optik. Das Teil muß tief sein und fahren, fertig. Der spart lieber auf ein Auto mit richtig viiiieeeel Leistung irgendwann später..
MFG Dr.B
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..ja genau. Nennen wir es mal es war ein Bastlerwagen und ist es auch noch. Ist halt ne auffällige Alltagshure mit nem GX drin..
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..weil wir gerade bei MATT sind, hier mal der low-budget-Golf von einem gutem Kumpel mit 8 & 9x14 und Bundeswehr-Look..
MFG Dr.B
P.S. Habe leider im Moment kein besseres Bild.
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..stimmt, die Nummer habe ich ja kg60 gestern auch gepostet (Seite 31), habe eben nur das mit "elek. ger. Klima" gelesen und deswegen gesagt der ist es. Habe gerade nun doch nochmal nachgeschaut, 037 121 145 H stimmt!
MFG Dr.B
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..nen 60er bekommst du nicht über nen 64mm Rohr. Ich habe hier nen 60er Samco liegen, die sind nicht sehr flexibel und dehnen sich kaum, bzw. garnicht
, deswegen bekomme ich auch Probleme weil es die Schläuche einfach nicht in allen Größen gibt, vor allem Bögen & Reduzierungen.MFG Dr.B
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kg60:
..bestell einfach den vom ABF mit Climatronic (automatischer Klima), das ist der richtige und kostet auch nur ein paar €..
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kg60:
..die Teilenummer ist hier im Thread schon gepostet, mußt mal nachlesen, habe sie gerade nicht zur Hand.
MFG Dr.B
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@Tim:
..pfui Du bestellst die Rohre? Selber machen!
Wenn alles glatt geht bekomme ich morgen meine Silikonschläuche, aber nicht von irgendnem Tuner oder so, ich sag nur Industrie. Wenn das klappt und Du noch welche brauchst besorg ich sie dir!MFG Dr.B
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..klar mach ne ordentliche von Bosch rein, hast ne viel höhere Fördermenge und damit ne größere Umwelzung, bessere Kraftstoffkühlung und bist auf der sicheren Seite fals Du später noch ein heftigeres Setup fahren willst
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@TIM:
..erstmal mit org. 16V Pümpchen probieren !?
Aber heute Nachmittag ist mir was aufgefallen, hatte ein halbes Stündchen Zeit und hab da paar Kleinigkeiten machen wollen, nur da ist mir aufgefallen das da was mit dem Wasserflansch was nicht stimmt. Da fehlt irgendwie nen Abgang, ist aber der vom Climatronic-ABF oder kann ich den Schlauch (siehe Bild) einfach weglassen oder wie? Oder falscher Stutzen?
Anderes Bild, mal ein kleiner Eindruck vom luxuriösem Quartier des Caddys...
MFG Dr.B
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..da sind die German-Racewars , Beschleunigungsrennen! Fals meiner bis dahin fertig wird fahre ich da mit, so als kleine Lachnummer
MFG Dr.B
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..nicht ganz der 175/60 ist fast 3cm größer im Durchmesser als der 195/45..
MFG Dr.B
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@G61..
..kommst am 04.04. auch nach Eisenach auf den Kindel?
MFG Dr.B
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..da kann euch bei Wimmer-Motorsport geholfen werden, wendet euch mal an die!
MFG Dr.B
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..und hier 2 von einem Teil meines zukünftigen Auspuffs:
Montag gehts dann Ölleitungen bestellen, nächste Woche habe ich dann wenig Zeit, mal sehen wie`s dann weiter geht.
MFG Dr.B
-edit- 3x dann in einem Satz :-r
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..da gibts so viele die da ein bißchen was rausnehmen und dann eventuell ein paar Bleche zur Verstärkung reinschweißen. Und seien wir mal ehrlich ein 60er Querschnitt sieht doch zum :-9 aus..
Kannst natürlich auch die Radläufe tiefer einschweißen
MFG Dr.B