Beiträge von querlenker
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..habe es selber gefunden - 317,46ccm bei 45psi (3,1bar) bzw. 369 bei 60psi (4,1bar). Kann mir jemand sagen was die 1.8T an Benzindruck Serie haben?
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..nur leider weiß ich nicht ob die aus dem TT Quattro / S3 sind. Habe nur diese Nummer draufstehen..
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..Nummer der Düsen: 06A 906 031 S
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..das hatte ich auch erst gedacht, aber normalerweise müßte doch der Druck bzw. Unterdruck überall gleich sein, ob das Ventil nur an das Brückenunterteil geht oder oben in den BKV Verstärker-Anschluß, oder? Und das wäre die einfachste Variante..
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..welchen Farbcode hat denn das org. "BBS-Felgengold"?
MFG Dr.B
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..so da ich den Motor jetzt mal langsam einbauen & in Betrieb nehmen will, stellt sich nur noch eine Frage, da das Kaltstartventil ja weg ist und ich den Flansch mit nem Alublech verschlossen habe möchte ich da nicht unbedingt das häßliche LL-Stabbi-Ventil dranhaben. Kann ich das eigentlich mit nem T-Stück an den Unterdruckschlauch vom BKV machen? Da könnte ich es hinten hinter der Brücke unsichtbar montieren..
MFG Dr.B
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..ließ erstmal genau was ich geschrieben habe, und nen Chip beim 2er Golf TD
, alles klar, soviel zu deinen Tips :-r ..
Klar haben die Lader größtenteils ein internes Wastegate, haben aber auch eine externe Druckdose zur Ansteuerung des Wastegates, beim VTG-Lader arbeiten die Dosen mit Unterdruck und steuern den Winkel der Schaufeln..MFG Dr.B
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..kann ich erst morgen machen, Düsen stecken in der Brücke am Auto und da komme ich erst morgen wieder hin..
MFG Dr.B
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..sind die Düsen ungefähr im Bereich der vom G60? Gibts vielleicht irgendwo ne Seite wo ich das nachlesen / finden kann?
MFG Dr.B
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..hast Du vielleicht die Mengen passend zur Teilenummer?
MFG Dr.B
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Hallo,
..habe leider nichts in der Suche gefunden, welche Durchflußmengen haben die 1.8T Einspritzdüsen?
MFG Dr.B
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..der Lader kann auch ne Druckdose haben ohne VTG, z.B. für ein Wastegate und bevor du beim TD oder TDI ne schärfere Nockenwelle brauchst, ist schon etwas mehr nötig als deine Tips. Übrigens wollte er mehr Druck untenrum und das wird nicht gerade einfach werden..
MFG Dr.B
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..lesen bildet, da steht alles drin wenn ich das richtig in Erinnerung habe und außerdem könnt ihr mal "capi" und "kg60" fragen wenn ihr das wirklich machen wollt..
MFG Dr.B
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..Ladeluftkühler bringt nicht viel (nichts Spürbares) beim Serien TDI, selbst bei Chiptuning nicht. Da brauchst Du schon nen größeren Lader und nen anderen Pumpenkopf eh sich das lohnt, gerade wo die TDI-LLK`s eigentlich ziemlich gut angeströmt werden..
-edit- Schreib mir mal welche 16V Teile du noch hast, brauche dringend da noch was! -edit
MFG Dr.B
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..da hast Du Recht, nur an den Boxen kann man an einem Poti rumdrehen bis teilweise der Diesel wieder hinten rausläuft und die Leute hinter einem 2 1000W Strahler brauchen um noch was zu sehen. Viele drehen da bestimmt in einen Bereich der nicht gerade förderlich ist. Bei nem Chip kann man das nicht, kann aber auch sein wenn man da einen bei Ebay oder so holt das da die Einspritzlänge zu lang ist und es schädlich wird
.., so meinte ich das eigentlich..
Bin nämlich auch schon mit einer "Powerbox" und Vagcom gefahren, da sieht man genau was die Box macht. Also bevor es anfängt zu rußen aufhören am Rädchen zu drehen, ist sicherer..MFG Dr.B
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..wie Du meinst, dann hol dir so ein Teil. Wollte dich nur auf etwaige Risiken hinweisen. Trotzdem sind 400€ dafür rausgeschmissen, hol dir eine bei Ebay oder lass es richtig machen
. Ob der Text so unabhängig ist, ist ne andere Frage..MFG Dr.B
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..ja, ist nichts anderes, nur in ner schönen Verpackung. Weder Ladedruck noch sonstwas wird da geändert, nur die Einspritzmenge und das über die Dauer. Und was eine viel zu lange Einspritzung (auf den Kolbenboden) auf Dauer anrichten kann ist nicht gerade schön..
MFG Dr.B
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..die Teile zum Zwischenstecken kommen zwischen Einspritzpumpe und den dazugehörenden Stecker. Verfälschen nur die Dieseltemp. für das STG und somit spritzt das dann mehr ein. Ladedruck bleibt gleich, den selben Kram gibts bei Ebay für weniger, ein richtiger Chip bringt viel mehr und ist auch besser für deinen Motor als nur ne höhere Einspritzmenge bis ultimo..
MFG Dr.B
