Beiträge von 20v Turbo

also fahr momentan eine Leistung von ca 350 Ps, mit einem Ld von ca 1,3 Bar haltedruck. Basis ist ein ARZ

fahr auch den Gt28/71

zu1. Benzindruckregler fahr ich den originalen mit 4 bar

2.Wasserkühler fahr ich auch den originalen und hab damit keine Probleme

3. Lmm fahr ich den vom RS4

also ich fahr den Michelin Pilot Sport Cup mit 225/40r18 hab ich 2. gang vollen grip bei einem Drehmoment von 460Nm bin voll zufrieden

ich fahre selbst ein ems von fidanza bin was das ansprechverhalten angeht echt überzeugt, kla macht das getriebe etwas lautere geräusche aber daran gewöhnst du dich schnell

für was die stehen doch schon drinne also scheiß drauf, ein kolleg von mir fährt auf ner 9zoll felge 195 reifen und die sind auch eingetragen

Zitat von Eddi_Controletti

und wenn ja, biste dann nach HH hoch gefahren?

Grüße

nein bin nicht nach hh gefahre, er hat in ganz deutschland ein paar tüv kollegen die anhand solch einer datenbestätigung dir das eintragen können, ich war in buchen war ca 70 km von mir entfernt.

Zitat von der stefan

Ist das quasi eine Einbau- und Prüfbestätigung?

ja kann man schon so sagen

also ich hab 500 bezahlt, in meinen datenblatt stand der turboumbau auf gt28, der llk, die große bremsanlage, auspuff, und die aribax drinne, richtet sich halt immer nach dem was alles rein soll, einfach mal nachfragen was er will http://www.exclusive-tuningparts.de/

Zitat von tuschi2000

Glückwunsch!

Wie schauts mit nem Video aus?

hab im mom leider nur eins wo ich mit nem kolleg durch nen kleinen tunnel fahre kanns aber leider nicht hochladen da es zu groß ist

hier so sieht eine datenbestätigung aus, hab ihm mein prob geschildert und er erstellte mir dann so ein datenblatt mit en daten was ich benötigte, mit diesem ich dann zum Tüv fuhr zum eintragen, war überhaupt kein prob dauerte auch nur ca 10 min

war heute morgen beim TÜV in Buchen, hab den komplettten umbau endlich eingetragen bekommen, nach ca 50 telefonaten und 10 Tüv besuchen, ich muss aber dazu sagen dass ich ohne die hilfe von Oliver von Appen es nie geklappt hätte. kosten für die eintragung 250 beim Tüv und 500 für das Datenblatt bei Hr.Appen, falls ihr nähere details braucht meldet euch bei mir.

also jungs am Freitag hab ich ein weiteren Tüv Termin hoffe dass es diesmal klappt da ich bei SLS den Umbau trotz vorheriger Absprach nicht abgenommen bekomme habe, werde euch dann berichten wie es gelaufen ist

hab auch einen selber gefräßt hab nur noch keine bilder gemacht kann dir einen manchen wenn du willst gib mir mal deine email damit ich dir ein bild davon schicken kann

kann man mit nem vhm fräser rausbohren mach ich im geschäft auch des öfteren wenn gewindebohrer abgerissen sind, aber mit dem vorschub nicht übertreiben

helicoil hat soviel ich weis ein 8,4mm grundloch also haste noch 2 zentel luft

ist vlllt der schlauch von den abläufen abgegangen?

haste mal den ablauf geprüft vom schiebedach ob der nicht verstopft is?

warste mal bei audi und die haben es mit ihrem diagn. gerät versucht? dann weisste zumindest obs an vcds von dir liegt

jaja sie Fa SLS ich hatte auch nur probleme mit denen eins weiß ich, nie wieder SLS

ich fahr zwar kein 3er hab aber bei mir im 4er ein Einmassenschwungrad von Fidanza verbaut wiegt ca 4 Kilo, motor hängt echt gut am gas, aber durch das Schwungrad wurde auch der Geräuschpegel vom Getriebe größer

Spritpumpe hängt als manchmal bissel drauf klopfen dann sollte sie wieder laufen oder einfach mal ne neue rein, arbeitskolleg sein passat hatte letztes woch das selbe prob