warum nimmst du nicht einfachd ie Sensoren vom 3er? Die gibts in der Bucht von ATP fürn schmalen Taler und die sind echt gut.
Beiträge von Micki_Krause
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der 2er sensor hat einen anderen Anschlussstecker
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die andere haube wurde schon viel früher verbaut sollte also passen.
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wenn der 2er die neuere haube hat soweit ich weiß passt das.
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Hab nochmal geschaut
Vr6 Passat EDS Serie, auch in allen anderen Modellen mit diesem Motor.
ABF im Toledo, EDS Serie; im Golf 3, EDS SerieDa macht es total Sinn bzw ist es absolut unglaubwürdig, wenn du jetzt meinst, die hätten das im Passat ABF wegrationalisiert.
Mit einem entsprechenden Link zu nem Prospekt oder Scan lasse ich mich aber evtl. umstimmen. -
die blauenn sind ja nur seewasserfest also Yellow Top mit Edelstahlanschlüssen.
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die yellow wäre nix? Die ist tiefenentladefester
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er hatt doch gar kein abs/eds system nur nen normales abs.
der Serien ABF hatte immer ABS mit EDS
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bkr beim entlüften auf maximale Beladung fixiert bzw. mit der pumpmethode entlüftet, dann ist nun wohl der hbz defekt wenn keine Luft mehr drin ist. Evtl. muss die EDS Einheit mit Diagnose und Überdruck entlüftet werden.
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die 38er waren ab ca. 88 ja eh immer verbaut, davor nur bei ABS. Warum das nach 88 dann auch nochmal unterschieden wird, ist mir aber schleierhaft.
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sonst nimmst du einfach die Seile vom Toledo 16V der hatte die 3er Achse auch drin.
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konntest du ihn denn im Unfallauto herausziehen? Sonst bau ihn doch mal schnell ein und schau ob er sich abrollen lässt.
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schraubstock, Säge, paar Nüsse zum Unterlegen, Heißluftfön, Silikonfett/Rostlöser und rein damit. Hab ich schon mehrmals so gemacht.
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das Werkzeug gibts für 30,- bei ebay.
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vw2 ist für den PF korrekt
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jeden KLimalüfter vom Toledo und eigentlich müssten dann auch alle anderen passen, ich würde aber den Doppellüfter vom Toli verbauen.
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nein beim corri ist das nicht so gewesen warum auch immer.
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Also doch! Aber auch mit 54er Kolbengröße an den Bremsen oder? Meiner ist nämlich vom Toledo und kleiner. Dafür "bauchiger". Man wollte mir erklären das er dadurch gleichwertig mit dem 10er ist aber phyiskalisch belegen konnte mir das keiner
Hab morgen eigentlich endlich vor, den Kram beim Tüv eintragen zu lassen. Ist der BKV vom Toledo (AFN) denn ok für meine 288er Anlage? Bremsen tuts anfürsich recht knackig....
der hatte auch nen 54er Kolben. Sollte somit reichen.
