Beiträge von Micki_Krause

Schnankedööön

ja ok 1y ist 64 PS klingt doch fast wie 1Z manno.

Aber ich hatte doch recht 1y 200, AFN 220er, stimmte doch.

haben sie aber nicht, ruf doch bitte bei VW an, wenn du mir net glaubst

Habt ihr mal eine Übersicht über die Anzugsmomente der Schrauben am Qulerlenker, Koppelstange, TRaggelenk beim 3er Golf?

Gruß Micki

1Y hat ne 200er

AFN hat ne 220mm Kupplung

Gruß Micki

wenn du dir nen Adapter von 55 auf 50 baust oder das Rohr zwischen KAt und MSD, sofern deiner das hat, gegen das vom ABF tauscht sollte das gehen, denn sonst hat deiner ja die Verjünung durch dieses Rohr auf 50mm am Anschluss zum MSD und es passt so dann nicht.

eben, der MSD vom 16V/VR6 sieht aus wie ne riesige Wanne.

Hi,

dankeschön. zwei Sachen noch,

1. Muss ich eine separate Sicherung verbauen oder wie mach ich das mit KLemme 15, weil so wäre die Leitung ja nicht abgesichert, im Kabelbaum ist keine Sicherung vorhanden, die sitzt ja normalerweise in der ZE.

2. Die beiden Pins neben dem einzelnen werden beim PAssat verschaltet mit dem Schwarz - blauen Kabel und einem MAssekabel, ist das beim 2er auch so, weil das gleiche Strg wurde auch im T4 verbaut und dort fehlt im Stromplan dieser 2 Pin Anschluss am Strg.

Gruß Micki

Hi,

ich hab eine GRA vom Passat 35i, bj 91 und die soll in meinen 3er Golf. Soweit sind auch alle Kabel klar, nur die im Bild rot umrandelten, da hab ich keine Ahnung welches Signal die bekommen müssen. Zudem ist am Strg ein leerer Pin, der in meinem Kabelplan nicht auftaucht. Siehe 2. Bild ganz rechts.

http://mickikrause.cybton.com/MT/gra1.jpg
http://mickikrause.cybton.com/MT/gra2.jpg

Gruß Micki

danke erstmal für die Antworten, ist ein FK Highsport Gewinde.

Habs schon mit Silikonspray probiert - nix.

Problem trat nach 150-200km wieder auf ...

Einer nen Tipp für mich?

mich würde mal interessieren was da in der Zusammensetzung anders sein soll? Ich hab bei mir im 90 PS Golf die vom GTI drin, sind aber die glecihen wie im 101er AFT und VR6

jho RP im 2er war der 90 Psler mit 20er Scheiben, aber im 3er gabs die nur im AEE

Zitat

es sei das auto hatte abs, dann wurde die 239x20 oder 256x20 verbaut.

ne auch dann nicht immer, war Baujahrsabhängig aber der 1,8er hatte niemals die 20er Scheiben, die gabs im 3er nur im AEE und im 2er ab GT

Scheiben sind aber gleich. nur die Beläge sind anders.

oder auch verbaut im 3er mit AEE Motor MJ 97

es gibt 2 verschiedene, die sich in der Belagdicke unterscheiden. Kannste nehmen was du willst.

Ist beim 3er auch so. PF ist die schärfste Nocke. Die vom G60 war auch im 2E Motor verbaut.

Gruß Micki

Ich bin so langsam am verzweifeln, hatte schon das Radlager in

Verdacht, aber das kanns nicht sein, habs schon mehrmals

nachgestellt, bzw. kontrolliert.

Wenn ich den Wagen hinten runterdrücke, quietscht es wie ein

altes Bett.

Hab mich druntergelegt, Achslager sind es nicht, kommt vom

Federbein oder von der Bremsscheibe. Daher hab ich mal die

Handbremse angezogen, brachte auch keine Besserung, also

Beläge schließe ich mal aus oder eine falsch eingestellt

Handbremse.

Habs dann mit Silikonspray probiert, das Nasse auf den Bildern,

brachte auch nix. Federn des Federbeins mal verdreht, auch

nix.

Auch Rad ab und mit dem Wagenheber die Achse etwas

angehoben konnte das quietschen auslösen. werd noch

wahnsinnig

Nun bin ich fast soweit, dass ich glaube, dass ich das Federbein

falsch herum eingebaut habe, sofern man das überhaupt kann.

Schauts euch mal bitte an.

Zu sehen ist die Beifahrerseite.

http://mickikrause.cybton.com/MT/achse1.jpg
http://mickikrause.cybton.com/MT/achse2.jpg

Gruß Micki

EDIT:
sohab die Schraube gelöst , wagen stand dabei auf dem Boden und wieder angezogen und weg ist das gequieke. Lag echt daran, dass man die SChraube eben ncht anziehen soll wenn die Achse waage ist, sofern der Wagen tiefergelegt ist, dies ist dann ja nciht seine Ruheposition darstellt wenner tiefer ist wieder eine Sorge weniger

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die STrebe passte bei meinem ADZ auch nicht, musste mir ein Lochblech anfertigen womit der Behälter etwas nach vorne kommt. Hab das Lochblech an der hinteren Schraube des Behälters verschraubt und somit steht er hinten etwas weiter ab, die Strebe passt drunter aber er hängt etwas schief, naja damit kann ich leben.

gruß Micki