Beiträge von Micki_Krause

ich hatte hier auch mal die ATE Nummer gepostet des Adapters der bei mir verbaut wurde. Hat um die 10,- gekostet.

genau die sind verschieden. Die Belegung ist auch ganz anders. Ich musste bis auf 2 Kabel alles umstecken im Kabelbaum als ich von Mark4 auf Mark20 bin, zudem ein Kabel musste noch gezogen werden (das für ebv).

genau und ohne seitenairbags

Man kann das reine ABS auch mit der Grundeinstellung entlüften. Bietet sich sogar an.

Zur Lampe: Es muss keine aus einem Auto mit EDS sein! Hab meine aus nem AAM Vento ohne EDS.

wenn du nicht zu sehr an Outlook hängst welches eh viel zu überladen ist, versuch mal Thunderbird

http://www.mozilla-europe.org/de/products/thunderbird/

oder gleich die Seamonkey Suite.

große Dateien übers Wlan verschicken ist echt eine Qual. Es gibt zwar auch schon 108mbit Powerlines aber diesen Wert erreichen auch die nur sehr selten. Würde dir auch zu einer Cat6 Verkabelung mit Gigabitlan raten.

zu 1.

das kannst du mit dem Grafikkartentreiber noch justieren. Kommt aber stark drauf an welche Karte du drin hast wie es zu machen wäre - von daher kann ich dir nur diesen Tip geben dort mal nachzuschauen.

zu 2.
vielleicht eine Sicherheitsfunktion von Outlook - besitze diese Version zum Glück nicht

Gruß Micki

hab sonst noch ne Achse vom RP für dich. Raum Hannover.

Das Problem ist auch, dass die HA vor der VA blockiert und das Auto so ausbrechen kann. Welche Achse hast denn da genommen, dass keine Halterung dran ist?

du hast post!

wird wohl nix schaden die zu tauschen.

ja sollte mit Diagnose gehen. Kostet aber auch nicht viel das Ding.

Es haben schon Leute von 30,- für einmal auslesen berichtet. Das nun doch etwas übertrieben.

das Auslesen sollte nichts kosten - obwohl es manche Betriebe sich gerne etwas kosten lassen.
Gruß Micki

was meinst du wo der Rest vom Gewinde dran hängt an dem du die Spurstange dran schraubst - genau an der Zahnstange.
Wenn man das Lenkgetriebe ausgebaut hat sieht man auch recht gut, dass man an der Gewindestange kontern muss wenn man die Spurstange festschrauben will, da sonst starke Kräfte auf dieser lasten. Es kann natürlich sein das es bei einer Seite auch so geht wenn man gerade die Seite mit der Gabelschlüsselaufnahme erwischt - mag sein.
So stehts auch im REp. Faden von VW und in den Selbsthilfebüchern - die Praxis mag hier abweichen dennoch gehe ich da eher auf Nummer sicher wenn ich sowas anderen empfehle.

Gruß Micki

egal was für Scheiben ihr fahrt nehmt keine ATE Powerdisc. Das ist die erste Scheibe die verrostet besser bremst als ohne Rost

Man muss eigentlich das Lenkgetriebe ausbauen da man sonst Gefahr läuft die Zahnstange beim Ausbau zu beschädigen. Ist zwar ein Gefummel aber son Lenkgetriebe ist auch nicht gerade günstig.
Eine Motorbrücke ist dabei allerdings sehr sehr hilfreich.

hast schon recht. Der Abgang der Bremsleitungen ist beim mark4 und mark20 HBZ auch genau seitenverkehrt wenn ich das vorhin richtig gesehen habe!?

aha du hast also den mark4 HBZ verwendet. Dennoch eine ziemliche Bastellösung - schade eigentlich dachte es passt so. Den Behälter vom Mark4 kann man leider nicht festschrauben und so hängt er nur "lose" auf dem HBZ herum - halten düfte er aber trotzdem.

hat jemand das mark20 mit einem mark4 BKV vom passat mal probiert? Habe einen mit EDS aus einem Passat mal heute provisorisch zusammengehalten und mir scheint als wäre diese Vertiefung im HBZ beim mark4 etwas weiter hinten als beim Mark20. Somit müsste man die ersten cm ins Leere treten beim Bremsen. Schraubt man den HBZ vom Mark4 an den Mark20 BKV so spürt man einen Widerstand noch bevor der HBZ am Blech anliegt also das wird so nicht passen. Ist der ABS BKV vom Mark4 Passat vielleicht anders? Bin gespannt was ihr dazu sagt!

Gruß Micki