das bringt dir beim mark4 ABS aber nichts, da die ABS Einheit auch nur 23,8er Durchfluss hat. Das wurde erst beim Mark20 ABS geändert.
Ich meine das ABS im 2er hatte sogar max. nur einen 20er verbaut. Das System war aber sowieso anders aufgebaut als die neueren Systeme mit Unterdruckbkv.
du meinst bei der 288er sicherlich die ATE 54 und nicht Lucas 54
von oben ist eine art Unterlegscheibe drauf, von unten eine Art Träger der beide Lagerlöcher miteinander verbindet.
Mein Problem ist schonmal diese Lager rauszubekommen, da von oben diese Unterlegscheibe mit dem unteren Träger verbunden zu sein scheint. Abflexen?
Hat jemand schonmal die 4 Lagerbuchsen des vorderen Motorträgers oder Achsträgers getauscht dort wo das vordere Motorlager drin sitzt? Die Lager die ich meine sitzen außen am Träger.
Gruß Micki
ein Öl der Viskositätsklasse 60 ist deutlich dicker als eines der 40er Klasse und somit wird mehr Reibung im Motor erzeugt. 10W im kalten Zustand ist auch schon lange nicht mehr Stand der Technik.
Eigentlich ein Öl, das keiner braucht außer einem M3 vielleicht.
oha bist einem drauf gerutscht?
eigentlich ist die Temperatur bei den neuen Tachos ab 76 bis ca. 108 Grad immer bei 90 Grad festgenagelt.
neuer oder alter Tacho?
das 3,5er Cabrio hatte auch die Sättel vom 4er drin. Man kann also diese auch nehmen wenn man die entsprechenden Schläuche nimmt.
ja sind die gleichen.
kenne ich auch so, dass nur die dicken Brummer die 57er hatten
bei den 54ern Hohlschraube
bei den 57ern Gewindeanschluss.
Audi A6 hatte die auch verbaut.
da die G60 Lager auch im 3er verbaut waren, passen auch die zweiteiligen Domlager vom 3er in den 2er.
hat ja auch gereicht mal ehrlich 
Netzteile sind halt auch nimmer das was sie mal waren 
also bei mir gehts schon wieder nicht.
dann passen die alten Federn aber nicht mehr da die Teller für die 2 teiligen Domlager einen anderen Durchmesser für die Aufnahme der Federn haben.
Es gibt aber eine Möglichkeit. VW hat einen Federteller im Angebot der beides kombinieren lässt. Ich meine das war einer vom Schlechtwegefahrwerk.
na mal abwarten was es genau war.
das neue Netzteil ist wohl mal wieder defekt 
