Beiträge von GolfIIGTD

Sicher, das du an den Lautsprechern in den Türen kein Stecker mit Zehn Polen hast? Als Aktiv, kenn ich kein anderes. Oder irre ich mich?

Würde das als Aktiv bezeichnen. Die Kabel für die Lautsprecher, sind für den Vorverstärkerausgang gemacht. Das blau weiße müsste Remote sein.

Vielleicht, konnte ich helfen...

hab gerade nochmal gerechnet. passt doch mit 175/70/13.

Also ihr seid der Meinung das das ABS-System vom 2er G60 scheiße ist?
Is Golf 3 VR6 besser?

MfG Stefan

gute fragen. Man hat doch eigentlich den DIN-Stecker. Wie hst du das an den Lautsprecherausgang angeschlossen?

wollte eigentlich 17'' mit 195/40/17 fahren, und ja hier im Forum gesagt worden ist, das der Umfang nich mehr als 4% Abweichung haben darf, zwecks Tachoangleichung. Da dachte ich, baue ich ein G60 Tacho ein, der eigentlich schon abgeglichen sein müsste. Und mit der MFA dachte ich, das ich zwei Fliegen mit einer Klappe schlage.

MfG stefan

Was hast für Radio?

hast das remote angeschlossen(müsste blau/weiße sein,bin mir aber nich sicher)?
Aktivlautsprecher betreibt man immer nur mit Chinch. sonst is bald feierabend? Hast ein Knacken beim anmachen des Radios, wenn du sie über din Lautsprechereingang betreibst?

Moin...

Wollt mal wissen, ob ich beim G60 Tacho den Drehzahlmesser mit einem vom Diesel tauschen kann?

Dann wollt ich mal noch wissen, welche Reifengrößen ein G60 von Werk aus eingetragen hat?

MfG Stefan

Warum müssen es die vom Facelift sein? Passen die vom BJ. '92 nich?

vielen DAnk. Genau das wollt ich hören.

vielen Dank

Mal ne Frage. Hab ein Golf II GTD mit Servo. HAb aber noch ein Lenkgetriebe vom G60 zu liegen und wollte das auch eigentlich verbauen. Oder sind die Lenkgetriebe gleich?
Und was müsste ich machen, wenn ich es umbaue? Passt das so? Oder passt die Verzahnung nich?

ich probier es mal?

Aber hatt damit schon jemand Erfahrungen gesammelt?

Ich hab vorn ne G60 Achse drin. Muss ich bei diesem Kit trotzdem diese Hülse von der großen Querlenkerbuchse verbauen? Meine nich die, die zu dem Kit ist, sondern die den Schlitz drin hat?

Kann ich solch einen Stellmotor auch auf der Beifahrerseite einbauen, damit ich alle Türen auch von der Seite aufbekomme?

hab ich. aber das hört sich an, als ob die Buchse in der Achse sich mitdreht.

Moin.

Und zwar hatte ich vor einiger Zeit ne Funkfernbedienung von Waeco in meinem 2er verbaut.

Mich hat immer gestört, das ich einen extra elektr. Stellmotor für die Fahrertür einbauen musste, da ja auf der Seite ja nur ein Schalter sitzt.
Jetzt meine Frage. Kann ich an die orig. ZV meines 2er's einfach noch ein originalen Stellmotor vom 2er verbauen so das das dann ordentlich funktioniert? Oder ist der Kompresser zu schwach?

MfG Stefan

Moin.

Und zwar, hab ich mir die Achsbuchsen und Querlenkerbuchsen von Bonrath ( Suspension Power Kit ) gekauft und verbaut. Da mein Auto noch nich fahrbereit ist wollte ich fragen, ob schon jemend Erfahrung mit den Dinger'n hat...? Denn ich muss sagen, das die hinteren Achsbuchsen beim Ferdern quietschen!

Hier der Link zu Bonrath: http://www.bonrath.com/d/dgo.htm

MfG Stefan

und den findet man leicht? oder is das ne suche, wie mit der nadel im heuhaufen? und kühler?

Danke schonmal für die schnelle Antwort.

Also, wenn ich das richtig verstehe, gibt es einen eigenen Komprossor für den TD. Aber muss ich noch einen passenden Halter haben, oder kann ich den Alten behalten? Müsste doch rein platztechnisch nix passen(Dieselpumpe+Lima+Servopumpe)? Oder wie funktioniert das? Und mit dem Klimakühler? Muss ich dann den kleinen Wasserkühler einbauen(moment. neuer großer Diesel Kühler)?

MfG Stefan