meinst, ob jeder Pin vom Block am Stecker belegt is?
Beiträge von GolfIIGTD
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wie mach ich das? Hab nur den Block... Kein Kabelbaum und STG...
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jo. alles ohne
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ohne EDS...
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Hallo...
Muss das nochmal hochholen.
Und zwar wollt ich eigentlich nur ein Verbinderstück pro Seitenscheibe nehmen. Hab das auch bei einer Scheibe schon gemacht. Nur wenn ich mich recht entsinne, hab ich das Gummi uf die Scheibe gemacht und dann den Keder rein(vorher schön eingeschmiert). Hat auch geklappt
Oder besser zwei Natstellen, und erst den Keder rein? Dit Gummi hat bei mir auch in der hinteren Ecke nich richtig gesessen, und innen ein oder zwei Falten geschlagen.
Was nehmt ihr eigentlich für Verbinderstücken? Golf I oder II ?
Dann mal ne Frage zum einziehen. Verkleidungen lieber abschrauben?MfG Stefan
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Servus..
Muss das nochmal hochholen...
Hab bei mir ein orig. ABS drin (hinten Trommel). Hab jetzt hinten VR-Sättel (38er) drin, und vorn 54er Vr-Sättel... Nu wollt ich den ABS Block tauschen. Hab eins zu liegen, wo son blauer Schlauch abgeht. Denke mal, das der für hydr. Kupplung is. (ABS und Bremsenwirrwar G2/G3 .... HILFE!) Sieht so aus. Den Schlauch kann ich doch blind machen oder?
So jetzt die Frage. Einfach den Block tauschen und fertig is? Oder muss ich den Kabelbaum und STG auch wechseln?
MfG Stefan -
Muss das jetzt nochmal hochholen...
Und zwar könnt ich jetzt ne Klima von nem Golf II GT Special haben. Is noch eingebaut, bzw. kann ich mir ausbauen...
Also, müsste doch alles übernehmen können.Hat der einen kleineren Kühler? Wie mach ich das dann mit dem Halter? Den Kompressor kann ich doch dann behalten oder?
MfG Stefan
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Servus...
Hab auch Probleme mit dem SSHD. Hab das mit der "kompletten Variante" gemacht. Alle Schrauben rein. Geht wunderbar. Nur wenn ich das von der Kippfunktion zu mache, und dann die Schiebefunktion machen möchte, geht das Dach nich runter. (Also zu geht, und wieder auf "kipp") . Muss von oben drücken, und dann geht wieder alles, bis ich das Dach auf "kipp" gehabt hab, und dann wieder einschieben möchte. Das geht so schwer. Hab Angst die Kurbel abzureißen. Hab schon alles geschmiert. Oder sollte man mal neue Seile kaufen?
MfG Stefan
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Hallo...
Ich brauch ein Bild, wo alle Karossiemaße von nem 2er beschriftet sind. Hat da jemand ein Prospekt-Bild oder sonstiges?
Is dringend....
MfG Stefan
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@ GARLOCK
Würde auch solch eine Domstrebe nehmen...
MfG Stefan
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Vielen Dank Garlock...
Was für Batterien brauch ich? Und wo bekomm ich die her?
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Danke für eure schnelle Hilfe....
Und wie krieg ich die Fernbedienung,ohne Schaden zu machen, auf?
MfG
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Servus...
Hab ein Passat Bj. 2001, mit einer originalen ZV mit Funk. Nu gehen die beiden Funkfernbedienungen nich mehr. Wat nu? Kann man ohne weiteres versuchen, die Batterien zu wechseln, oder muss man zu VW fahren?
Habt ihr vielleicht nen Tip?
MfG Stefan
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Lass bloss die originale ZV drin. Dit is einfach mal original. Wenn de ne Nachrüstscheiße einbaust, dann knallen die immer, wenn die ZV betätigst. Und dann noch viel spaß beim einbauen und justieren.
Also, es gibt zwei Möglichkeiten. Stehen beide hier.:Funkfernbedienung mit orig. ZV
Ich würd die Variante von MR.B wählen. Hab ich auch gemacht. Funktioniert astrein. Und is am einfachsten. Die Variante mit dem PASSAT Stellelement, is auch gut. Aber find erstmal so ein Stellelement.
MfG Stefan
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39615 Seehausen. da kommt er her
dann bleibt rechte seite nur noch gti übrig (plus-achse) evtl. 16V
MfG Stefan
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Zitat
Original von togu
Als Wellen kann er die vom Plusfahrwerk nehmen (nur vom Golf).
Bei der linken Welle ist es egal von welchem Motor (GTI, VR6 etc.)
Rechts passen die vom VR6 nicht!togu
@ Togu: Also, er hat noch Antriebswellen, vom Golf 3 VR6. Aber welche soll er dann auf der rechten Seite nehmen.
Aber wenn ich jetzt nich falsch denke, dann hat er sich aber durch den Plusachsenumbau von der Spur her verbreitert...? Oder?
Er tauscht heut erstmal seine Antriebswellen. Mal schauen.Ber wenn ihr noch ne Idee habt. Bitte schreiben.
MfG Stefan
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Kann mir keiner helfen? die innengelenke gehen immer krachen....
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