Beiträge von piranha-11

meine sind schon 7x15ET28 mit LK4x100

soll jetzt heissen dann meine oder deine 800 bringen???

Hallo Leute,

hab in einem anderen Forum gelesen dass diese Felgen (besonders eben die Version ohne Schrift) relativ gesucht sind und gleich dran denken müssen dass ich doch noch solche Teile im Keller liegen habe. Habe auch schon zwei Käufer aber hab halt gar keine Ahnung was ich für die Dinger verlangen soll.
Und ehe ich mich nun mit einer utopischen Preisvorstellung an den Käufer wende wollte ich mal wissen was denn so Ronal Turbo ohne Schrift in 7x15 ET28 wert sind.
Felgen sind ziemlich gut, eine hat eine kleine Macke vom Radschlüssel und eine hat einen 2cm Bordsteinkratzer (nicht tief)! Müssten halt nur mal richtig aufpoliert werden da sie ziemlich matt geworden sind durch die Lagerung. Und ich hab NULL Ahnung ob die Felgen nun 50 oder 1000 € wert sind

letzter Versuch

Kann mir echt keiner helfen?? :-a :-7

Hi, ich bins wieder

Wie schon gesagt, Getriebeseitig sinds 90er Flansche, der Wagen ist ein 90PS Jetta von 1986 und hat ein 020'er Getriebe.
VIN ist WVWZZZ16ZGW736499

Passen jetzt sämtliche 90'er Golf/Jetta Antriebswellen oder was muss ich noch beachten?

Hab nämliich mehrere Nummern hier stehen für 90er Antriebswellen linke Seite:
191 407 271 N
191 407 271 NX
191 407 271 Q
191 407 449 X

Ok, danke schon mal soweit, das Fahrzeug ist ein 90PS GT, nur das Baujahr hab ich leider nicht zur Hand. Das Fahrzeug wird nämlich lediglich zum Stock-Cars fahren gebraucht.

Hui, danke schon mal. Da gibt es ja doch recht viele
Also wenn ich nun eine 90er Welle (Fahrerseite) brauche passen alle die von dir aufgelisteten?

Hi,

kurze Frage an die Techniker und Schlachter
Ist meine Annahme richtig dass es bei Golf II/Jetta II nur 2 verschiedenen Antriebswellen für die Fahrerseite gibt. Einmal mit 100er Flansch und einmal mit 90er Flansch?

Hat zufällig auch jemand die passenden Teilenummern dazu parat?

Kleiner Nachtrag, wenn der Wagen so vor sich hin stottert und ich Versuch Ihn auf Touren zu bekommen hab ich eine starke Rauchentwicklung. Graue Abgase

Hallo Leute,

hab seit ein paar Tageb das Problem dass mein Motor wenn er denn bis warm ist sich nicht mehr entscheiden kann welche Leerlaufdrehzahl ihm gefällt. Pendelt dann so im 1-2 Sekundentakt von 200 auf 2000 Umdrehungen. Will man gasgeben um anzufahren so nimmt er dieses nur sehr schlecht an, stirbt fast ab und so muss man bei so ca 4000U/min anfahren.
Wenn er bis läuft ist alles ziemlich normal, nimmt fast normal das gas an, nur in der Motorbremse fängt er an zu schieben sobald die Drehzal unter 2000U/min fällt.
Suche um Rat, alles posten was ich mit meinem kleinen Werkzeugkasten ausprobieren kann. Denn gross Geld reinhängen möchte ich nimmer da er in 2-3 Monaten geschlachtet wird oder an einen Bastler geht.

Zum Fahrzeug, is ein 2er GTI, PL Motor mit KR Nocken, ansonsten alles serie.

Zum Bearbeiten/schneiden/... ist das Adobe premiere auch mein favorit gefolgt vom Magix Movie Maker
Wie geasgt, meine persönliche Reihenfolge. Adobe kostet dabei viel mehr als das Magix, aber beides gibts auch ........ Ach das lass ich jetzt mal lieber

danke, funzt alles wieder

Hallo Leute,

hat nicht zufällig jemand ne reifenfreigabe damit ich meine 195/45/15 Continental Rainsport 1 durch'n Tüv kriege? Montiert ist er auf ner 7*15 Ronal Turbo.
Leider bei Reifendirekt bestellt, und der Fachhändler sagt er könne nix machen bei Fremdkauf :-r

da kommt die Seite zum einloggen, aber das bin ich ja bereits!

Hi

kann leider nix mehr Suchen, der Button ist schon da, hat aber dir rote Schrift und suchen kann ich nix mehr! Wieso?

Also erst mal riesen RESPEKT für den Umbau, erstklassiges Ergebnis!

Und auch wenn mich jetzt alle hie haun werden, ich würd die Felgen nicht poliern, hat eh jeder und ausserdem finde ich dass es so absolut schick aussieht, vielleicht nicht blingbling aber deshalb absolut sportlich! Passt zu Lack! Aber wie gesagt, nur meine Meinung und bitte nicht haun

Auch ich möchte hier einfach noch mal eine bereits gestellte aber unbeantwortete Frage aufwerfen:

Zitat

Passt der Kopf vom 2l einfach so den PL???

Wär ja mächtig intressant ob dieses plug and play ist!

Danke schon mal so weit, dann schmeiss ich gleich noch ne Frage hinterher, kann ich nen KR Kopf auf nen PL Block schrauben? Also so wie er ist, plug&play sozusagen?

In wie fern unterscheidet sich der PL aus nem Scirocco zu meinem Pl ausm Golf2 ? Rein optisch gibts ja mal die Ansaugbrücke die Seitenverkehrt ist (Luftfilter auf der Fahrerseite beim Rocco) Was ist sonst noch anders???