Beiträge von 19e-vr6

Nur falls Bedarf besteht, ich hätte noch ein CCM... Es liegt sogar in Hamburg... Bei Interesse einfach eine PM an mich.

MfG Philipp

Die Idee, dass das Mark20 das regeln könnte hatte ich auch schon... Aber wie ihr wisst Theorie und Praxis. Wenn es funktioniert, freuts mich.

Hallo,

vielleicht habe ich das ja überlesen... Du fährst ja das Mark20 und die HA Bremse von Pink richtig? Wie hast Du die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse "eingestellt".

Grüsse Philipp

In der "Halle" in dem blau eingerahmten Kästchen sind mehrere kleinere Wohnungen. Ich hatte auch geguckt aber da lagen nirgendwo Autoteile oder ähnliches rum...

Fragt doch mal den Olli ob der ihn kennt, denn angeblich wollte er sich doch mit ihm in Verbindung setzen wegen seiner R32 Turbo Eintragung.
Ich glaube es zwar nicht, aber vielleicht war er mal da.

Kennt jemand Karsten Timm aus Hamburg?

Gutachten / Eintragung - Golf 5 R32 Turbo

Das sieht alles nicht gut für aus für euch...

Um es kurz zu machen die Adresse gibt es nicht.

Es ist eine kleine schmale Strasse, in der auf der linken Seite die Hausnummern 1,3,5 usw. sind, auf der rechten Seite beginnen die Hausnummern erst mit der 12!.
Ich konnte es erst auch nicht glauben aber 2,4,6,8 und 10 gibt es einfach nicht.

Wir sind da ca eine dreiviertel Stunde rumgeirrt u haben alle möglichen Leute gefragt, aber immer kam die Antwort "Hausnummer 4 - keine Ahnung wo die ist"

Bis wir eine Frau getroffen haben, die uns gefragt hatte was wir denn da wollen bzw. wen wir suchen. Nachdem wir ihr den Namen genannt hatten, erzählte sie uns, dass
wir nicht die ersten waren die danach fragten. Die Kripo war wohl auch schon da und hatte nach der Adresse und dem Namen gefragt...

Sie hatte uns bestätigt, das es die Hausnummer 4 nicht gibt.

Ich habe mal versucht es ein wenig zu verdeutlichen:
[img=http://img245.imageshack.us/img245/3446/turbofrikel.th.png]

Das eingerahmte Blaue sind kleinere Häuser die allerdings zu den Häusern am "Neßdeich" gehören...

Ist natürlich nichts wirklich erfreuliches aber nun wisst ihr ja wenigstens, dass die Adresse nicht echt ist. Hätte euch natürlich lieber bessere News mitgebracht aber...

@ SDI

Es ging ja primär darum zu checken ob die Adresse überhaupt i.O..

Hallo Jungs,

heute passt es mir leider nicht, aber morgen Abend fahre ich mal für euch gucken was da los ist...

Hallo,

wo genau soll der denn wohnen?

Schick mir mal eine PN.

Bezüglich dem ABS:

Ganz ehrlich, tu Dir selbst einen gefallen und verbaue das neuer Mark20 ABS.
Es ist vom Kabelbaum schon mal wesentlich entspannter einzubauen, denn das Steuergerät ist vorne im Motoraum auf dem Hydraulikblock geschraubt. In den Innenraum gehen dann nur noch eine Hand voll Kabel. Zusätzlich kannst Du dir den relativ anfälligen lastabhängigen Bremskraftregler an der Hinterachse sparen. Und die ABS-Regelung ist schon wesentlich besser...

Rein zufällig hätte ich sogar fast alles Da... Falls interesse, schick mir ne PM.

Von wo kommst Du denn aus S-H?

Bezüglich der Wegfahrsperre:

Guck doch einfach, ob er auf dem Zündschloß die Lesespule(schwarzes ringförmiges Teil mit nem "dicken" Kabel dran) der WFS steckt.

MfG

Soweit ich weiß, darf man auf einem Syncro keine unterschied.lichen Dimensionen fahren, denn somit würde die Viscokupplung ständig "verrückt" spielen.
Die schließt nämlich bei einem Drehzahlunterschied zwischen VA und HA. Und bei unterschiedlich großen Abrollumfängen hätte man ja immer einen Drehzahlunterschied...

So kenne ich das , korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Hallo,

ich habe heute mal im Teileprogramm eines grossen bayrischen Fahrzeugsherstellers gekramt und folgendes gefunden: Bremsleitungen
M10/M10 - 1705mm 6,9 €
M10/M12 - 625mm 2,83€

Also alles in allem gar nicht mal so teuer u Top-Qualität. Und das "lästige" bördeln entfällt. Ich habe mir die Leitungen heute bestellt und werde morgen sollen sie da sein, ich bin gespannt...

Die Längen passen zwar nicht so ganz 100%ig aber hier und da lässt sich der ein oder andere Zentimeter bestimmt unterbringen...

Marc_StB hast ne PN

Hallo,

ich greife die Frage noch mal auf, wo kann man die M12->M10 Adapter kaufen? Wo habt ihr eure her?

Ich habe mir die ganzen Sachen am Wochenende mal angeschaut und siehe da, der Motor- und Lichtkabelbaum sind eins... also alles klar(für mich), definitiv 95er Baujahr.

Vielen Dank für Hilfe Jungs

Sorry Jungs,

ich habe nochmal nachgehakt und das Fzg ist 95er, entschuldigt also bitte die "Verwirrung". Die Pläne die ich bekommen habe sind vom 92er gibt es da irgendwelche Unterschiede zu den späteren Baujahren?

Ich mache am Wochenende mal ein paar Bilder von den Sachen...

Ich gucke am Wochenende nochmal nach dem Baujahr...

Ich habe den Motor und die ganze Elektrik bereits ausgebaut und da war definitiv ein DWA-SG, ein WFS-SG und eine Lesespule über dem Zündschloss.

Das ist das was ich sagen kann...

Das Auto ist ein 92er...

Das Einzige was ich mir vorstellen kann ist, dass der Motor nicht der Originale ist...

Dann muss ich glaube ich nochmal genau gucken.

Der 3er hatte aber 2 Steuergeräte einmal DWA und das Wegfahrsperrensteuergerät...

Die Pläne für den 3er habe ich jetzt bekommen, bei der Wegfahrsperre braucht man ja nur 15, 31, die Lesespule und die Verbindung zum MotorSG anzuschließen und dann sollte das ja schon klappen oder?

Jetzt benötige ich nur noch die Pläne für den PL mit alter ZE...:wink

Ich muss leider nochmal nerven...

Ich suche nach wie vor Stromlaufpläne für folgende Fahrzeuge:

Golf 2 16V PL alte ZE Bj. 88
Golf 3 16V ABF mit Alarmanlage u Wegfahrsperre Bj. 92

Ich habe zwar schon Pläne für einen 3er bekommen, nur leider waren die ohne Alarmanlage.

Vielen Dank im vorraus.

MfG Philipp

philippkranich@web.de

Hallo,

ich hänge mich mal einfach hier mit ran...

Da ich ähnliches vorhabe, wollte ich fragen, ob jemand die passenden Stromlaufpläne hat?

Also einmal: -89er Golf 2 16V PL (alte ZE)
-92er Golf 3 16V ABF

Vielen Dank im Vorraus...

MfG Philipp

philippkranich@web.de