hi
hab bei meinem 87er Golf syncro nun ein ABF Motor reingebaut!
ist ja soweit alles fertig! einziges Problem ist das ich absolut kein leerlauf hab! sonst läuft der einwandfrei!
mein verdacht liegt beim leerlaufsteller ist auch richtig verkeimt gewesen und hab mal mit bremsenreiniger gereinigt!
Spannung liegt an aber normalerweise müsste doch ein leichtes surren vom LL-steller zu hören sein oder??
wie kann ich den LL-Steller testen??
bzw was könnte es noch sein!
mfg
micha
an welchen stecker klemme 12??
wenn du am 28poligen tachostecker den pin 10 nimmst ist ein grünes kabel dann haut es hin! 
hi
genau das hab ich gesucht danke!
hätte ein kompletten kabelplan vom golf 3 BJ 94!
müsstest mir mal deine Email adresse schicken!
such immernoch da alle sowas wohl haben aber keine ein ne kopie schicken kann 
schub ist echt dringend
er will das ja über die funkfernbedienung steuern und nicht erst wenn der motor an ist!
suche immernoch sowas!
am besten vom seat mit Euro 2
danke jungs
edit:
achso wo wird nun die bremsleitung für hinten links und hinten rechts angeschraubt??
hi
ich sollte mich melden bei dir wegen dem abs problem
vielleicht kannst mir weiterhelfen??
mfg
micha
hat keiner nen schaltplan wo ersichtlich ist wo die klemme 15 ankommt??
und dann müsste ich noch wissen wo welche bremsleitung rankommt??
bei dem abs steht nx drauf!
vielleicht kann ja jemand weiter helfen??
mfg
micha
hi
bin ja jetzt dabei nen ABF im meinem 2er zu hängen!
wollte jetzt auch gleich das neuere ABS/EDS vom 3er golf einbauen!
ist ja soweit alles drin und dran!
nur das komische ist das am Steuergerät nur dauerplus ankommt 1mal und die relais nicht anziehen!
hat einer ein genauen schaltplan dafür??
das abs/EDS ist vom 92er Golf 3 Vr6
hab da ja noch 2 kabelübrig!
einmal grauweis dürfte wohl diagnose sein
und einmal schwarz/ Gelb ?? wenn ich da 12v rauf gebe dann zieht die eine 79 an aber die anderen Relais 79 & 179 bleiben aus!!
das öl auf der seite kann ja nur von den simmerringen kommen!
würde simmeringe tauschen und die wellen mal angucken! gleichzeitig auf den zahnriemen so schön ist das für den nicht wenn da öl die ganze zeit dran war!
musst mal im schaltplan von dem motor gucken wegen der dignose stecker! müsste ein grau weises kabel sein! hab ich so in erinnerung!
wenn der motor überhaupt schon fehlerspeicher hat!
hat sich schon erledigt! passt soweit rein und die stößelstange hab abgeändert für die normalen pedalerien!
suche immernoch ne kopie!
könnte mir jemand sowas zuschicken mit euro2 norm??
mfg
micha
hi
bin gerade bei meinem 2er Golf beim motorumbau und wollte gleich das abs vom 3er golf reinbauen!
nur hab ich da nen kleines problem und zwar welche Pedalerie kann ich für den 3er HBZ nehmen das die Stößelstange vom HBZ an die pedalerie passt??
weil beim alten abs (corrado, Golf) wird ja seitwerts nen stift durchgedrückt nur beim golf 3 ist ja diese runde kugel vorne mit dem plaste?
wie bekomm ich das zusammnen??
mfg
micha
ja ich brauch sowas unbedingt!!
kannste du mir den brief einscannen und per mail schicken??
mfg
micha
Wo find ich ein güstiges Fahrwerk für einen 2er Golf Syncro!
Supersport hat eins im Angebot aber leider ohne Gutachten??
hat das schon jemand mal eingetragen bekommen??
mfg
micha
hab ich gemacht! mal gucken ob was zurück kommt
danke erstmal auch für die bilder!
aber ich wollte eigentlich das hosenrohr orginal vom g60 syncro nehmen und den Krümmer vom ABF umbauen!
besser wär natürlich nen orgnialer 16v syncro krümmer!
hier im forum fährt doch bestimmt einer so nen limited
brauch unbedingt paar fotos vom abgasskrümmer noch besser ne teilenummer von 16v syncro abgasskrümmer!
