Beiträge von GolfCabrio

    Hallo,


    habe einen Polo hier strehen Bj.96,der nicht mehr will.
    Folgendes ist passiert: Mitten beim fahren ist er auf einmal nur noch auf 3 Zylindern gelaufen,kurze Zeit später nur noch auf 2 und irgendwann nur noch auf einen. Dann ging er aus und nicht wieder an.
    Folgendes wurde getauscht: Zündkerzen,Verteiler,Verteilerfinger,Zündspule (eine vom 3er GTI - Sympthome waren die gleiche).
    Er versucht zu starten (wenn man Gas gibt),will aber nur auf einem Zylinder laufen,aber das geht ja nun reichlich schlecht.
    Die neuen kerzen zeigten auch nach ein paar Startversuchen komische Erscheinungen: alle 4 waren Nass,und eine war vollkommen schwarz und verrußt.
    Es kommt auch ein Zündfunke,also müsste er eigentich laufen.
    Zahnriemen ist nicht übergesprungen - schon kontrolliert.
    Im Fehlerspeicher stand bloß :Leerlaufschalter - Adaptionsgrenze unterschritten.Aber daran kanns denke ich nicht liegen,er springt auch nicht mit Gas geben an.
    Was kann das noch sein? :(


    MfG
    Michael

    Ich habe die dumme Befürchtung,dass die das kein TÜVer austrägt,da die Spritzwand ein tragendes Teil ist beim Cabrio.
    Desweiteren frage ich mich,wo du dann die Verkleidung, die auf der Spritzwand festgemacht wird, festmachen willst.


    Michael

    Wollt ich gerade schreiben.Habe meinen MSD auch gestrahlt und dann einfach richtig fett mit Zinkspray eingesprüht - das war vor 2 jahren.
    Der sieht heute (abgesehen vom dreck) immernoch genauso aus.da ist kein Rost durch gekommen.
    Würde es erstmal mit strahlen und Zink probieren.


    MfG
    Michael

    Hallo,


    es kommt meiner Meinung nach immer drauf an,ob du den Dachboden noch nutzen willst.
    Falls du ihn eh nicht nutzen willst,dann würde ich (und so habe ich es auch gemacht),einfach den Fussboden vom Dachboden mit Steinwolle auslegen.Ich habe bei mir 280er Wolle ausgerollert und das sollte eigentlich vollkommen reichen.
    Wegen der Feuchtigkeit: Finde raus,wo sie herkommt,ansonsten ist das Bekämpfen für die Katz. :zwinker:


    MfG
    Michael

    Also wenn ich das hier lese,dann wunderst mich echt nicht,dass es mit Deutschland so langsam aber sicher zu Grunde geht :-r :-r :-r .
    Warum habt ihr nicht einfach die Polizei gerufen,da hättet ihr euch dann gegenseitig anzeigen können und ein Strafverfahren einleiten können :-r .
    Ey wie ihr drauf seit, damit komme ich nicht klar. Lass mich raten,du bist grade 20 und siehst die Welt noch mit deinen verdrehten Kinderaugen? :motz
    Mensch werdet mal erwachsen. Dein Dad soll den Scheiß bezahlen (und soviel wirds nicht sein,er wird ja nicht mit 80 da rückwärts um die Ecke gewollte haben) und gut ist. Gebt euch die Hand,trinkt ein Bier und freut euch. :]
    Wenn wir das bei uns immer alles so regeln würden wie ihr,dann würden eine von meinen Kumpels nur vor gericht oder in der Polizeistelle sitzen. Mensch,wenn man Mist gebaut hat,dann den Schaden begleichen und gut ist. Bei uns würde es so einen Kindergarten nicht geben,nichtmal wenns ein großer Schaden ist.


    Denkt nochmal über euer Verhalten nach.


    MfG
    Michael

    Haffy:


    ich kann dir ja heute mal Fotos von den ganzen Teilen machen die es sind und dann kannste dir mal anschauen was man daraus noch machen kann.
    Hast du auch ne Möglichkeit die Teile verdichten zu lassen?


    @all:


    Es handelt sich um ne Honda CB650. 0% original. 80er Jahre AME Chopperumbau der Extraklasse. :wink


    MfG
    Michael

    Das sind Ventildeckel,Motorseitendeckel und so.Was halt eben an so ner Chopper größtenteils verchromt ist.Auch ein / zwei Gestänge von der Fussrastenanlage.
    Können Verchromer auch Entchromen,oder macht das der Verdichter normalerweise gleich mit?


    MfG
    Michael

    Hallo,


    habe hier pulverbeschichtete Teile,die allerdings die falsche Farbe haben. Habe mal testweise ein Teil in einer anderen Farbe gelackt,aber dass konnte ich sofort wieder mit dem Fingernagel abkratzen.
    Nun die Frage: kann mal pulverbeschichtete teile überhaupt überlackieren dass es gut hält,oder soll ich die Teile lieber zum Strahlen bringen und neu beschichten lassen?


    MfG
    Michael

    Hallo,


    ich baue gerade eine alte Chopper auf und da sind / waren einige Chromteile dran,die nun abblättern bzw. mal unsachgemäß angeschliffen bzw. abgeschliffen wurden.
    Diese Teile sollen nun natürlich wieder schick werden und ich dachte da an Verdichten anstatt an verchromen.
    Nun die Frage: in wie weit müssen die Teile vorbereitet werden? Soll ich den Chrom runterstrahlen lassen,oder geht der beim verdichten automatisch weg? Werden die Teile beim Verdichten geglättet und eventuelle Schleifspuren rauspoliert?
    Bei den Teilen handelt es sich um Seitendeckeln von Motorgehäusen und so,also das gleiche Material wie Ventildeckel.
    Kann mir da jemand ein paar Tipps geben bzw. einen guten Verdichter empfehlen.Verchromen will ich nicht.



    MfG
    Michael

    Durchaus gibt es solch ein Laminat,ich habe es bei mir auch verbaut und keine Probleme.
    Allerdings ist der Kram ziemlich teuer.
    Schau mal unter http://www.parkett4you.de da findeste diverse Typen.
    Ich habe bei mir Witex Laminat-Fliese casa Pacific Slate Natural verbaut wo der der qm allerdings 26€ gekostet hat. Da kam ich bei meinem 10qm Bad insgesamt inkl. Eckleisten etc.... auf knappe 500€.
    Wenn ich die Möglichkeit nochmal habe,dann fliese ich mein Bad und mache anstatt des Holzfussbodens lieber Fermacell-Platten.Das kommt einem unterm Strich billige rund hält definitiv die Feuchtigkeit fern.


    MfG
    Michael

    Wegen dem Wassereintritt hinten.Das hatte ich damals auch mal gehabt,da hats auch immer die Rückbank eingesaut. War ganz einfach: oben wo die Dichtung lang geht,war alles mit laub und Erde zugesetzt. Einfach mal alles was in Dichtungsnähe ist richtig saubermachen und dann sollte das wieder gehen.Das Wasser kann ja nur von oben kommen,wenns auf die Sitzbank läuft. :wink


    MfG
    Michael