Beiträge von GolfCabrio

http://theresias.com/tutorials/1h_g4t.htm

ziemlich weit unten

Ich glaube mit nem anderen Kat kriegste den auf D3,aber ansonsten Euro 2.

MfG

Michael

Kabel habe ich schon geprüft - die sind in Ordnung,und noch einen Fühler habe ich nicht.Ich glaube auch kaum,dass meine Nachbarin nochmal 25€ anlegt und noch einen Fühler kauft.

Was sie mir aber noch gesagt hat: Das problem tritt zu 90% dann auf,wenn sie eine berg bzw. ne Autobahnbrücke hoch fährt.Weiß zwar nicht,ob es jetzt weiter hilft,aber ich wollte es mal erwähnen.

MfG

Michael

Keiner ne Idee? :-a

Sieht doch gut aus.

Danke.

Matt-schwarz würde schon erstmal reichen.

MfG
Michael

Hallo,

kann mir mal bitte jemand meinen Golf in matt-schwarz färben?Und dann vielleicht noch ein paar Pinstripes drauf?
Die felgen nach Möglichkeit silber lassen.

Danke.

MfG
Michael

So einen will ich auch haben.
Bin schon seit langem auf der Suche nach nem V8,aber die sind ja so sauteuer

Hallo,

habe folgende Probleme mit dem Passat von meiner Nachbarin:

vorweg: es handelt sich um einen 3B mit 1.6er Motor und 101 PS.
Zum Fehler: Der Wagen fährt einwandfrei,allerdings hin und wieder (und das nervt dann) hat er keine Leistung.Er tourt dann regelrecht ab bis auf 80 und wenn man dann einen runter schaltet dann zieht er auch gleich wieder los.
Habe daraufhin mal den Fehlerspeicher ausgelesen mit folgendem Ergebniss:

1 DTC's Found:
16500 - Geber fuer Kuehlmitteltemp. unplausibles Signal (G62)
35-10 - - - Intermittent

Habe dann mal ein wenig im Internet gesucht und habe schnell gefunden dass der Temp. Geber wohl gerne mal kaputt geht und genau die Symptome auftreten können.
Habe den Geber dann mal getauscht,aber gestern kam sie wieder an und berichtete dass der Fehler immernoch da ist.
Die Diagnose im Fehlerspeicher ergab das gleiche Problem wieder.

Nun bin ich ein wenig ratlos,denn der neue Geber wird ja kaum kaputt sein.

Hat vielleicht von euch jemand ne Idee wo ich jetzt ansetzen kann mit der Fehlersuche?

MfG
Michael

Danke fen

MfG
Michael

Hallo,

wer ist das gleich am Anfang?

http://www.youtube.com/watch?v=JduqmJjP3mU

Danke.
Mfg
Michael

Also ich würde den Motor richtig dicht zu kleben bevor du strahlst,denn das Zeug kraucht überall hin und geht ganz schlecht wieder raus.
Ärgerlich wenn du dann Strahlgut in den Lagern hast und es eins nach dem anderen zerlegt.

MfG
Michael

P.S. Ich weiß wovon ich rede :-r

Hast ja noch viel vor .

Zu deinen Radläufen: ich würde sie in der originalen Form lassen.gebördelt wird eh schon sein und das mus reichen.
Ich bereue es,bei meinem Cabrio die Radläufe extrem gezogen zu haben.Würde jetzt gerne wieder auf ein wenig mehr originalität zurück bauen,aber das würde ganz schlecht aussehen.
Ich würde meine Radläufe nie wieder ziehen.

MfG
Michael

Er schreibt aber auch,das das Bild nur ein Beispiel darstellt,und wer weiß von welchem Wagen dieser Fächer ist.Vielleicht muss der ja so zusammen gebaut werden .

MfG

Kann es vielleicht sein,das es beim G3 auch noch harte und weiche Bretter gab?
Vielleicht kommt daher ja der Unterschied.
Wir werden es aber umbauen und wenn dann da ne Lücke ist dann wird da ne Silikonnaht ringsum oder irgendwas anderes.

MfG
Michael

Also nun doch - na dann gehts doch. Es sind alle Teile vom alten Brett vorhanden,also sollte es dann ja kein so großes Problem sein

MfG
Michael

Das ist natürlich Schade...dann muss ich wohl erst ein anderes Amaturenbrett auftreiben.

Danke trotzdem.

MfG
Michael

Na und anstatt des handschuhfaches den Airbag einsetzen?

Hallo,

folgendes: ich muss ein Amaturenbrett tauschen an einem Golf 3 mit Airbag - bis dahin kein Problem.
Nun ist aber das Amaturenbrett was ich habe von einem Golf ohne Airbag,also mit Handschuhfach da oben.

Geht das?Kann man das umbauen,oder passt der Airbag da nicht rein?

MfG
Michael

Danke.Es waren die Zündkabel.Habe mal meine dran gesteckt und läuft wieder.

MfG
Michael