Beiträge von GolfCabrio

Bist du sicher dass der Rost durch die Pulverbeschichtung gekommen ist, weil das kann fast nicht sein.
Kann es nicht vielleicht sein, dass da Schleifstaub vom Flexen oder so drauf geflogen ist welcher jetzt rostet?

MfG
Michael

Danke schön. Das hilft mir weiter.

MfG
Michael

Hallo Leute,

Kumpel von mir arbeitet jetzt fest in der Schweiz, hat aber seinen Wohnsitz noch in Deutschland. Er pendelt alle 2 Wochen hin und her.
Nun hat er die Idee sie eine Ratte auf zu bauen. Es soll ein Passat 35i werden.Das Auto soll in Deutschland zugelassen werden.
Die Karre soll tief und hässlich werden. Nun die Frage: Gibt es da irgendwas zu beachten bzw. sollte man irgendwas weglassen, was den Schweizern nicht gefällt? Er hat keine Lust täglich da drüben angehalten zu werden wegen zu tief oder so. Wie sind da die Bestimmungen? Kennst sich da wer mit aus?

MfG
Michael

Keiner Lust??

Schade.

Wie gesagt, das ist bei uns im Saalekreis so, dass muss bei euch aber nicht so sein, und kann ganz anders geregelt sein.

Auf jeden Fall kann ich einfach so loslegen wann ich will und wie ich will, das finde ich gut.

MfG
Michael

Hier mal ein schreiben was ich soeben von unserem Bauordnungsamt bekommen habe:

Sehr geehrter Herr XXX,

gemäß § 60 Bauordnung LSA sind Garagen einschließlich überdachter Stellplätze mit einer mittleren Wandhöhe bis zu 3 m und einer Grundfläche bis zu 50 m² verfahrensfrei.
Da Ihr Carport die mittlere Wandhöhe von 3 m überschreitet, ist eine Baugenehmigung erforderlich.
Weiterhin müssen zwischen Garagen bzw. Carports und der öffentlichen Verkehrsfläche Zu- und Abfahrten von mind. 3 m Länge vorhanden sein. Abweichung von der Garagenverordnung ist ev. möglich, wenn die Straße nicht stark befahren wird.
Falls sich Ihr Grundstück in einem Bebauungsplangebiet befindet, könnte auch ein Genehmigungsfreistellungsverfahren durchgeführt werden.
Für Rückfragen stehe ich Ihnen gern unter Telefon 00000-2334455 zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

YYYY

Also bei uns kannste einfach drauf los bauen, solange du unter 50qm bleibst und eine Höhe von 3 Metern nicht überschreitest. Und ich darf auch bis an die Grundstücksgrenze ran bauen, da ich in einer Sackgasse wohne.

Ich finde das gut.

MfG
Michael

Hallo,

kann mir mal bitte jemand bei dem Passat das Dach schwarz glänzend machen? Bei der Gelegenheit vielleicht gleich den Dachträger mit entfernen.

Wäre ganz super.

Danke.

Moin,

am Freitag haben wir den Luftmengenmesser getauscht, den Fehlerspeicher gelöscht und er ist wieder super gefahren. Zumindest scheinbar. Die Freude währte nicht lange, denn so richtig Leistung hat er im oberen Drehzahlbereich nicht.

Anspringen etc. tut er jetzt wieder ganz normal und das ruckeln scheint auch weg zu sein. In den Fehlerspeicher habe ich noch nicht wieder geschaut, das werde ich heute Abend nochmal machen, aber ich denke fast, dass der leer ist.

Wo sitzt der Kurbelwellensensor?

MfG
Michael

So, vorhin ist er dann garnicht mehr angegangen nach ca. 20 km Autobahn. Als er dann 20 Minuten stand ging er ganz zaghaft wieder an,mit viel ruckeln und stottern.

Wir haben ihn dann nochmal an den Rechner gehangen, und siehe da: Luftmengenmesser - Kurzschluss gegen Masse. Wir haben mal einen neuen bestellt und werden sehen was passiert.

MfG

Michael

Wäre schön, wenn du uns sagen könntest was du nun genommen hat...

Steht eigentlich oben, dass es sich um ein Diesel handelt. Motorkennbuchstabe ALR

Gestern haben wir uns mal den LMM angeschaut. Wir hatten die Möglichkeit ihn gegen einen vom 110PS Diesel Golf zu tauschen, allerdings ohne Besserung. Den Stecker habe ich mir auch angeschaut, der sah nur so komisch ist - ist aber 100% in Ordnung.Kann es am LMM gelegen haben, dass der vielleicht andere Werte liefert?

Tja, und wie nun weiter?Kumpel sagte gestern auch nochmal, dass die Symtome nur auftreten wenn er warm ist. Fehlerspeicher ist immernoch leer.

MfG

Michael

Das wäre ne Idee, da der Stecker vom LMM nicht mehr so toll aussieht und ich nicht ausschließen kann ob das noch so läuft wie es soll.

Danke schonmal.

MfG

Michael

Hallo,

geht um den Seat von meinem Kumpel.
Es ist ein 2001er Toledo (1M) mit 150PS Diesel Triebwerk.
Nun zum Problem: seit gestern geht er sporadisch aus wenn man an ne Kreuzung ran rollt und die Kupplung tritt. Desweiteren hat es den Anschein das er nicht mehr richtig zieht. Er stottert auch rum und springt zeitweise schlecht an.
Was kann das sein? Fehlerspeicher ist leer!
Wir haben schon mal die ganzen Schläuche im Motorraum kontrolliert, aber das sieht alles ganz gut aus und ist auch dicht.
Wo können wir anfangen den Fehler zu suchen?

MfG
Michael

So schnell kann man sich unbeliebt machen.......SORRY

Klick mich!

edit von caddyman:

Verwarnung ist raus!
Noch einmal so ein Unsinn und es gibt eine zeitl. begrenzte Sperre!

Hallo,

habe meiner Frau einen Polo 6N in Flashrot gekauft, der sehr aufgeblichen ist bzw war. Habe ihn dann mal 6 Stunden poliert und er sh wieder sehr schick aus. Allerdings kommt jetzt nach 3 Wochen wieder der matte Schleier durch und es geht stellenweise schon wieder ins hellrot über.
Was kann ich tun? Habe mal was von einen Colorpolitur gehört, aber bringt das auf längere Sicht etwas?

Habe mal gegoogle und was von Polytrol gelesen, was wohl sehr gut gehen soll. Kennt das jemand und hat Erfahrungen damit? Wenn ich alle 3 Monate polieren muss, dann ist das in Ordnung, aber nicht ale 3 Wochen.

Hat sonst noch jemand Tipps, wie man dem Rot wieder zu alter (dauerhafter) Frische verhelfen kann. Neulack fällt aus, da es sich bei dem Auto nicht wirklich lohnen würde.

MfG

Michael

Sieht doch gut aus!
Den Rest macht die Spachtelmasse. Willst du ihn spachteln, oder macht das der Lackierer?

Hallo,

habe mir einen 6N gekauft, wo der Zündanlassschalter nur sporadisch funktioniert. Also manchmal dreht der Anlasser, und manchmal nicht. Habe schon überbrückt, und es ist definitiv der Schalter.

Wie wechsele ich den nun? Lenkrad und das alles habe ich schon ab, jedoch scheitert es jetzt an dem Gussteil, wo der Schlater drin sitzt. Bekomme ich den Schalter auch irgendwie nach hinten raus, ohne das auszubauen? Habe mal gelesen, dass man irgendwo ein Loch bohren kann und dann ne Feder zurück drücken kann um ihn raus zu bekommen.
Hat da jemand ne Idee?

MfG
Michael

Na größer halt eben. Ich habe bei mir immer eine 76er Bohrkrone genommen, und dann noch mit hammer und Meisel das Loch bearbeiten, dass die Dose rein passt.

Ich habe bei mir auch Antennenkabel und Strom in einer Schlenze lang verlegt und bis jetzt keine Schwierigkeiten, kann ich also jedem nur empfehlen..

MfG

Michael

Für die Schwarzen (welche im übrigen die Richtigen bei deinen Steinen sind) kannste auch diese Krone nehmen, aber ich empfehle dir deine größe Krone zu nehmen, da du diese Dosen ja in der Wand mittels Gips fixierst und da schon ein wenig Luft rings rum sein muss.

MfG

Michael