Beiträge von GolfCabrio

Würde mal sagen der Zahnriemen wird nicht richtig drauf sein,bzw. um einige Grad verstellt.
Am Auspuff liegts nicht.

Stimmen denn die ganzen OT Markierungen?

MfG
Michael

Ach das meinst du.
Ja hast Recht,das sieht nicht soooooooo toll aus,aber besser wie vorher.

Problem an der Sache war,das ich schnell einen Grill gebraucht habe und der lag da so im Geschäft rum.

Seis wie es will,so ein Grill ist später auch nochmal schnell gewechselt.

MfG
Michael

Was ist an dem denn nun wieder verkehrt?
Wo das VW Zeichen drin war,habt ihr gemeckert,jetzt ist es raus,und ihr meckert auch :-k .

Nee hast schon recht,aber das war auch die schnelle der einzigste der am Start war.
Ich träume ja immernoch von nem Kamei Grill mit dem Gitter vorne drin,aber neu sind die ja so teuer.

MfG
Michael

Hi,

versuche schon den ganzen früh auf http://www.golf3forum.de zu zugreifen,aber da passiert nichts.Kommt bloß ne Anzeige,das die Seite nicht zu erreichen ist:
The domain "www.golf3forum.de" is not available.

Was ist da los?Weiß das jemand?

MfG
Michael

Jo,ich wollte auf Golf 4 umbauen,aber das hat nicht so geklappt.
War schon richtig weit,aber irgendwie haben die Spaltmaße nie so richtig gestimmt deswegen habe ich es dann im Februar verworfen.
habe dei Teile noch,vielleicht mache ich nächsten Winter weiter.
Zwangsläufig mußte ich die Scheinwerfer auch verbauen,da ich zu Erst die Stoßstange gecleant habe und dann erst angefangen habe das Blech zu bearbeiten.

MfG
Michael

Meine alten Scheinwerfer waren aber nicht von Hella,sondern von Votex und die waren echt Mist - kannste glauben.

MfG
Michael

Die alten Scheinwerfer fand ich auch schöner,aber die haben den Namen scheinwerfer nicht verdient,da jedes Kerzenlicht heller war.

MfG
Michael

Jo hinten ist er ca. 2 cm tiefer gekommen.Durch Kofferraumausbau und rausnehmen der Distanzhülse bei dem H&R Fahrwerk.
Vorne ist er nicht tiefer gekommen,da habe ich die Kotflügel verlängert.
Durch die 17 Zöller sieht das auch alles ein wenig wuchtiger aus.

MfG
Michael

Hier mal aktuelle Bilder wie es in die Saison 2005 geht:

Mehr gibts hier:
http://www.golf3cabriocc.de/Ablage/2005/

Verändert wurden hauptsächlich die ganze Front,der Auspuff,die Rückleuchten die Felgen und noch ein paar andere Sachen.

Wie er voriges Jahr aussah seht ihr ja oben.

Gegen Anregegungen und Kritik habe ich keine Einwände.

MfG
Michael

Am einfachsten hinten die komplette Achse gegen eine vom GTI aufwärts zu tasuchen und vorne sollen wohl Teile vom Passat passen,damit man nicht die komplette Achse gegen die Plus-Achse tauschen muß,weil du dann auch noch ein anderes Fahrwerk brauchst.

Am besten mal die Suche benutzen,das Thema wurde schon ausführlich behandelt.Stichpunkt "Passat 5-Loch":wink

MfG
Michael

Es muß nicht nur weiter nach rechts sonder auch noch weiter nach oben.
Habe mir nochmal sein Angebot durchgelesen und er schreibt,das beide Teile für den 16V wäre,smoit hätte es passen müssen.

MfG
Michael

Habe die beiden verglichen und die Eingänge an den ESD sind anders.
Dadurch das die teile schonmal unter einem Golf waren könnte man davon ausgehen,das die auch wieder unter einen passen.
Habe schon eingeschnitten und gebogen und geschweißt,aber da mußte echt viel gebogen werden und an dem Remus biege ich nicht rum,der war zu teuer.
Die Attrappe kann man nachkaufen für wenig Geld.

Warum soll ich mir einen anderen Endtopf kaufen?

MfG
Michael

Hi,

ich habe mir letztens hie rbei euch im Forum von jemanden einen Remus ESD und ne Supersport MSD Attrappe gekauft.
Die Teile waren angeblich vom Golf 3 16V,und das hätte ja in Kombination unter mein Cabrio passen müssen.Habe den 2.0 8V drin.
Die Attrappe passt perfekt drunter,aber der Remus passt nicht.Der hängt krumm und schief drunter.
Habe jetzt auch schon die Ursache gefunden: Der Eingang vom remus ist in einem anderen Winkel wie der originale.
Tja,was kann ich nun tun?Habe schon versucht die MSD anzupassen,aber das klappt nicht so recht,da echt viel umgearbeitet werden muß.
Könnte das passen,wenn ich mir noch einen Remus MSD kaufe,oder laufe ich dann Gefahr das es wieder nicht passt.Am Remus habe ich noch nicht rumgeflext,aber warum passt das nicht?Wenn ich ihn jetzt gegen einen Originalen nur hätte tauschen wollen,hätte es ja auch nicht gepasst - warum?

Gebt mir mal ein paar Tipps,wie ich das irgendwie hinbiegen könnte.

MfG
Michael

P.S. Warum hat der 16V überhaupt ne andere Rohrführung?

....diese Kombination kann ich nun gerade nicht testen.

MfG
Michael

Hi,

habe heute meinen remus ESD bekommen und habe nun ein paar Fragen wie ich den verbauen soll.Wie ist mir schon klar,also mit Schrauben und so,aber ich habe da ein paar Möglichkeiten.

Ich habe folgende Teile da,die verbaut werden können:

VSD Ersatzrohr Original G3 GTI (55mm)
VSD Remus G2 GTI 16V
MSD Attrape Supersport (55mm)
MSD original G3 GTI
ESD Remus G3 GTI 16V

So nun die Frage wie ich das am besten drunter baue.Zusammen passen müßte das alles.
Soll ich nun
VSD Remus + MSD Attrape +ESD Remus oder lieber
VSD Ersatzrohr + MSD Attrappe + Remus ESD oder lieber
VSD Ersatzrohr + MSD original + ESD Remus oder doch
VSD Remus + MSD original + ESD Remus
?????

Weiß nicht so recht was gut klingt und was ich eventuell an Leistung einbüse.

Sollte nicht brüllend laut werden aber doch recht kernig dumpf klingen.

Nehme mal an,da ist die Variante mit dem Remus VSD und dem MSD am leisesten ist,aber wie siehts mit der Leistung aus?Normal hat der GTI ja keinen Schalldämpfer direkt nach dem Kat.

Sollte ich vielleicht noch einen Remus MSD kaufen,oder später nachkaufen?

Gebt mir mal Tipps,denn einigermaßen TÜV-bar sollte das schon sein.

MfG
Michael

Hab auch noch zwei weiße.
Dichtungen sind dabei.

MfG
Michael

Hi,

ich habe gestern die Felgen für meine Freundin abgeholt,allerdings waren da keine Schrauben bei.
Habe den verkäufer gefragt,und der sagte mir,die Werkstatt habe ihm die Felgen damals mit den originalen VW Schrauben aufgezogen.Er hat also die gleichen benutzt wie bei seinen Winterreifen (Stahlfelgen).8o
Das geht doch nicht,oder?In der ABE steht drin,es werden Kegelschrauben gebraucht.Nun dachte ich mir,ich kaufe welche und gut ist,aber weit gefehlt.
Es gibt keine Schrauben in der Größe: M14x1.5 Kegel 60° Schaftlänge 28,5.:-r
Es gibt auch nichts,was annährend passen würde,das ist dann Schlüsselweite 22,und ein wenig groß.War schon bei 3 Reifenhändlern und einem großen Ersatzteilhändler,aber die haben nichts in ihren Katalogen gefunden.
Nun frage ich mich,ob ich die Kugelkopfschrauben nehmen soll,oder was soll ich machen?Der Vorgänger hat die ja auch so auf seinem Bora gefahren,aber mir ist das nicht so geheuer.
Fahre nachher nochmal zu PitStop,aber ich nehme an,die haben auch nichts.

Bin für jeden Tipp dankbar,denn meine Kleine hat heute Geburtstag und es wäre schön wenn das heute noch was werden würde.:wink

Danke schonmal.

MfG
Michael

P.S. Bei Borbet habe ich noch nicht angerufen,mache ich aber nach dem Mittag.

Und wie siehts aus zum lackieren?Wie groß sollte das Ding da sein um wenigstens mal ein Dach in einem zug zu lacken,ohne das der schlapp macht?

MfG
Michael

Nehmt welche vom Golf 5,die baue ich mir auch demnächst an.

MfG
Michael

So ein Aufwand habe ich mir nicht gemacht.Ich habe immer den kompletten verteiler getauscht.
Welche Nummer steht da bei dir drauf,siehts du das noch?

MfG
Michael