Beiträge von GolfCabrio

Wenn sich das Steuergerät aber aufgehängt hat,dann dürfte er doch garnicht laufen,oder?
Er fährt ja,aber ich komme nicht rein um Fehlerspeicher auszulesen.

MfG
Michael

Hi,

folgendes Problem:

Ich habe hier einen Golf 4 stehen Bj.2002 bei dem ich nicht ins Motorsteuergerät mit VAG-COM komme.
Die deutsche Version blockiert ganz und dann habe ich noch ne englische Shareware Version,die mir wenigstens das hier ausspuckt:

VAG Nummer: 06A 906 019
Bauteil: 1.6 R4/2V Simos 22387
Werkstattcode: 0004000
Codierung: WSC 01317

Wenn ich allerdings den Fehlerspeicher auslesen will kommt nur folgendes:
No DTC's Found or DTC's not supported by controller

Was ist da los? An meinem Kabel kann es fast nicht liegen,denn ich habe hier noch einen Passat 3BG Bj.2004 stehen,bei dem alles tadellos funktioniert.

Kann mir da vielleicht jemand helfen?

MfG
Michael

EDIT: Kleiner Nachtrag: ins ABS und die anderen komme ich rein.

Zitat

Original von TiefenrauschG60

...ich glaub daraus dürfte nix werden, BBS ist Pleite, ich glaub da geht niemand ans Telefon mehr....

Ich denke da liegst du falsch,denn gucke mal unter http://www.bbs.com, die scheinen noch ganz lebendig zu sein.
Die sollten mal Pleite sein,wurden aber dann von irgendjemand aufgekauft oder so.

MfG
Michael

Das hatte ich auch bei meinem Cabrio.

Mach die Dichtung mal komplett raus und befreie sie von dem ganzen Schmadder.Wenn alles sauber ist einbauen und glücklich sein.
Mein Vorbesitzer hatte auch solche komischen Dinge versucht.

MfG
Michael

...oder bei eBay verkloppt für 1.5 Mio und macht dann ne Weltreise.

MfG
Michael

Würde ich auch mal sagen,das der wohl hinüber ist.
Was sollte die ganze Aktion überhaupt bringen?Da hätten sie ihn auch in nem Dorfteich versenken können.
Naja die Ami's halt,ich stelle mir da meine Schätzchen lieber in ne ordenliche trockene Scheune und mache nicht so ein Quatsch :-r .

MfG
Michael

Hier:
http://www.passat3bg.de/forum/portal.php

MfG
Michael

Passt!

MfG
Michael

Wenn du schon rumexperimentierst (ich würde es lassen) dann schleif doch einfach die Felge an der Stelle wo das Ventil sitzt plan.
Mit ner Flex und wenig Umdrehungen sollte das kein Problem sein.
Danach noch mit 400 Schleifpapier glätten und gut ist.

MfG
Michael

Netzteil kaputt? Denke mal ja.
Miss mal die Spannung,ob noch was rauskommt.

Falls nicht kaputt,dann mal ausbauen und in einen Computer einbauen und alle Daten runterholen.

MfG
Michael

Ich sehe kein Bild

MfG
Michael

Hi,

ich würde einfach das Öl ablassen und dann Richtiges einfüllen,50 km fahren und dann nochmal tauschen.
Du kannst auch den Motor komplett mitr Bremsenreiniger voll machen und dann ein paar Mal mit der Hand drehen (nicht anmachen!) dann das alles rauslassen und weider richtiges Öl reinmachen und dann wieder mit der Hand drehen,denn der Bremsenreiniger wird dir aus fast allen Ecken und Lagern das Öl waschen,somit erst mit der Hand drehen.

MfG
Michael

Hallo,

habe ihn mittel VAG-COM gelöscht (mehrmals),aber er kommt immer wieder.

MfG
Michael

Hallo,

ich habe gestern meinen "neuen" Airbag bekommen und habe mir das mit dem Stecker angeschaut.Habe dann schnell gesehen,dass da wirklich ein Stecker dran ist und wollte ihn dann einbauen.Schleifring war auch dabei,also ein komplettes Lenkrad.
Einbau ging auch gut und schnell,allerdings habe ich jetzt folgenden Fehler im Speicher stehen:
"Widerstandswert zu hoch N75"

Was kann ich nun tun?Ich will mal nicht hoffen,das der Airbag hin ist .

Kann man da was tun,oder sollte ich ihn nochmal tauschen?

MfG
Michael

P.S. Auf dem Airbag Stand "Passat B4" mit einem Stift geschrieben. Hat dieser Airbag andere Werte?

Kumpel nimmt die mit in die Nachtschicht,deswegen werde ich sie morgen entlackt wiederbekommen und ich weiß nicht,wie gesund der Bremsstaub ist und das erste Steak will ich dann davon nicht unbedingt essen.
Bis morgen wird der Grill eh nicht fertig,da wir heute noch den morgigen Tag vorbreiten müssen.

MfG
Michael

Hallo,

er wird mit Fuß,also ein Dreibein.
So wie du das beschrieben hast,wollte ich es auch schon machen.
Morgen gehen die Felgen erstmal zum strahlen und dann schauen wir mal weiter.

MfG
Michael

Hallo,

da jetzt Sommer wird und mein Bruder unbedingt einen Grill braucht,habe ich ihm vorgeschlagen einen zu bauen.
Einen Runden Rost hat er noch,der auch genau in ne 13" Felge rein passt somit ist das kein Thema.Was mir allerdings etwas Kopfzerbrechen macht,ist die Tatsache,wie man die Luftzufuhr regeln könnte.Die felge hat ja schön viele (große) Löcher von unten,die aber ein wenig zu groß sind,und ich nehme fast an,daß der Grill dann ein wenig zu stark ziehen wird.
Nun die Frage an euch,da ich sicher nicht der Erste bin,der sowas macht: wie habt ihr den Grill gebaut und habt ihr vielleicht ein paar Bilder?habe mit Google gesucht,aber nu 3 Stück gefunden,und die haben auch noch ne miese Qualität.

MfG
Michael

Wenn es ein billiger Laptop sein soll sicher ausreichend,aber mir hätte der zu wenig Arbeitsspeicher,da die Grafikkarte ja auch noch Speicher vom RAM abzwackt.

Kann dir das gleiche Notebook aber mit 80Gbyte Festplatte und XP prof. für 800€ anbieten. Neu natürlich.

MfG
Michael

Hallo,

da die Cabrio Saison ja nun angefangen hat und ich mein Cabrio vielleicht doch noch fahren werde (Muschi-Magnet ) muß ich natürlich was investieren.
Die Vorderachse macht nicht nur beim Lenken sondern auch beim Bremsen komische Geräusche,so daß ich beschlossen habe die mal zu erneuern.
Nun die Frage: was erneuert man da alles? Querlenker sind klar und die Stabi-Gummis auch,aber gibts da sonst noch was?
Was taugt das zeug von eBay?
z.B. das hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…em=110122325492&rd=1&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…em=180112466797&rd=1&rd=1

Und wo ist das hier verbaut?Ich habe keine Plus-Achse:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…em=260113023953&rd=1&rd=1

Sollte man da lieber teure Originalteile nehmen oder tuns die eBay Teile auch?ich habe nur keine Lust das jetzt jedes Jahr zu machen.

Vielleicht habt ihr ja noch ein paar Tipps.

MfG
Michael

Hallo,

genauso einen gelben Stecker am "Zünder" hatte ich auch,allerdings ging der nicht abzuziehen.
In diesem Stecker war der kleine Ferritkern.
Ist der Stecker irgendwie gesichert,denn er ging echt nicht ab und irgendwann hat das Plaste versagt.

MfG
Michael