Das könnte eng werden.
Ich fahre hinten auch 8.5x17 mit ET15 und 225/35R17 und da musste ordenlich gezogen werden.
Ich denke mal,das du um bördel eh nicht rum kommst und dann wirst du sehen wieviel noch muß.
MfG
Michael
Edit: Ich habe 9x17 ET 15.
Das könnte eng werden.
Ich fahre hinten auch 8.5x17 mit ET15 und 225/35R17 und da musste ordenlich gezogen werden.
Ich denke mal,das du um bördel eh nicht rum kommst und dann wirst du sehen wieviel noch muß.
MfG
Michael
Edit: Ich habe 9x17 ET 15.
Hier das Bild von vorne:
Anbei ein Foto. Auf diesem Bild fehlt allerdings schon der Einfassrahmen,aber das sollte nicht so schlimm sein.
MfG
Michael
P.S. kann mal jemand ein Zwischenpost machen,habe noch ein Foto von vorne.
Fotos habe ich gemach,allerdings fehlt da schon der Rahmen.
Lade ich morgen hoch,habe kein Datenkabel fürs Handy in meiner Garage.
@Golf_Kiel: Verlinke mal bitte den Artikel bei Conrad,oder schick die Bestellnummer.
MfG
Michael
Hi,
bei nem Kumpel ist ein Schalter von seinen Fensterhebern kaputt gegangen und nun wäre ein neuer nicht schlecht.
Das Problem ist,es handelt sich um nachträglich eingebaute Universal Fensterheber und keiner weiß mehr von welchem Hersteller,das sie schon verbaut waren.
Auf dem Schalter steht unten was von ER.GI und Brevet drauf,aber da spuckt Google nicht wirklich brauchbare Dinge aus.
Nun die Frage,wo könnte ich solche Schalter her bekommen,Conrad etc. habe ich schon abgeklappert.
MfG
Michael
Gleich kommt Frank ,wetten?
Nee mal im Ernst,die Anzeige wirst du wohl kaum nehmen können,da sie sicher so hohe Temperature nicht anzeigen kann und der Messfühler wird sich auch bedanken,wenn du den ins Abgas steckst. Selbst mit anderem Fühler wäre die Anzeige zu träge.ich glaube die aktualisiert nur alle 5 Sekunden und das ist an dieser Stelle nicht sehr Vorteilhaft.
MfG
Michael
Sind reparabel.
Bin zwar kein Lackdoktor,habe aber ähnliche Kratzer bei nem Kumpel raus gemacht.
3000er Nassschleifpapier und vorsichtig schleifen bis es gleichmäßig matt ist.
Danach mit ner ordenlichen Politur (Reinigungspolitur) und Maschine polieren bis es wieder glänzt.
Wenn du sowas das erste mal machst,dann sei vorsichtig,denn wenn du erstmal zuviel runter geschliffen hast und die Grundierung durch kommt,dann muss zwangsläufig lackiert werden.
MfG
Michael
Man darf nicht gegenüber von Ausfahrten parken.
Wenn ich wollte.könnt ich meinen Nachbar schon tausendmal anscheissen,weil der auch immer so parkt.
MfG
Michael
Was sind 40Z ?
MfG
Michael
Das bekommst du doch ganz einfach raus,wenn du einfach mal dein Meßgerät ran hältst.
Es müßte aber auch auf der Platine stehen.
MfG
Michael
Hast du die Rohre dünner gemacht (zb. von 60mm auf 50mm) oder in der Länge gekürzt?
MfG
Michael
Hi,
das könnte sein,denn das Seil ist nicht mehr das neuste und wurde schon oft aus/eingehangen.
Wo bekomme ich aber so ein Seil her?Mein VW Händler kann keins mehr auftreiben (angeblich) und alle Zubehör Läden in meiner Umgebung gucken mich an als wenn ich 10 Kg Elefantenfleisch kaufen will wenn ich nach so nem Seil frage :-r .
MfG
Michael
Hallo,
was willst du schon anderes als den Airbag da verbauen?
ich würde mir einen Airbag besorgen und den Sprengsatz hinten abmachen und diesen dan verbauen - sieht ma originalsten aus.
MfG
Michael
Hallo,
folgendes ist verbaut:
Motor AGG Golf GTI
Getriebe ATH Golf 2 90 PS
Kupplung 90 PS Golf 3
automatisches Kupplungsseil
Nun folgendes Problem,was ich habe:
1. Wenn man voll aus Gas latscht rutscht die Kupplung durch
2.wenn man im 3.Gang bei 80 voll drauf latscht dann rutscht sie auch
3.wenn ich mein Kupplungspedal im Stand durchtrete,dann habe ich ziemlich viel Luft,bis ich einen Gegendruck merke
4.ab ca 100km/h habe ich sofort Gegendruck
5.wenn ich Luft habe,dann ist es so,als wenn das Seil noch einen Widerstand überwinden kurz,also als ob es irgendwo kurz hakt - kann man schlecht beschreiben
6.wenn ich sofort gegendruck habe,brauche ich die Kupplung bloß anzutippen und er kuppelt sofort,bzw sie schleift
Was ist da los? Zu Punkt 1 und 2 würde ich sagen ist die Kupplung zu klein,aber das andere macht mich richtig stutzig.
MfG
Michael
Wenn du das Getriebe samt Kupplung einzeln verkaufen solltest,melde dich mal bei mir.
MfG
Michael
ZitatOriginal von Ivan
es gibt ein schlecht-wege fahrwerk, bei interesse, mail an mich
ansonsten, machste hinten normale ftronttriebler dämpfer und ferdern rein, dann isser hinten auch schon höher
Wie soll das denn gehen?
MfG
Michael
Hi,
du sag mal,warum machen die das ganze Auto neu? Hattest du nicht von ein paar macken im Lack geschrieben,aber so wie das aussieht wird der ja sogar nochmal komplett durchgespachtelt.
MfG
Michael
So,das problem ist behoben,war ne ganz simple Sache,die ich aber saicher so schnell nicht gesehen hätte:
Die Bremsbeläge waren locker im Sattel.
Die Belage habe vorne so ne Feder dran,die sie richtig in den Sattel drückt,und die waren rechts und links durchgegammelt.
Ein Bremsbelag war auch gebrochen,hätten also eh neu gemusst.
Fährt auf jeden Fall wieder,und gekostet hat der Spaß auch bloß 77€ inkl. Leihwagen - geht also.
MfG
Michael
Hi,
hört sich nicht schlecht an,was du schreibst,aber ist er nun mal richtig abgestimmt?
Warst mal auf nem Leistungsprüfstand,würde mich mal interessieren wieviel PS da am Vorderrad anliegen.
MfG
Michael
Das problem ist,ich wohne noch bei meinen Elter und bin 26 und so langsam wollt ich dann doch ausziehen,und auf Miete zahlen habe ich keine Lust.
Die nachbarn bleiben garantiert da wohnen,aber von denen werde ich kein Geld bekommen,da die nicht an meinen Opa vermieten sondern an ne andere Frau,also das wird wohl nix werden.
Wenn ich nachher Feierabend habe dann schaue ich nochmal,und werde abwegen was Sinn macht,und was nicht.Irgendwas muß dieses Jahr passieren!
MfG
Michael