Beiträge von GolfCabrio

Meint ihr nicht,dass es auch reicht,wenn ihr es ordenlich lackiert?
Ich würde mir den Streß nicht antun und dann beim fahren hätte ich auch immer ein mulmiges Gefühl,dass ich vielleicht was nicht 100% zusammengebaut habe.

MfG
Michael

Würde ich so nicht stehen lassen.habe da in Dresden einen an der hand,der das echt drauf hat,und dass sieht dann wirklich wie verchromt aus.
Wenn ihr wollte mache ich mal Fotos von 2 seiner Stücke.Da denkste echt es ist verchromt.

MfG
Michael

Wieso soll das nicht rund werden?Du lässt das Ding einfach da drin kreisen und holst nicht gleich einen Milimeter runter.Dauert natürlich pro Felge ein paar Minuten ist dann aber ordenlich.
Mach wie du willst,aber wenn du es 100%ig haben willst,kommste um ne richtige Fräse nicht drum herum.

MfG
Michael

Wenn du mit deinem Fächerschleifer daran gegangen bist,dann biste doch mit Spielzeug ran gegangen.
Schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ayType=2#ebayphotohosting

Ich meine die 3 runden Dinger die vor der Kiste stehen bzw. in der Kiste an 2. Position liegen. Damit gehts.Glaubs.

MfG
Michael

P.S. Falls der Link nicht geht: eBay Artikelnummer 220231844104

Alles klar,dann bleibt er stehen bis zum WE und dann guck ich mir das mal.Eine Antriebswelle habe ich noch liegen und da kann ich ja erstmal die Gelenke dann nehmen falls es die andere Seite sein sollte.

MfG
Michael

Also dadurch,dass es nur Alu ist,sollte es mit nem herkömmlichen Schleifaufsatz fürn Dremel funktionieren.80er Körnung oder was die haben.
Haben wir auch schon so gemacht und ging wunderbar.

MfG
Michael

Versuchs mal hier: http://www.mercedes-forum.com

Dann wirste wohl nicht drum herum kommen dir irgendwo her die Schaltpläne für dein G3 Tacho zu besorgen und den dann auseinander zu klamüsern - Viel Spaß.

MfG
Michael

Du verstehst nicht wie ich das meine.Du lötest die kabel einfach an die Kontakte,wo jetzt das Display mit seinen "Schwabbel"-Kontakten aufliegt und verlegst dieses kabel dann nur samt Display an deine Stelle.
Somit kannste die ganze Platine irgendwo verstecken und hast nur die Displays.
So würde ich es machen,auch wenn es sicher ne ziemliche Fummelei wird.

MfG
Michael

Du willst nur die Anzeigen verlegen?

Dann brauchste eigentlich nur ein wenig Flachbandkabel und einen guten Lötkolben sowie ne kleine Leiterplatine wo du die Displays dann wieder *irgendwie* festmachst.
Was willst du dann aber anstatt der Anzeigen da rein machen?

MfG
Michael

Also sieht man es dann deutlich wenn man das Gelenk zerlegt?Das wäre ja gut.
Noch fährt er,aber so richtig traue ich mich nicht mal aufs Gas zu treten,will nicht schon wieder den ADAC anrufen müssen.

Dann werde ich wohl nicht drum herum kommen über Pfingsten mal den ganzen Quatsch zu zerlegen .

MfG
Michael

Noch jemand anderer Meinung?

Kann man die Gelenke untereinander tauschen,also beispielsweise die Gelenke von ner langen Welle an ne Kurze Welle stecken?

MfG
Michael

Hallo,

folgendes Problem seit dem Wochenende:
Ich bin etwas zügiger um ne Kurve gefahren und nach der Kurve gabs plötzlich einen Ruck,als wenn man kurzzeitig am Asphalt festhängen würde.Habe mich erstmal erschreckt,bin aber weiter gefahren.
Dann nach der nächsten Kurve hörte ich ein rasseln von vorne aus der Getriebegegend.
Bin dann langsam nach Hause gefahren und das Auto fährt auch noch,aber schneller wie 50 traue ich mich nicht zu fahren.
Wenn ich die Kupplung trete udn so dahin rolle hört wie ein metallisches Mahlen von vorne links. Die Kurve war ebenfalls ne Linkskurve,kann es also sein,dass nur das Gelenk der Antriebewelle einen weg bekommen hat,denn wenn es das Getriebe wäre,müsste es doch weg sein,wenn ich die Kupplung trete .Oder kann es auch das Differenziall zerhauen haben,aber dann dürfte ja garnix mehr gehen.Die Gänge lassen sich leicht wie gewohnt reinmachen.
Habe zwar schon so gut wie ein anderes Getriebe hier liegen,aber wollte das eigentlich erst im Winter wechseln.

MfG
Michael

Boar,genau die Diskussion wollte ich vermeiden.
Es war ne reine Routinekontrolle.
Aber da ist noch ein wenig mehr schief gelaufen bei den Freunden in Grün aufem Amt.
So wie es aussieht bekommt er sein FS wieder,da die wohl nicht mal fähig waren bei ihm ordenlich Blut abzunehmen (die Ärztin).
Und zwischen blasen und Blut sind wohl knapp 2 Stunden vergangen,da ist dann auch das bisschen noch raus.
Gelernt hat er auf jeden Fall,er hat auch heute nix getrunken als er zu Fuss bei mir war.

MfG
Michael

Das Differential ist mir ja noch nicht weg geflogen,es geht immer ein Zahnrad vom Rückwärtsgang übern Jordan.
Wollte mal fragen ob man gegen den Verschleiß was machen kann?
Aber so wie es aussieht habe ich das Getriebe von einem hier aussem Forum gekauft und da glaube ich schon,dass es noch in einwandfreien Zustand ist.Name will ich erstmal nicht nennen.

MfG
Michael

Hallo,

einen Kumpel ist gestern was passiert:
Er wurde mit Alkohol am Steuer erwischt.Dummer Sache,weiß er selber,aber nu ist es zu spät.
Er hatte beim Blasen 0,19 Promille.Blut wurde ihm natürlich auch ne halbe Stunde später abgenommen,aber den Wert hat er noch nicht.Gehen wir mal davon aus,dass da auch 0,19 Promile rauskommen.
Er ist nun völlig aufgelöst und weiß nicht was er machen soll.
Er hat seinen Führerschein erst seit 2 Monaten,hat also definitv noch Probezeit. Was erwartet ihn jetzt? Führerschein weg? Probezeitverlängerung?

Wie gesagt bereut er die ganze Sache und weiß auch dass es blöd war,also bitte keine Kommentare in diese Richtung.

MfG
Michael

Hallo,

da bei meinem Golf mal wieder die Kupplung runter zu sein scheint (ist bloß eine vom 90 PSer verbaut,da falsches Getriebe) habe ich gestern bei eBay ein originales Getriebe für meinen GTI gekauft.Kennbuchstabe ist CHE.
Nun das Problem: Es soll noch geräuschlos laufen und das soll auch so bleiben.Es geht mir speziell um den Rückwärtsgang.Da gehen die Getriebe sehr gerne mal kaputt (hatte ich schon 2 mal).
Kann man das irgendwie verhindern bzw. den Verschleiß reduzieren?Kann man da irgendwas ersetzen,um den Schaden abzuwenden?
Wieviel Getriebeöl muss in das Getriebe und welche Sorte? Es wird mir leer geliefert.

MfG
Michael

Hallo,

bin gestern leider nicht dazu gekommen da wa zu checken,da mein Nachbar erst zu spät nach Hause kam und es da schon dunkel war.In meiner Werkstatt steht grad mein Auto mit Kupplungsschaden .
Die Bremstrommel hatte ich ab,und da drin siehts echt sauber aus.Also keine Defekte am Rotor etc.
Ich will mal hoffen,dass ich heute Abend dazu komme bei ihm zu gucken.

Danke euch schonmal.

MfG
Michael

Jo,mein ABS funzt via Bluetooth .

Aber ihr habt Recht,das Kabel geht ja noch weiter.Werde dann wohl heute mal die Sitzbank bei dem Passat raus reißen und schauen wo es hingeht und wie es aussieht.
Steuergerät muss ich dann eventuell erst auftreiben,habe ich nicht liegen.

Berichte euch heute Abend wie das Kabel aussieht.

MfG
Michael

Wie gesagt,der Sensor,der im Fehlerspeicher steht wurde inkl. Kabel ersetzt.Daran kanns nicht liegen.

MfG
Michael