Ich finde Tuning hat mehrere Seiten.
Einaml die die nur Optik haben wollen und mit 50ps fahren oder gar nicht mehr fahren...
Dann die die Leistung ohne Ende haben und man es dem Wagen nicht ansieht
Und dann die Prolos, wo im Motorraum ein ganzes einfamilienhaus steckt.
Darin eine mittellinie zu finden, bzw von jedem ein bisschen, das ist für mich Tuning.
Meiner Ansicht nach gehört Optik und Leistung zusammen!
Was nicht heißt, das es neuer LAck sein muss oder airbrush aber so, sondern wenn der orginal Lack gut erhalten ist oder poliert ist reicht das schon. Rat style finde ich persönlich nur lächerlich und hat nichts mit Tuning zu tun da Tuning etwas mit veredelung zu tun hat und nichts mit Rost züchten.
Der T1 vom Flugplatzblasen ist ein geiles Auto. Dezent und Leistung ohne Ende!!!!
Aus dem '' Industrietuning'' ist auch viel kaputt gegangen. Man kann heutzutage alles kaufen und alles machen lassen, wenn man Asche hat. Das ist heutzutage das Problem. Und es heißt immer was hat es gekostet?? oder welche Marke?? Selfmade gits gar nicht mehr, wo man versucht etwas selber zu machen(ich spreche jetzt von kleinen Sachen).
Die leute die in eine Garage stehen und in ihrem Urlaub um 6 uhr aufstehen und nachts um 12 rauslaufen das sind die Tuner, nicht die die zu ... hinfahren und sagen hier hast 6000e macht das
