Beiträge von oldschoolg60

das wusste ich nicht, dass ich zu einer TÜV-Prüfung mit abgemeldeten fahren kann! gut zu wissen
Naja u.A. wurde bemängelt :
-Wischerblatt verschlissen
-Pedalauflagen Audi
-Austauschspiegel ( E-Zeichen) :-r
-Lenksäulenlager Spiel
etc. etc.

aber wobei die Grünen wirklich Recht hatte, war dass mein Längsträger einen Riss und gewisse Stellen Korrosion hatten!

nun ist ja (fast) alles behoben...

wie gesagt, das problem ist, dass der wagen abgemeldet ist und ich keine lust habe mir gelbe kennzeichen zu holen um zur werkstatt zu fahren, ich hatte irgendwo mal gelesen, dass der mängelschein bei der abmeldung des autos entfällt.aber ich weiss es halt nicht zu hundert prozent...

meines erachtens schon! wie gesagt, backen sind rundum neu...

die gelbe im tacho!
der links ist ja für ABS (neben dem Lichtschalter)

Hallo!
Ich habe vor ca. 2 Monaten durch eine Verkehrskontrolle einen Mängelbericht bekommen, wo ich letzendlich gezwungen war meinen Golf abzumelden, da ich die Mängel bis zu der Frist nicht beheben konnte.
Mittlerweile ist alles behoben, jedoch eher privat , als durch eine Fachwerkstatt etc.
Im Mängelbericht war jedoch angewiesen worden, meinen Mängelbericht durch eine Fachwerkstatt, oder Technische Prüfstelle abstempeln zu lassen, also dass alles paletti ist.
Dies ist jedoch nicht der Fall.
Nun meine Frage, wie sieht es beim Anmelden meines Golfes aus...
Würde ich meinen Golf angemeldet bekommen? Oder bleibt der Mängelbericht in deren Rechner gespeichert, und würden die Damen und Herren vom KVA dann erst auf meinen abgestempelten Mängelbericht bestehen?Weil soweit ich weiss, entfällt der Mängelschein bei der Abmeldung.
Danke

Zitat

das 3er abs wird ganz normal entlüftet, durch pumpen mit dem pedal, man muß halt nur den bkr an der hinterachse auf volllast fixieren. dazu einfach reindrücken und etwas durch das vorhandene loch am hebel stecken.

genauso hab ichs versucht. habe auch schon öfters gehört, das die lab`s gerne verstopfen. naja werde mir mal einen neuen zulegen und dann ma schaun!

allerdings bin ich immer noch stutzig wg der leuchte, es ist die gelbe mit dem gelben kreis ( bremse ) . es kann wirklich auch daran liegen, dass das ABS defekt ist.
Allerdings liegt ja auch so gesehen ein Fehler in Regler vor, vielleicht leuchtet es auch deswegen!? Werde ich ja dann ma sehen wenn ich das Ding auswechsle
danke trotzdem vielmals

ja das ist der lab den ich meine...
wie ichs rausbekommen habe? naja beim entlüften...hinten kam keine flüssigkeit an und das bremspedal liess sich beim entlüften der hinteren auch nicht durchdrücken!!!
beläge sind runduml neu!
sehe auch grad im programm TECDOC, dass der vom 2er nich passen tut
ich denke schon dass die anzeige deswegen leuchtet, da ja die flüssigkeit dann irgendwie ja gestaut werden muss! oder denke ich da falsch...

also ich weiss nur, das z.b. auch einige vom seat cordoba ,audi etc. die regler baugleich sind!
wie gesagt,hab noch einen vom 2er...
das wäre ma echt interessant herauszufinden, wieviele verschieden modelle es gibt...

hallo Leute!
seit einiger Zeit leuchtet bei mir schon die Bremsleuchte im Cockpit, und nach wechseln von schläuchen etc. musste ich heute feststellen, dass der Bremskraftregler defekt sein muss!
es kommt keine Bremsflüssigkeit nach hinten durch!
Nun meine Frage! sind die Regler für alle VW modelle gleich?
habe nämlich eines vom 90 PS Golf 2 am start, kann ich den für meinen 2,8 VR benutzen?
bzw. sind alle regler vom golf 3 /vento baugleich?

also hab meine damals auch von VW als Meterware gekauft.
Bei Auto Tip ( vielleicht hast du ja den Laden in der Nähe ) gibt es schon gebördelte Leitungen mit Anschlüssen! Biegen müsste man die allerdings selber,woein aber nicht das Problem liegen sollte

Fertig gibt es bei VW nicht! nur als meterware!!! leider

notfalls mach ich das auch mit der meterware, allerdings müsste es doch auch nen satz geben inner richtigen leitung für mein "problem"

Hallo Leutz!
Wieder ma ne Frage!
Bin momentan daran mit einem netten Kollegen meinen Golf 3 Vr6 umzubauen.
Habe das ABS rausgekloppt und nen 22er HBZ eingebaut.
Bremsleitungen wurden gekappt,bzw passen nich,da zu kurzt,brauche nun einen neuen Bremsleitungssatz,nur weiss ich nich ob die Leitungen (neu) für den VR6 an den 22 HBZ ranpassen?
Hat jeman Erfahrung mit diesem Problem? Welchen Bremsleitunssatz kann ich nehmen?
Glaube vom Golf 2 müssten die auch passen oder?
gibt es Unterschiede von 2 und 4 - Türer?
Danke vielmals

danke vielmals. hat mir grad ein bisschen geld erspart... wieso heissen dann beide nicht glöeich,weiss zwar dass die beiden firmen zusammensind, aber naja...verwirrend das ganze.
DANKE TROTZDEM

Hallo Leutz. Trotz intensiven Stöberns auf der WOB-Seite und im INET hab ich immer noch keine Antwort gefunden!
Und zwar ist mein Bremssattel hinten rechts im Eimer ( GIRLING) und wollte mal fragen ob ich ihn durch ein Lucas 38 ohne Probleme erstezen kann.Soweit ichs gelesen habe sind diese ja identisch, jedoch : SInd Girling Bremsklötze in Verbindung mit dem Lucas Sattel zu verbauen?
Danke im Vorraus.

dankeschön vielmals
hat mir sehr geholfen

hallo leute! da ich grad meinen golf umbaue ( bzw. umbauen lasse :wink) und ein problem aufgetaucht ist, habe ich folgende frage.
so wie es scheint ist mein steuergerät dahin und nun suche ich passenden ersatz!
mein defektes steuergerät aus einem 92 vr6 zündverteiler besitzt die nummer 021 906 258 a. ich könnte nun eines bekommen jedoch mit der nummer 021 906 258 af . also sprich statt dem a ein AF. kann ich dieses Steuergerät auch für meins benutzen und wofür stehen die Buchstaben? würde mich für schnelle Hilfe bedanken! Lieben Gruss

also keine ahnung ob die betriebserlaubnis wirklich erlischt wenn nur die blinker versetzt werden . vorne an meinen Scheinwerfern HELLA GOLF 4 LOOK hab ich den blinker auch in die obere mittere kammer versetzt,statt wie original in die untere! also sprich standlicht und blinker vertauscht. soweit ich weiss giltt das lichttechnische gutachten nur in bezug auf scheinwerfer,nebels usw. in bezug auf blinker hat mir der herr dipl. ing. tüv prüfer, wie erwähnt nur gesagt, das die blinker einen abstrahlwinkel von 45° haben müssen und das hat er auch überprüft. kein bulle hat je bisher auch was gesagt bei kontrollen etc.
Naja in Bezug zum abflexen find ich das auch besser,aber es macht natürlich mehr arbeit als die variante wo man einfach das oberste glaus rausschlägt.lackiert habe ich es nicht,habe jedoch in luckau einen gesehen, nen schwarzen mit komplett weissem interieur,der diese lackierte GFK variante hatte,sah schon geil aus

habe leider kein bild wie die rückleuchte aussah nachdem sie drin ist mit offenem kofferraum (also meine 2.version mit ausgeschlagener scheibe). nur halt die von der abgeflexten version...habe da seeeehr scheisse gearbeitet und es sag zum kotzn aus wenn der kofferraum offen war (erste spachtelversuche )
wie gesagt,da wo die birne hinkommt befindet sich in der rückleuchte eine freue kammer,die jedoch verschlossen ist,diese müsste man durchbohren und dort wir dann der verlängerte blinker einfach "reingehängt" also bei mir hat die blinkbirne immer gewackelt,kann man aber auch abhilfe schaffen.
das mit dem abflexen würd ich wie gesagt nich empfehlen. SIEHE BILD :-r

Hello leutz! also dieser besagte Golf der hier drinne is,is meiner. wie oggy schon sagte, ES GAB KEINE PROBLEME MIT DEM TÜV! der prüfer wollte nur lediglich sehen ob die blinker einen abstrahlwinkel von 45 ° aufweisen (hat er mir jedenfalls gesagt) eintragung war eine ganz normale,hab glaub ich 40 euronen oder so gezahlt. als änderung stand folgendes: BLINKLICHT GEÄNDERT : AUSSEN NEBEN RÜCKFAHRSCHEINWERFER ,desweiteren wurde das kennzeichen der rückleuchten eingetragen,das wars.Das habe ich sogar 2mal bei verschiedenen Tüvern erreicht,und jedesmal war es dasselbe : KEIN PROBLEM!
Also wer eine kope von der eintragung will,kann sich gerne bei mir unter meiner e-mail melden!

ACHJA: Rückleuchten müssen nich geflext werden,bei mir hats schon gereicht die oberste scheibe sagen wir mal "auszuschlagen" so das die heckklape im geschlossenen Zustand mit den angeschweissten Blechen nicht behindert wird.hat bei mir völlig ausgereicht.