Beiträge von kricknhaza

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Original von 19evw
hab heut bbs rs 301 (7,5x17) fürn appel und nen ei geschossen !

mach dich nicht unbeliebt

Grüße
Harri

Ich hab so einen ähnlichen Handscanner in Verwendung... V-Checker mit deutscher Software.
Bis dato hab ich noch nichts gefunden, was damit nicht funktioniert hätte...und ziemlich deppensichere Bedienung

Vielleicht das Radlagergehäuse an der Aufnahme fürn Stoßdämpfer verbogen?
Ich weiß, dass das ein Gußteil ist, ich hatte aber schonmal eins in der Hand wo der Lenkhebel verbogen war

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Original von SDI-Driver
IMo könnens eigentlich nurnoch die blauen Powerflex lager sein. Ich hab mir neue original VW Lager bestellt und hoffe das dann weg ist.

Hatte im Vento (Plusachse) dasselbe Problem...bei mir wars aber beim Wechsel auf Powerflex weg!

Meine Erfahrungen haben gezeigt, dass Audi eigentlich recht flott ist...
Aber so gehts noch schneller (gerade gefunden): http://www.kaistra.de/audi/pdf/8N0601025H.pdf

Grüße
Harri

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Original von ergsterDie Schrauben sind beim 87er auch doll angegeben. Nämlich als ersatzlos entfallene Senkblechschraube M6 x 16. Schaut man 1 Jahr später gibt es besagte Senkschrauben M6 x 16. Ich gehe richtig in der Annahme die sind gleich?

Lustiger ists noch beim 3er Golf!
Der Rotor ist derselbe wie beim 2er, jedoch wenn man beim 3er nachschaut, gibts den nur komplett mit Radnabe Blöd für die, die nen unfähigen Teilemenschen haben

Die Antriebswellen sind von der Länge unterschiedlich --> also komplett tauschen (geht auch schneller als nur das Gelenk)
Bremsschläuche brauchst bei der 288er die dazugehörigen...bei der 280er würden die originalen passen...
hab den umbau selbst hinter mir (280er bremse)

Weil mein Reifenhändler meinte, dass das ein Auslaufmodell ist...und er konnte mir nicht gleich sagen, ob noch Restbestände verfügbar sind...

noch keiner Erfahrungen damit???

Hat schon jemand den neuen ZE-912 gesehen?
Wie stark zieht sich der im Vergleich zum Vorgänger 512?

Konkret gehts um den 205/40-17 auf einer 7,5er Felge.
Vom 512 weiss man ja, dass er sich schön zieht...

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Original von MrKrabs
Handschuhfach mit langer "Zierleiste":

Das Fach war in den Ventos verbaut...

Jop, zieht sogar bei mir in Österreich wieder fix...

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Original von Eddi_Controletti
Hi,

fahre mal mit den beiden demontierten (einfach runterhängen lassen) Seitenablagen herum. Das war bei mir mal der Grund.

Grüße

Die gibts beim Jetta aber nicht

benlow
meine 2001er RS4 Recaros passen auf keine normalen Recaro Konsolen und auch die vom S3 8L nicht!

Von der Passgenauigkeit sind die gleich!
Die vom Variant ist jedoch etwas anders ausgestattet:
Sitzfläche
Unterkonstruktion aus Stahlblech statt "Drahtgeflecht", zum besseren Schutz vor herumrutschender Ladung bei umgeklappter Sitzbank

Sitzlehne
unter der Kopfstütze ist ein zusätzliches Plastikteil, das bei umgeklappter Sitzbank in die Unterkonstruktion der Sitzfläche "einrastet". Dadurch ergibt sich annähernd eine ebene Ladefläche!

Die Unterteile der Variant Sitzbank lassen sich aber auf die Polster der normalen 3er Golf Bank umbauen!

Ich glaube ihr meint eher das VW Classic Parts Center...
Die haben seit kurzem den 10 Millionen Schriftzug im Programm!

http://www.vw-classicparts.de

Es gab 3er GTIs (2E) die hatten ab Werk trotz Plusachse KEIN ABS...von daher dürftest du eigentlich keine Probleme kriegen...

Die Pappen sollten gleich sein. Die Türen sind ja erst im Fensterbereich länger....

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Original von GolfIIGTD
Wo steht denn der MKB?

Alle 90PSer sind ein 1Z? Was ist der AHU für einer?

1Z und AHU sind praktisch diesselben.
Der AHU hat halt schon das modernere Steuergerät (1Z: 8Bit 200kpa; AHU: 16Bit 250kpa)

Ob es die vom 2er noch gibt kann ich ATM nicht sagen...
Fix ist, dass die von der 3er Recaros nicht beim 2er passen! (die 3er gibts noch)

grüße
Harri