Beiträge von SiPPi
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der g60 hat den gleichen esd wie der 16v (optisch zumindest).
beim edition one konnte man ja verschiedene motoren ordern, den gibts auch mit g60 und 16v
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GTS2 verkauft 3 3/4" (96mm) Ladedruckanzeigen für 69€
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zittern auch
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Die normale Pumpe hat nen Nabenabstand von 41mm, die vom G60 hat 52mm
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50-70km haut bei mir nich ganz hin, wohne an der grenze zu nrw. kreis AW
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Du brauchst
Brief
Abmeldebescheinigung
Tüv/Au (evtl wollen die auch die Zettel dazu sehen)Anmelden tust du das Auto bei der Zulassungsstelle (meistens Teil der Kreisverwaltung/Landratsamt) des Kreises in dem deine Freundin gemeldet ist.
Schilder gibts im Schilderladen, sind meistens nebendran.Steuern werden an das Finanzamt entrichtet (bei der Anmeldung musst du denen eine Einzugsermächtigung erteilen), gezahlt wird für das ganze Jahr. Die Steuern werden aber erstattet wenn du das Auto wieder abmeldest.
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steht doch im profil
aber krass das da soviel verloren geht.
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die kleine blaue leitung muss angeschlossen sein, da liegt die erregerspannung an.
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Zitat
Original von Stefan
also er war eben kalt und bin ne runde gefahren ging einwandfrei aber sowie er etwas warm wurde hats angefangen ...Das hatte ich auch schon, kalt lief der wagen problemlos, sobald er ein wenig warm wurde fing er an zu ruckeln und hatte keine leistung mehr und kurz danach ging er aus, etwas abkühlen lassen und es ging wieder eine zeit lang.
war der blaue tempfühler, wie gesagt 8€ sind ja nich die welt.
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mit dem abstecken funktioniert leider nicht immer, bei mir war der blaue fühler im eimer aber mit der abstecken methode hätte man das nicht gemerkt und son 8€ teil kann man auch mal so auf verdacht tauschen
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hier lebt auch noch was
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Themen (Threads) pro Seite meint er, nicht Posts (Beiträge) pro Seite
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RP Tuning:
Gestern in Essen war ich am Stand von HG Carstyling, die haben ein Turbokit für die 1,8l 8v Einspritzer von VW. Viel war von dem guten Mann allerdings nicht zu erfahren bezüglich Abstimmung (Monojet mit Aufladung?!), ich weiss nur die mit 0,4bar arbeiten sollen und nen T3 als Lader dabei haben.
Kit mit Krümmer, Lader, Hosenrohr, Ladeluftleitungen, Kleinteilen, ... soll ~2500 kosten. Stand auch nicht dabei was an Leistung erwartet wird.Interessant fand ich das die auch ein Kit fürn 1,8l 8v Vergaser haben mit so nem seltsamen Zwischenflansch
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Leerlaufstabilisierungsventil
das runde Teil aufm Ventildeckel
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ja im leerlauf sinds ~ -0,5bar und wenn ich bei hoher drehzahl vom gas gehe fast -1bar
0bar zeigt sie bei mir sobald die kleine drosselklappe ganz auf ist und die grosse noch zu
