ja der syncro braucht nochmal gut n liter mehr als der nromale vr bei etwas schlechteren fahrleistungen,1 kmh mehr topspeed hat der syncro!
die hinterachse soll sehr empfindlich sein bei dem,kostet dann halt mal ne menge,wenn da was is!
würde deswegen zu nem normalen vr tendieren....oder brauchst du wirklich allrad?
gut,ich fahre sehr viel stadt,bzw nur,aber ich komm echt sehr selten unter 12.......meiner zeigt mir seeeeeehr oft 15-17 an........14,5 sind so normal bei mir,und de sobwohl ich nicht mal dappe:(
weiss niemand was das sein kann?!
also,ich habe gestern den impulsgeber einbauen wollen!
dabei is mir dann der imbuskopf abgebrochen und in der schraube stecken geblieben....
ich depp hab dann mit schraubenzieher und hammer draufrumgeklopft und versucht es rauszubringen!
naja,irgendwann nach 10000 schlägen hab ichs dann geschafft und den impulsgeber gewechselt.......naja dnan motor an etc und jetzt klackert der extrem und läuft beschissen wie nie!
was kann des sein?!?!
hi,also da mein impulsgeber kaputt is,und ich den heute neu bekomme,leider aber net wiess wo und wie der sitzt,wäre es cool,wenn ihr mir mal n pic oder ne kleine einbauanleitung hättet!
is der obere impulsgeber!
danke......hat sich aber schon erledigt,weiss es jetzt,danke trotzdem!
aber 30€?
dachte der kostet deutlich mehr?!
brauche ma eure hilfe....
wo genau sitzt der hallgeber vom neueren vr6 mit ruhender zündung?!
er ist nicht in der zündung selbst drin??
ist der einzelnd erhältlich und was kostet er??
is wichtig....danke!!
hi jules:D
bin den 5er gti schon anfang des jahres gefahren!
ist wirklich ein super auto,da stimmt sound,leistung und optik!
habe damals auch paar heizvids gemacht etc....macht echt fun,war damals auch dermaßen begeistert,dass ich den garnet mehr hergeben wollte!
aber im gegensatz zu meim vr is er doch etwas "leise":P!
