Beiträge von Moare

Das ist sicher was anderes....
Aber kommt für mich nicht in Frage. Zu viel Risiko für mich und mein Auto...

Ich wäre für FFB...

@vwgt3@work

Und wo schlägst du vor???

Skeal
Das Hoffe ich auch für dich!!
Wie schauts aus? Bis wann bistn so weit?

Das in Jeswing wird sicher nicht schlecht!!
Und am Toom, ich weiss ja nicht....

Coole Sache!!!

Bin dabei!!!!

Sag mir nochmal bescheid E.....

Endlich nicht so weit fahren und auf die Grünen aufpassen.

HHEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!

Brav bleiben!!!!!!!!!!!!!!!!

Wie gehts deinem Motor?

Hallo Hallo!!!!!

Bin auch da!!

Der See ruft!!!

Auf G1 Pin 3 hab ich nen braun/weißes Kabel das Masse hat. Auf 86 hab ich +. Ob 12V anliegt hab ich nicht gemessen. Ach ja das Relai funst auch. Hab er schon getestet.

Allso ich hab bei meinem Relai folgende Belegung:

30 hab ich dauer+

85 hab ich masse bis ich die Zündung einschalte. Dann +.

86 hab ich masse bis ich die Zündung einschalte. Dann +.

87 hab ich immer masse.

Alles stimmt meiner meinung bis auf 87....

Ja der läuft...

Hallo zusammen!!!!

Hab nen problem. Hab in meinen Golf 2 GTI Bj. 90 mit ZE. nen VR6 aus nem passat bj. 91 eingebaut. Und hab nur den Motorkabelbaum an meinem Sicherungskasten angeschlossen. Habe alle Relais vom VR6 mit übernomen. Auch die Kabelbrücke zwischen 30 u. 30b steckt. Der VR6 hat keine Wegfahsperre oder sonstige alarmanlagen.
An dem Kraftstoffpumpenrelai liegt Klemme 30 an auch die anderen passen. Bis auf den pin der zur Sicherun bzw. Pumpe geht. Der hat Masse...

Kann mir einer helfen?

Ich würd sagen neuen Motor besorgen. Umgebaut ist er ja schnell. Den Motor zu richten kann schnell ins unermesliche gehn... Ist halt alles ne Geld frage..

He!

Was hat der vom Schweizer gesagt? Und hat das Abschleppen geklapt?

Da schliese ich mich an! Spur und Sturz einstellen!

Schau mal hier... http://shop.wiltec.info/tabsho…mbh___blauertacho_de.html

Da hab ich meine LED's her. Da gibt es auch ne Einbauanleitung. Einfach mal anrufen. Die stellen dir einen kompleten Satz zusammen für dein Auto.

Sind die neuen Stoßdämpfer breiter als die alten?

Dann würde ich in die werkstadt fahren und mal den zundzeitpunkt nachschaun lassen...
Sorry hab mich vorher verlesen. Aber manch andere nehmen es sehr wichtig...

Ich hab da jetzt nichts gelesen das er den Flansch schon gewechselt hat....

He!!!

Wenn der Flansch gerissen ist saugt dein Motor Falschluft. Deswegen springt er nicht an. Wechsel ihn... und er läuft wieder. Vorausgesetzt du hast den Zahnriemen richtig drauf...

Hallo gitdriver!!

Du soltes noch deine Lichtmaschiene prüfen. Nicht das die zu wenig Spannung liefert. Dann ist deine Batterie bald wieder def. Du brauchst bloss ein Multimeter. Das stellst du auf 20 Volt Gleichspannung. Dann startest du den Motor (Natürlich musst du vorher den Anlasser wechseln :-)) Schaltest so gut wie alle verbracher ein (Licht, Heckscheibenheizung, Heizung, Radio,...) Dann gehst du mit den Kabeln auf Plus u. Minus und schaust was auf dem Display steht. 13 Volt sollte er schon haben. Ansonsten brauchst auch noch eine neue Lichtmaschiene.

Hy!!

Wenn du vollgas gibst spritzt die Einspritzanlage mehr Kraftstoff ein. Wie schaut den dein luftfilter aus? Weil wenn der zu ist bekommt der motor nicht genügend luft zu dem mehr Kraftstoff. Ansonsten würde ich noch die Zündanlage prüfen. Wenn die Kerzen oder deine Verteilerkappe (Finger u. Zündkabel) nicht mehr so fit sind. Dann hat er einen schlechten Zündfunken. Das heist er kann das Kraftstoff Luftgemisch das im dem augenblick mehr kommt nicht richtig verbrennen.

Also Optisch auf jeden fall. Wenn du das Geld investieren willst?
Ansonsten würde ich sagen das es ganz übliche auch tun...