Beiträge von redneck0711

Hey!

Jetzt ist ja soweit, bis ende November (glaub ich) kann die Versicherung gewechselt werden.

Ich selber fahre einen G60 Umbau Basis 90 PS (RP). Nach Eintragung des Motors, hab ich das meiner vers. gemeldet.

Die haben als Vergleichsfahrzeug, den Corrado genommen aus dem der motor stammt.
Dann ging die TK so hoch das ich diese kündigen musste!

Jetzt meine frage kennt jemand eine Versicherung, die mit "Leistungszuschlag" versichert?

Denn ohne TK ists schon mist irgendwie!

Bin zur Zeit bei der Ontos...

Lambda und temp fühler sind neu, co potie wurde auch schon getauscht!

Also ist ein g60 aus corrado bj 89
s.o.

Hallo,
seid einiger Zeit stottert sich meint G 60 , immer wenn ich nach den Anlassen Kurz gas gebe, voll einen ab!

Das ganze geht dann so 5 mal also ich geb Gas dann die Drehzahl so auf ca 500 runter, dann fäng er sich wieder auf ca 1200 und regelt dann wieder runter.

Ist auch nicht jedesmal.

Ich hoffe Ihr versteht was ich meine.

Vielleicht hatte das ja jemand schonmal.............?

Dankeschööööön!

(g60 motor aus corrado bj 89)

hab nachgefragt sind NICHT von INA!

Also hab heute mal nen bisschen gebaut.......und es blinkt nicht mehr und das tolle ist es fuzt auch noch (wenn der stecker ab ist blinkt es)
Hiermit bedanke ich mich bei allen besonders bei Rene

Hab zwar erst gedacht oh mann.
Aber mit der super Anleitung kein probelm!!

Tschö mit (ö)

Also motorensuchecom (die auch von ebay) haben immoment im angebot hydros für vw etc. muss man mal nachfragen ob die viell. auch die .....H haben.

Also wenn ich das realis 42 ziehe oder brücke passiert garnichts.
Ich gehe jetzt davon aus, dass dar sicherungskasten ander verdrahted ist. rein gehts zwar (siehe bild Kabelfarbe ist bl/ge) aber kommt warscheinlich nicht da raus wo es soll.
hab mal in der rep anleitunf von g2 g60 gekuckt der hat koischer weise ganz andere kabelfarben g32 geber für kühlittelmangelanz. hat br/ro bl/ro???

der wo rot ist geht singnal (bl\ge) rein

Hallo!
Bin zur zeit auch auf der suche nach hydros für meinen g. die von motorensuche bei bay sind ja echt billig.

sind laut oe NR die richtigen für g60
zumidest für ein g60 bj 89 aus corrado

Sorry was hier stand war mist!!

Aber was anderes die hydros bei bay für 36 eu mit INA Packung

sind NICHT VON INA!!!!

Hat mit der verkäufer geschrieben!

Sind aber jetzt welche für 60 eus drin!

hab ich vielleicht nen bisschen verwirrend hingeschrieben

Tacho ist von nem org Golf 2 G60 (bj weiß ich nicht)

habe eben nochmal nach dem relais geguckt. hab auch schon mal gelesen das auf 5 das relais dafür sitzt.
Ist die Nr. 42
Werde das mal tauschen viell funzt es dann
Frage kann ich das auch einfach mal brücken (nur zur probe)??

Also das der tacho defekt ist glaube ich nicht, das das jetzt schon der 2. tacho ist der blinkt.
Kühwassertemp ist ok (was auch immer bei den corrado mini kühler ok ist)
Das der fühler im vorratsbehälter ok ist davon gehe ist mal aus, sonst würde die lampe ja aus gehen, wenn ich den stecker brücke.

Kann den nur ausblinken gibt aber kein fehlecode für kühlwasermangelsensor (oder wie auch immer der heißt)

Hatte vielleicht daran gedacht das der sicherungskasten von corri nicht ganz zu dem tacho vom g kompatibel ist!!??

Servus!
Hab volgendes prob. aber üüber die suche nix passendes gefunden.
Wie schon gesagt blinkt diese rote Lampe ununterbrochen!
Wenn man den Stecker wo auf den Behältergeht brückt müsste es doch eig. aufhören!!??
Habe volgende Situation: umbau von corrado g60 (89) in G2 alles übernommen + tacho mit mfa.
Ich komm einfach nicht drauf!
Vielen dank schonmal!

hab mir auch vor einiger zeit nen corr gekauft (g60) und dann alles umgebaut. Passt alles!
Kabenbaum passt auch ist halt dann an einigen stellen etwas zu lang!

thx für die antworten. habe mir ne gti (digfant) pupe geleisted und dann festgestellt das das die gleiche wie bei RP ist. Dann ist ja alles fit!

Übrigens Grüße zurück nach Mittelfischbach bei Katzen
(musste extra in nen routenplaner gucken obwohl ich da schon x- mal durchgefahren bin :-r!!)

Hey!
Mal ne kleine Zwischenfrage.
Hab mein RP auch vor einiger zeit auf G umgebaut und dabei den org. Tank sowie sie pumpe am Unterboden belassen.
Hatte bis jetzt noch nie probs.
Weiß jem. ob das so geht, oder ist da viell. doch irgendwas faul?

Grüße Red

probier eventuell mal den ganzen etwas raus zu ziehen oder halt weiter rein, wenn das geht oder auch den mittel bzw. vorschalldämpfer auch zu verdrehen. haben immoment das gleiche prob.
Komme nur nicht dazu mal auf ne grube oder ne bühne (wo man drauffahren kann) zu fahren.
Aber glaub mir das muss gehen.

hey habe das gleiche auch schon durch gemacht weil ich zu faul war abs umzubauen.
es hat und hat nicht geklappt. und dann gings doch aufeinmal mit nen nagel neuen HBZ von ATE (oder so??) 22er