Beiträge von der stefan

    Haha, bis DER hier zu sehen ist wird aber noch ein bisschen Zeit vergehen, bin erstmal froh wenn das hier alles fertig und getüvt ist :D
    Allerdings ist meine todo-Liste nicht mehr so lang und bis zum 01.04. durchaus zu schaffen... war ja nicht faul die letzten Tage! Hab den Mitteltunnel mit den Matten gedämmt, Radlager und Bremse hinten zusammengebaut. Das einzige was noch zu machen ist, ist der Endpott mit den Endrohren, das ist aber noch ne größere Operation!


    Todo-Liste bis zum 01.04.:


    - Endpott umbauen auf 1x63
    - AGA montieren
    - Nockenwelle einstellen lassen
    - Software drauf
    - TÜV


    Das wars und dem Saisonstart steht nix mehr im Wege! :thumbup:

    Wenn du da schon guten Betonboden drin hast der relativ eben ist, würde mir da nur ne Epoxydharzbeschichtung einfallen, lackieren wird da nix! Die Beschichtungen sind dann wie die Böden in Industriehallen, hellgrau, Öl&Chemikalienunempfindlich und man kann alles runterwaschen. Musste mal googlen, gibts einige interessante Anbieter!

    Um es nochmal zu betonen, Grenzos Page hier ins Wobed reinzunehmen würde die Position dieses Forums noch weiter stärken, das fände ich eine reizvolle Sache! Von der alten Domain kann man dann ja eine Weiterleitung oder so machen!

    Der Bjööörn lebt ja auch noch ;)
    Keine Angst, Anfang April komm ich dich besuchen! Achja, ich war letzte Woche beim Andre und täte mich wundern dass dein Auto da steht, er hat mir dann erklärt warum.... eilig hastes anscheinend nicht :P
    Aber er war begeistert wann bei deinem Motor die Leistung ansteht... und gut aussehen tut der Wagen ja auch wie er da steht, ihn störts nicht!


    Hehe ja, an adaptiertem ist das im Gegensatz zu der Lenksäule noch harmlos. Aber die hast du ja auch gemacht :thumbup:



    @1,6
    Korrekt so siehts aus! Innerhalb der Hülse steht der Stumpf vom BKV und das Ende vom Gabelgewinde stoß aufeinander, die Hülse samt Gewinde und Schweißung ist nur dass die Teile nicht auf den Boden fallen :lol

    Au hä, auf die ersten Worte habe ich gedacht du meinst das ernst :D
    Aber da der Alu-THBZ vom 4er nicht an den BKV vom 35i passt, gibts in meinem Fall keine andere Möglichkeit als die Gabel zu adaptieren.


    Nunja, und wer in seinen eigenen Arbeiten nicht vertraut, der sollte es besser lassen oder was meinst du? :-i



    Und neeeein, 70€ ist nicht zu viel. Hab für meine Sachen zwar nur 40 Taler bezahlt, aber eben aus dem Grund weil sich an die Kugelgeschichte anscheinend keiner rantraut und die Nachfrage aufgrund dessen dementsprechend gering ist ;)



    Aber wie ist der mit dem Tip denn an dich herangetreten? Einfach so aus heiterem Himmel oder hast du ihm meine Geschichte als Beispiel genannt?

    Ich? :D:D





    Heute hab ich den ersten Testlauf auf Ethanol gemacht. Aussentemperatur ~0°C, 100% Ethanol, relativ kalte Kerzen (W4CS). Erfolg: keiner! Sprang einfach nicht an! Dann die Kerzen gegen etwas wärmere W6DP0 getauscht, womit es etwas besser wurde. Angesprungen ist er noch nicht, mucken machte er allerdings! Kerzen wieder zurückgetauscht, einen Liter Super Plus dazugeschüttet und "schon" nach einem Bisschen Überredungs-Orgeln sprang er dann an.
    Absolut zornig und abgrundtief böse ab Krümmer.
    Als der Motor dann etwas warm war, ist er auch anstandslos auf E85 angesprungen, ohne normalen Sprit dazumischen zu müssen!


    Fazit: das aktuelle Wetter ist für E85 pur wohl doch noch etwas zu kalt, aber im Winter soll das Ding ja eh nicht fahren!



    Gut, den Wagen auf Betriebstemperatur laufen lassen, Kühlsystem befüllt und sich entlüften lassen... soweit alles im grünen Bereich! Funktioniert auch alles so wie es soll, ausser dem Leerlauf der permanent zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen schwankt nachdem ich letztes Jahr einmal das Nockenwellenrad verstellt hab um den glühenden Krümmer etwas einzubremsen :thumbup: Aber da muss der Profi mit der Messuhr nochmal dran!



    Meine schöne Hitzeschutzmatte ist auch angekommen, den Tunnel hab ich schon ordentlich gesäubert. Ma kuggn ob ich mich die Tage da mal dranwage!




    Ich rieche wie so ein Alki nachdem der Wagen ne halbe Stunde in der Halle lief, meine Hände stinken als hätte ich ne halbe Ewigkeit in nem Glas Whiskey rumgerührt... wie in einer Schnapfbrennerei hats da gerochen... und in den Augen gebrannt, schon nicht ohne das Zeuch ;(

    Dito! Allerdings sinds hier nichtmal 0°C, die Strassen sind dementsprechend frei. Aber kam echt ordentlich was runter, Autofahren war schon abenteuerlich da man echt fast nix gesehen hat!

    So, Heute hatter das Kühlsystem wieder komplettiert, sprich den Ausgleichsbehälter angebaut und die Schläuche angeschlossen. Dann gabs noch ein bisschen Kabelbaum wieder festmachen mit den VW-Kabelbindern die man auf Stehbolzen draufdrücken kann. Die Schaltung flutscht auch wie sonstwas...
    Endlich hab ich auch mal an der Auspuffanlage angefangen... da muss vom Endschalldämpfer das Abschlussblech mit den TDI-Endrohren herausgetrennt werden um ein neues angefertigtes VA-Blech da einsetzen zu können mit nem 63er Endrohr.


    Mein Girlfriend hat noch einen Kanister Ethanol besorgt, dann kanns Morgen krachen. Zumindest im aufgebockten Zustand :D