Datt geht schon, keine Angst
Achja, herzlichen Glückwunsch zum (endlich) vernünftigen Motor
Datt geht schon, keine Angst
Achja, herzlichen Glückwunsch zum (endlich) vernünftigen Motor
Jo, ASD hat 0,717, das fährt schon gut los
Zerleg dochmal kurz die Ölpumpe, vielleicht ist die Ursache ja da schon zu finden... und es geht schneller!
Von was für einem Hersteller ist die Anlage denn? Bei meiner Bastuck stehen im Gutachten echt alle möglichen Endrohrvarianten (die man selbst bauen kann und nichtmal bei Bastuck erhältlich sind) mit im Gutachten, besitmmt 20 Stück!
Wenn bei dir nix im Gutachten steht wie gesagt mit deinem Tüffer absprechen, nich dass nach anstrengender Arbeit ein nein kommt!
Puuuuuuuuh
Sehr schön! In der Farbe hab ich letztens n 1ser BMW gesehen und hab gleich gedacht... "frech"
Nene keine Angst, der 2E hat ja auch zufällig ne Digifant... und in der Regel funktionieren Hallgeber auch immer gleich
Zündverteiler ist Zündverteiler! Einfach einen vom 2E nehmen und los gehts!
Wie schauts bei sowas denn mit Versicherungsschutz aus? Hab das hier im Forum ja schon öfters mitbekommen dass teilweise ganze Hallen mit teuren Teilen ausgeräumt wurden... hätte ich so viel Kram am Start würd ich mir über sowas echt Gedanken machen!
Dann überprüf dochmal die Durchgängigkeit der Ölbohrung am 2. Zylinder, vielleicht kommt da ja einfach nix raus!
Na, das oberflächlich zu erkennen ist schwierig, Verstopfungen müssen ja nicht am Austritt direkt liegen...
Habt ihr vorm Zusammenbau denn die Ölbohrungen an den Pleuellagerstellen überprüft? Es ist nicht unmöglich dass sich da was zusetzt -> kein Öl an der Lagerstelle (aber auch kein Öldruckverlust) und schon ist Feierabend!
Dann kann man 100x mal die Lager tauschen und wird sich 100x einen Lagerschaden einfangen...
Ich hab leider keine Tante
Hehe, hab eigentlich nix anderes erwartet! Wer soviel Krams macht wie du, sollte solche Kleinigkeiten doch kennen :D:D
Oh man, diese bescheuerte Beitragsschablone macht ab und an aber echt mal überhaupt keinen Sinn. Was für einen Preis soll man da denn bitte reinschreiben? Jeder normal denkende Mensch kann doch mit einem ordentlich ausformulierten Gesuche nach SLPs in digitaler Form was anfangen!
Aber mit dir hab ich doch eh schon den SLP-Guru erwischt, oder?
So, nochmal einen aufgemacht, ist DANK der Beitragsschablone (die ja für Marktplatz biete/suche gedacht ist, so wie es sogar in ihrer Beschreibung steht und somit garnicht für mein Anliegen "zuständig" st) jetzt mindestens 2343168374354x verständlicher...
stimmte natürlich so auch ned meinte damit halt, dass das mit mal kurz rein stecken und fertig nicht getan ist. Ich bekomm die Welle nur rein, wenn ich die 12-Kantmutter (den Sicherungsbereich abgeschnitten) mit ner Ratsche eindrehe und gleichzeitig gegen halte. Und Gegenhalten reicht ned mit Hand dran halten
Bremsscheibe draufstecken, zwei Radschrauben eindrehen, Schraubenzieher durchn Sattel in die Scheibe stecken und schon haste den perfekten Gegenhalter
Wo wir grade dabei sind... hatte Gestern im "Suche Unterstützung etc." einen Thread aufgemacht wo ich einen Stromlaufplan gesucht hab... zack war er weg. Also zumindest finde ich ihn nicht mehr!
Kaffeemaschine?^^
Bei den VR6 Kompressoren gibts ja oft Probleme wenn der LMM ein paar cm nicht passt.
Na ma kuggn, hab ja nicht so viel Platz zwischen Luftfilterkasten und Lader, das sind vielleicht 15cm, mehr aber auch nicht! So lang ist ja schon der LMM alleine... der wäre dann ja schon fast das Verbindungsstück
Der Link ging eigentlich in den Suche -> Hilfe, Unterstützung und SLPs -Bereich wo ich einen Thread aufgemacht habe... aber irgendwie wurde der gelöscht
Jedenfalls suche ich die kompletten Motorstromlaufpläne für den AUM ausm Golf 4/ Audi A3 Baujahr 2002...
Langloch reingefräst?