Haha, ich werd ma direkt die neue Umbauthreadausführung entjungfern
Nachdem die nachbestellten Edelstahlwinkel eingetroffen sind, hab ich den Krümmer weiter bzw. fertig zusammengepunktet. Mittlerweile ist er ab dem Sammler schonwieder aufgetrennt und die einzelnen Rohre fertig geschweisst. Ich hoffe mal dass die Abgase auf dem erstem Zylinder nicht zu schnell gegenüber den anderen sind, sonst muss da noch ein kleiner Bogen rein um das anzugleichen.
Die stellenweise zu sehenden dicken Stellen sind die Schweißpunkte vom Zusammenpunkten.
Unterhalb des Sammlers bis zum V-Band hat mein Kumpel in meiner Abwesenheit auch schon fertiggeschweisst. Wenigstens einer der die ganze Geschichte etwas vorantreibt
Die Schweissnähte kann man sich doch anschauen, oder?
Dann habe ich eine Haltemöglichkeit für das 1,8T-Steuergerät geschaffen. Da es am originalen Platz fahrerseitig im Wasserkasten sitzen soll, lag eine Modifizierung des originalen STG-Halteblechs nahe. Konkret: Auf das Blech vom 1,8T habe ich Verschraubungsmöglichkeiten in Form von zwei "aufgepunkteten" Muttern (Schutzgas schweissen mit Argon (braucht man fürs WIG-Schweissen) geht überhaupt nicht gut :D) und einem ins Blech geschnittenen Gewinde angebracht. So kann man das alte Blech, das man ja im Wasserkasten montieren kann, mit dem neuen Verschrauben und alles ist super
Kleines Udpate zur LAZ-Kühlung. Lüfter ist drauf, seine Stromversorgung kommt aus dem Motorkabelbaum und er macht ganz schön Radau!
Kaaaaaaaaaaabel. Mittlerweile bin ich dem Ende des ganzen Getüddels nahe, nach mehreren Komplettschnitten durch den gesamten Kabelbaum, Neulegen von Abzweigen, Umbauen auf die alte ZE und insgesamt Umformen damits geschmeidig in den 2er reinpasst... Auf der ZE wirds eh bald eng.
Dann hab ich mal neue neue Baustelle aufgemacht, wer erkennts?
Nächste Woche gehts an die Umsetzung...
Mal schaun wanns weitergeht, "leider" stehen wieder mal einige knifflige Klausuren an... neeeerv.
Die Pläne für die nächsten Arbeitsstunden sehen auf jeden Fall die Fertigstellung des Kabelbaums mit anschliessendem Elektriktest und Diagnose vor. Aber dem blicke ich recht optimistisch entgegen
Update im Update: die CAD-Zeichnungen sind Heute rausgegangen, Morgen wird dran rumgebastelt dass die Werkzeuge auch laufen... Material besorgen und Anfang Juli steht der erste Klotz im Bearbeitungszentrum