Beiträge von der stefan
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verdichtung reduzieren?
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das problem bei solchen "normalen" werkstätten ist nunmal, dass da bei umbauten und teilekombis die recht ungewöhnlich (aber für uns fast normal) sind, schnell einfach eine rote lampe aufleuchtet die denen sagt "mööp, das kann ja alles garnicht gehen!"
daraus resultiert dann oft einfach eine kein-bock-auf-die-karre-einstellung...ich muss das mehrmals in der woche am eigenen leib erfahren mit meinem vr5-umbau... sehr oft kommt die frage "und wer macht die elektrik?" AARGH bei solchen fragen könnte ich ausrasten! jeder, der ein kleines bisschen technisches verständnis hat und sich in stromlaufpläne einarbeitet, kann einen "fremden" (natürlich in bestimmten maßen, can-bus z.b.) motor zum laufen bringen...
deine fragen kann ich leider nicht beantworten... ich wollte dir nur zeigen dass du nicht alleine bist
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also ich kann da ja nur für mich sprechen... aber speziell bei meinem aufbau mach ich mir da nicht so die gedanken wegen hohlräumen etc.
der originale, harte steinschlagunterbodenschutz von vw ist bei mir quasi die grundierung. er ist noch nirgendwo beschädigt und nirgendwo ist rost, somit bot sich eine 100%ige basis. vielleicht liegts ja auch am baujahr 95/96
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öhm also wenn du wirklich alles runtermachen willst, machst du dich kaputt^^
aber falls dem doch so sein sollte dass du alles runterraspelst, würde ich das blanke blech vorher mit rostschutz lackieren, und dann erst bestreichen! und wie dickflüssig? puh da fragste was... ist etwas schwer zu beschreiben^^
es lässt sich jedenfalls gut streichen schichtdicke würde ich sagen erlangt man so im schnitt 2mm! drei schichten wären glaube ich etwas zu viel des gutenda du ja "nur" einen 2er golf machst, würde ich den für diese arbeiten auf die seite legen, sonst kommst du nicht weit! wenn du versuchst kopfüber bzw. unter dem auto liegend den originalen vw-ubs zu entfernen... viel spaß^^
bei meinem reichte zum glück das reinigen des unterbodens zum bestreichen! ist ja nicht so alt und von rost ist an der ganzen karosse keine spur!
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ich hab das zeuch von teroson in 1,6kg dosen genommen! geht an sich sehr gut, aber mit dem pinsel doch sehr kraftaufwändig wenn man unter dem autowagen liegt! das selbe zeugs gibts auch zum sprühen!
bezogen hab ich das bei.... A.T.U.!
ist einer der einzigen läden die das im internet anbieten! zudem der günstigste preis für die dose (9€), sehr günstiger versand (4€) und durch bankeinzug ist das zeug innerhalb von zwei tagen bei dir!
falls dich bilder interessieren, hier mein projekt-thread im vwcorrado-forum: hiör (vom UBS ab seite 2!)
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Zitat
Original von Falcon
Der Stefan ?
hä?
ein glück ist das hier in relativ vernünftigen diskussionen geendet... ich dachte schon ich hab hier einen forums-krieg angezettelt... es wurden schon übernahmepläne geschmiedet und besatzungszonen ausgehandelt :-l
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rofl, unterstreichungen sind deine neue geheimwaffe, kann das sein?
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an den tragenden achsteilen sind reperaturarbeiten nicht zulässig! ersetzen ist hier die devise!
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gabs den g3 syncro nicht nur mitm vr6?
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bilder!!!! hört sich ja ziemlich gut an!
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Zitat
Original von NGSler
Hallo
wie oder wo bekomm ich das programm das ich ich Videos anschauen kann
unter http://www.VW-cult.de steht nur mit WINWar
oder genau:ACHTUNG! Die Videos sind als WinRAR-Datein gepackt, welche vollständig runtergeladen und entpackt werden müssen!
Bei den Videos handelt es sich um *.wmv Datein welche mit jedem Windows Media Player anzusehen sind.
Einfach rechte Maustaste und "Speichern unter"...Das zum entpacken nötige Programm "WinRAR" könnt ihr HIER kostenlos (Shareware) downloaden!
HIER findet ihr eine Songliste, wie die einzelnen Titel in den Videos heißen.
Aber es geht nicht!
Könntet ihr mir helfen?ein tauglicher mediaplayer ist bei windows xp mitgeliefert.. bei windows 2000 müsste man erst eine aktuelle version bei microsoft.de runterladen!
runterzuladen hier: windows media player 11 beta ! jedoch musst du dein windows als "echt" identifizieren lassen können
okay schon gut... anscheinend hab ich die frage falsch verstanden^^
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Zitat
Original von Habi-NRW
Schaltet der da wirklich bei 280 in den letzten Gang!?alter verwalter 2bar LD!!!
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Zitat
ich hab absolut keine ahnung! das war mindestens ein halbes jahr her und da meinte jemand man könne die im landmaschinenhandel für um die 80€ bekommen... ich glaub ich telefoniert morgen mal ein bisschen, brauch son teil ja schliesslich auch
und wer das mit den connections war, weiss ich auch nicht mehr! jedenfalls wollte derjenige zehn stück oder mehr odern, um die dann hier im forum zu nem guten preis zu verticken... auch hier weiss ich absolut nicht mehr wer das war^^
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war hier im forum nicht jemand unterwegs der die günstig besorgen konnte weil sein vatter da irgendwie arbeitet? (oder so ähnlich)
es waren auch preise um die 80€ im umlauf für die 900dc beim landmaschinenhandel.. vielleicht da auch mal nachfragen wenn man es günstiger haben will...
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ansonsten kann man ja einfach kurz vom wärmetauscher ein mini-entlüftungsventil installieren...
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260ps mit zoran-software oder mit der originalen? weil die originale z-engineering-software ist ja schon mit 240PS angegeben... da wird zoran doch wohl mehr als 20PS rauskitzeln können?
naja, ich lass mich überraschen... ich hab ja selbiges vor^^
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passat 35i original, 2l 116ps
1180kg leergewicht @ 116PS = 10,2kg/PS
projekt-passat 35i, 2,3l vr5 160PS
1300kg leergewicht @ 160PS = 8,1kg/PS
(...nächstes jahr hoffe ich mit ca. 4,6kg/PS :-k )