Beiträge von der stefan

  • oggyvr6 - Golf 2 VR6 --> R32

    passen die leitungen vom golf3 denn in das neue expansionsventil? wenn ja, sollten die passat-leitungen da ja auch reinpassen! ich find es sieht besser aus wenn die leitungen über den dom laufen =)


    pläne von der CT hab ich dir geschickt, sind aber fürn vr5... fürs gröbste sollte das aber reichen! :wink

  • Umbau Golf 4 VR5 Motor

    naja, beim golf4 wirst du normal keine stromlaufpläne brauchen! motorkabelbaum tauschen und gut ist! bremse muss halt die sein, die auch aufm vr5 steckt, also entweder 288x25 oder 312x25!



    wie gesagt, normal muss das alles relativ plug and play passen... ganz im gegensatz zu meinem umbau^^

  • der stefan - Neuaufbau Passat 35i mit VR5

    Eigentlich dachte ich ja, ich baue da einen Climatronic-Kasten von einem Golf4 ein... das Teil hat aber gepasst als wärs von nem 35i! :]




    noch ein Bildchen vom Bedienelement:





    Desweiteren hab ich mich schonmal um die Elektrik der Climatronic gekümmert... wenn man schon ein wenig Erfahrung gesammelt hat, geht das alles recht leicht von der Hand! Also "flugs" einen kleinen Plan der Belegungen geschrieben.




    Da man die CT-Kabelbäume vom Golf4 sogut wie garnicht bekommt, heisst es an dieser Stelle auch wieder selberbauen! Also muss ich morgen zwei Steckergehäuse für den Anschluss der CT und andere feine Sachen ordern. Der Motorkabelbaum muss ja auch noch ein bisschen verlängert werden damit die Geschichte nachher beim Verlegen noch handlich bleibt!





    Lange vor mir hergeschoben habe ich das anprobieren der Felgen mit aufgezogenen Reifen und den vorhandenen Adapterplatten. Setup momentan: 8x17 ET 47 mit 215/35 und Adapterplatten von 40mm Stärke, sprich eine ET von 7(!!!) an der Vorderachse! Doch schaut selbst:





    An der oberen Kante wird das Rad noch ein wenig rauskommen, wenn der Sturz einigermaßen eingestellt ist. Aber ansonsten schonmal perfekt für Projekt "BREIT" :D
    Für Platten an der Hinterachse werde ich mich dann wohl an SCC wenden müssen, da es von den "normalen" Herstellern keine Platten mit Stehbolzen dicker als 45mm gibt. 50mm pro Seite werden es wohl werden müssen.... Damn, zwei solche Teile kosten bei SCC 230 Taler!!! :motz

  • Stromlaufpläne Golf4 Climatronic... brauche dringend!

    Servus Leude!


    Ich brauche unbedingt die originalen VW Stromlaufpläne für die CT vom Golf4! Ich hab schon bei oggy geschaut, der hat sich den Krempel ja in seinen Zweier gebaut... aber mit den Listen der Pinbelegungen komme ich nicht klar, ist vermutlich zu einfach :D


    Also wenn jemand diese Pläne hat, bidde her damit! :wink

  • der stefan - Neuaufbau Passat 35i mit VR5

    Ventildeckel ab

    Sieht ja alles noch super aus :D



    Seitendeckel runter


    Kopf runter





    Soweit alles im grünen Bereich, Ketten noch richtig Stramm, nirgendwo Verschleiss sicht- oder fühlbar. Aber wo auch, hat ja erst 107tkm runter. Vorhin hab ich noch angefangen den groben Schmutz vom Block zu entfernen... Alter Verwalter das geht ja garnicht! Mit Bremsenreiniger und tausenden Tüchern... :motz
    Ich hab mir dann beim Korrosionsschutz-Depot erstmal einen Reinigungspinsel, zwei kleinere Pinsel und eine 1l-Dose Fertan bestellt. Nächste Woche hol ich mir noch ein 5l-Gebinde Kaltreiniger ran, dann gehts dem Dreck am Block mit Pinsel an den Kragen :wink


    Dann halt Behandlung mit Fertan, grundieren und in Wagenfarbe lackieren! Vielleicht kriege ich den Kopf bei uns in der Firma ins Ultraschallbad zum Reinigen, wenn nicht halt Trockeneis!


    Apropos Trockeneis... nächste Woche müsste ich mein H&R und den Ölkühler vom Strahlen wiederbekommen, mal schaun wie das aussieht! :]

  • der stefan - Neuaufbau Passat 35i mit VR5

    Weiter im Text...


    Nach der erfolgreichen Testphase des Motors hab ich ihn direkt wieder ausgebaut und die Tage angefangen ihn zu zerlegen. Öl runter, alle Anbauteile ab, Getriebe ab, Kettentrieb ab, Kopf runter... bis das Teil nackt da stand.



    Mal die einzelnen Schritte mit Bildern, für diejenigen die sowas noch nicht gesehen haben^^


    Motor raus


    Anbauteile ab







    Eddiieeee!! :D

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    ich muss mir noch ne adapterplatte mit thermostat besorgen... mal gucken ob von isa oder sandtler...



    @sdi


    ich hab ja einen externen 13-reihen kühler... gekühlt wird das öl schon :D




    Buster


    wenn die hohlschraube von dem originalen deckel dann zu lang ist, bekommst du bei sandtler oder isa auch deckel extra für die adapterplatten, da haben die schrauben dann die richtige länge!