na super, das sind die richtigen!
und das auch noch am ostersonntag...
na super, das sind die richtigen!
und das auch noch am ostersonntag...
und was is da genau passiert? scheint ja sprint gewesen zu sein... laufen die mädels da wild auf der meile rum oder wat?
uuh... verdammt
das zweite bild mit der blume im vordergrund ist ziemlich gut!
Wow das sieht echt gut aus! Was sind das für Felgen?
Ich wünschte ich wär auch schon so weit^^
Hmm das ist doch mal fein
Hauptsache ich hab mein Blech
Rööchtööch!
Bin ich der einzige, der auf dem Aufkleber 191 603 326 A erkennt und dessen Onkel die Nummer nicht findet?
Jo, habs zwei Minuten nach diesem Thread hier wiedergefunden
Aber trotzen ein kleines mercí!
Nabend Leute!
In irgendeinem Umbauthread bzw. bei irgendeinem Golf2-Umbau hier im Forum hat der Besitzer so ein schönes großes Hitzeschutzblech in Verbindung mit Touran-Bremsleitungshaltern verbaut... ich habe aber absolut keine Ahnung wer das war und wo ich das finden kann^^
Weiss jemand was?
ZitatOriginal von prozac1
Es geht nicht um die Nutmutter um das Domlager vom Federbein zu trennen, es geht um die Sicherungsmutter, die den Domteller oben auf dem Domlager befestigt.
ZitatOriginal von prozac1
genau, sowas werd ich mir wohl bestellen.
Ja wattn nu? Es geht nicht um die Nutmutter, aber du willst dir die Nutmutternuss kaufen?
Ich hab mir bei ebay so eine NutmutterNuss für VW/Audi gekauft... hat irgendwas um 6€ gekostet!
ZitatOriginal von cologne_cruiser
hast du den stecker am ausgleichsbeälter drann ?
weißt du das die anzeige 100% ganz vor vorm umbau ?
Ist der Tempfühler nicht am Wasserverteiler wo auch das Thermostat drinsteckt?
steve und Lee
Jaa ist ja schon gut, ich mach es ja nochmal
Na, ganz so drauf hab ich es mitm Karosseriebau noch nicht
Aber da kommt man von hinten garnicht ran, ist alles doppeltes Blech und total verschachtelt!
Ne Mulde ist da, korrekt... aber ohne Löcher! Aber Löcher mache ich da noch rein, wegen Hohlraumkonservierung!
Update:
So, die Windschutzscheibe hab ich einfach mit Schweissdraht rausgeschnitten
Dann hab ich noch die Trägerkombi vom Strahlen wiederbekommen, das Zeugs geht dann nächste Woche noch zum Pulvern!
Dann hab ich die Kabelverlegung noch ein wenig abgeändert, sodass die Kabel jetzt quasi über dem Radkasten langlaufen!
Und dann noch der erste Meter in Freiheit^^
Dann war ich noch ziemlich lange damit beschäftigt die Radläufe hinten und vorne zu ziehen... sind soweit auch fertig, müssen nur noch etwas geglättet werden! Aber das überlasse ich dem Lackierer, da hab ich jetzt keinen Bock mehr drauf
Ich hab den ganzen GOlf4-VR-Motorhalterkrempel komplett im Keller liegen... falls Interesse besteht
Dann häng ich mein heutiges Update mal hier ran... ist quasi ein kleines How-to zum Heckklappe cleanen!
Das Foto vom eingeschweissten Blech hängt ja hier drüber...
Hmmkay, Blech und Schweisspunkte nochmal etwas glattgeschliffen...
Dann habe ich zuerst die zu verzinnenden Stellen mit Zinnpaste bestrichen, ordentlich erhitzt und mit einem nassen Tuch abgewischt, sodass alles schön sauber ist und das Zinn später gut haftet!
Anschliessend Blech und Zinnstange erhitzt und etwas(!!) davon aufgebracht!
So sieht das Ganze dann nach dem Glattschleifen aus:
Und so nach dem Spachteln! Auch wenn ich finde, dass das schon ziemlich glatt ist, wird der Lackierer da nochmal nacharbeiten, da die ja ihre eigenen Maßstäbe haben
ich hab fast die selbe konfig, nur halt eine gf6600gt... und es läuft astrein! auch das 3d-zwischen den anwendungen switchen!
nur solltest du für die windowspartition mindestens 15gb zuteilen, sonst geht nach drei tagen garnix mehr
der v6 braucht bei meinem bruder realistische 11l! nahc oben ist die skala natürlich weeeeiiiit offen!
So Leute... Die beiden Träger sind vorhin zum Strahlen gegangen und sind in ein paar Tagen fertig. Des weiteren habe ich die Heckklappe schonmal geschweisst, zinnen und spachteln mache ich gleich! Leider ist mein schöner Winkelschleifer gestern kapottgegangen
Dann versuche ich gleich noch die Scheiben rauszuschneiden!
Aber das wichtigste ist, mein Dealer war eben grade da und hat mir eine Kiste voller Geschenke gebracht!
Ladies and Gentlemen... it`s bling-time!!!
Ich bin noch nicht so der Profi im Chromteile fotografieren... und leider war die Sonne schon weg, aber ich hoffe man erkennt ein bisschen was
Ich kann nur sagen absolut geil! Wenn man mal schaut, was man teilweise für Müll im Internet bekommt! Und das noch für einen absoluten burner-Preis!
ANGEBOT:
Wenn jemand Teile verchromt haben will, und kein Vermögen übrig hat, muss sich nur bei mir melden! Ein paar Fotos von den betroffenen Teilen und ich kann einen ca. Preis geben! Wie auf den Fotos zu sehen, absolut geile Qualität bei top Preisen! Der Verchromer ist ein Bekannter von mir, die Firma ist fast direkt um die Ecke...
Bei Interesse und auf Wunsch kann ich auch noch genauere Fotos von einzelnen Teilen machen!
email: passat35ivr5@hotmail.de
Eigentlich wollte ich ja "nur mal eben" die ganzen Löcher in der Spritzwand und in den Holmen zuschweissen... Aber wie das nunmal mit "mal eben" ist, hat sich das jetzt schon über drei Tage gezogen... damn
Bis das alles wieder gespachtelt und komplett glatt ist... argh!
Egal, hab ich mir dann gedacht, und schnell (das ging wirklich schnell^^) noch fünf zusätzliche Befestigungslaschen am Armaturenbrettträger angebracht.
Da die Lenksäule vom Golf4 ein klein wenig mit dem Passat-Pedalbock kollidiert ist, musste ich ein Stück Verstärkungsstrebe wegflexen. Das war vor ca. vier Wochen. Heute habe ich durch zufall einen U-Bügel eines Antennenmastsytems gefunden, und da das Teil sowas von perfekt passte, auch gleich eingeschweisst und grundiert/lackiert. Nu issas wieder stabil!
Mit Lackierer wird das diese Woche absolut nix mehr... das was ich im Motorraum noch wieder spachteln muss, noch dazu bekomme ich die Bördelrolle erst nächstes Wochenende.... uiuiui
ZitatOriginal von RedCandyMan
getriebe muß raus
röchtöööch!
guckst du in meinen umbau thread, da siehste wie man den vr5 zerlegt!^^